|
Читайте также: |
Отчёт
о плавательной практике
на буксире «Булат-1»
Выполнил:
студент СМФ 3/3
Ололоев Ашёт
Одесса 2012
Содержание:
Устройство и мореходные качества судна стр. 3
Судовые энергетические установки стр. 11
(ГД и Системы)
Судовое Вспомогательное оборудование стр. 22
Безопасность труда, производственная санитария,
правила пожарной безопасности. Предотвращение стр. 31
загрязнения моря
м/б «Булат-1»
1.Устройство и мореходные качества судна:
Назначение и характеристики судна: Ввод, вывод, перестановка и швартовка крупнотоннажных морских судов в портах как на свободной воде, так и в ледовых условиях, в меру мощности силовой установки.
Стальной однопалубный двух винтовой дизельный морской портовый буксир с винтами регулируемого шага и поворотными направляющими насадками.
Система набора поперечная. Расположение цистерн запаса топлива, воды и масла ниже ватерлинии. Судно является серийным.
Схема водонепроницаемых отсеков
|
Год постройки судна:
Дата закладки 14.06.72 года
Дата спуска 17.08.72 года
Дата испытаний 4.11.72 года
Дата приемки 22.11.72 года
Завод изготовитель:
Ленинградский Петрозавод
Водоизмещение:
Корпус 161,7 т.
Механизмы 72,97 т.
Системы 11,52 т.
Электрооборудование связь и управление 5,62 т.
Жидкие грузы 8т.
Снабжение, экипаж 6,35 т.
Топливо, вода и масло 42.8т.
Всего 303-306 т.
Дедвейт:
Дедвейт 46 т. Чистая вместимость 53 т.
Диз. топливо 36 т.
Смазочного масла 2,0 т.
Питьевой и мытье вой воды 4,0 т.
Котельной воды 1,8 т.
Главные размерения судна:
Длинна 29.3 м.
Ширина 8,3 м.
Высота борта 4,34 м.
Осадка ср. по КВЛ 3,4 м.
Скорость хода и район плавания судна:
Максимальная скорость 11,2 уз. Тяга на гаке при скорости 3уз. 13,8 т. Мощность 1200 л.с.
Северо-западная часть Черного моря, порты: Одесса, Южный, Ильичёвск.
Максимальная продолжительность рейса (по запасам топлива):
Запасы топлива обеспечивают беспрерывную работу судна в течении 8 суток.
Размещение и емкость цистерн для хранения запасов топлива масла и воды:
Судно имеет одну непрерывную палубу повышенной седловатость.
В корпусе судна от форштевня до ахтерштевня предусмотрены следующие помещения:
· Форпик с цепным ящиком
· Носовая кладовая
· Каюта отдыха
· Сушильня
· Помещение для рабочей одежды
· МО
· Ахтерпик
На главной палубе
· Каюта капитана
· Каюта старшего мех.
· Камбуз
· Умывалка и туалет
· Душевая
На мостике
· Рулевая рубка
· Дымовые трубы
Экипаж:
Работа на судне осуществляется бригадным методом, при этом смена состоит из 4-х человек. Не предусматривается постоянное пребывании на судне всех вахт. В исключительных случаях, в течении временного прибывании двух смен на судне обеспечено их одновременное прибывание.
Шахты:
2 шахты предназначены для спуска и подъема габаритных предметов, а также используются для допуска воздуха в МКО.
Корпус судна полностью водонепроницаем. Вдоль всего борта предусмотрены кранцы.
Размещение палубных механизмов.
Схема противопожарной системы
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав