Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определяем давление конца наполнения—Ра.

Читайте также:
  1. V.4. Аниме конца 1960-х
  2. Артериальное давление (АД)
  3. Асеев Русский драматический театр от его истоков до конца 18 века
  4. Будто услышав безмолвное предостережение, дочь заревела в голос, так что конца речи Мавр толком не слышал.
  5. Бэннери младший не до конца верил в то, что эта война - последствие дядиного гнева. Никогда ранее Кэйл не видел врага в Ур Элле и поэтому услышанное шокировало супергероя.
  6. В обязанности первого руководителя входят организация работы в рамках, определяемых
  7. В этом психологическом обрамлении мотивы покинутости, непобедимости, гермафродитизма и начала и конца занимают должное место как различные категории опыта и разума.

Для двигателей с наддувом:

Ра = 0,9 Рн = 0,9 · 0,24 = 0,216 Мпа

 

Т0' + γг Тг 467+ 0,02 · 600 1 + γг 1 + 0,02  
Температура к моменту начала сжатия:

 

Та = ———— = ——————— = 470 К.

 

Степень сжатия:

ε = Va\ Vc Различают также действительную степень –меньше теоретической, так как при ее расчете учитывается величина потерянного хода поршня (сжатие начинается после закрытия всасывающего клапана в 4-тактных, или закрытия продувочных в 2-тактных ДВС).

В расчетах применяем значение степени сжатия, указанной в задании.

 

Коэффициент наполнения:

 
 
ε Ра Тн 1 13,6 0,216 447 1 ε – 1 Рн Та 1 + γг 13,6–1 0,24 470 1+0,02


ηн = —— · —— · —— · —— = ——— · ——— · ——— · ———— = 0,906

Процесса сжатия:

Так как процесс сжатия политропный, то величины, характеризующие начало и окончание его, связаны между собой уравнением политропы.

 

рс= ра ε п 1 . Тс= Та ε п1- 1.

Расчетах принимаем среднее значение, для дизелей показатель политропов сжатия находится в пределах n1 = 1.34- 1.42

№п\п параметр Обозна- чнение Размер- ность величина примечание
  Давление конца сжатия Рс МПа 13,3 Расчет  
  Температура конца сжатия Тс 0К   расчет
  Показатель политропы сжатия n1 -- 1.58 принимаем

 

Определяем температуру в конце сжатия:

 

Тс = Та ε n ¹ – 1 = 470 · 13,6 1,58 – 1 = 2136 оК

которой вполне достаточно для надёжного самовоспламенения топлива при всех режимах работы дизеля.

 

 

Давление в конце сжатия:

 

Рс = Ра ε n ¹ = 0,216 · 13,61,58 = 13,3 МПа

 

Погрешность расчета, МПа:

DPc = Pc – Pcзад =13,3-13,6= -0,3

Допустимое отклонение +/- 0,3 МПа.

 

Процесса сгорания:

Для современных д.в.с. оптимальная продолжительность процесса сгорания составляет примерно 0,02—0,0025 сек. Поршень при этом к кон­цу сгорания успевает переместиться по направлению к н.м.т. на расстоя­ние, соответствующее около π/12 рад (15°) поворота кривошипа после в.м.т.

 

№п\п параметр Обозна- чнение Размер- ность величина примечание
  Температура сгорания Tz 0К   Расчет  
  Давление сгорания Pz МПа 16,5 В задании
  Коэффициент избытка воздуха α -- 2,01 принимаем
  Степень повышения давления l   1,22 Расчет
  Низшая теплота сгорания топлива Qнр кДж/кг 42,47 принимаем

Для определения количества воздуха, необходимого для сжигания 1 кг топлива, а также количества образующихся продуктов сгорания необходимо знать состав топлива.

 

Топливо дизельное (массовый состав):

Массовое содержание углерода С = 0,87

Массовое содержание водорода Н = 0,126

Массовое содержание кислорода O = 0,004

Теоретически определяем необходимое количество молей воздуха для сгорания 1 кг топлива по формуле:

 
 
1 С Н О 1 0,87 0,126 0,004 0,21 12 4 32 0,21 12 4 32


L0 = —— (— + — + —) = —— (—— + —— + ——) = 0,496 кмоль/кг.

 

Действительное количество воздуха, необходимое для сгорания топлива:

 

L = L0 α = 0,496 · 2,01 = 0,997 кмоль/кг.

 

Определяем количество молей смеси воздуха и остаточных газов в конце сжатия до момента начала горения:

 

М1 = (1 + γг) L = (1 + 0,02) · 0,997 = 1,017

 

и количество молей в конце горения с учётом остаточных газов:

 
 
С Н 12 2


М2 = [ — + — + (α – 0,21) L0 ] (1 + γг) =

 
 
0,87 0,126 12 2


= [ —— + —— + (2,01 – 0,21) · 0,496 ] (1 + 0,02) = 1,049.

 

Тогда действительный коэффициент молекулярного изменения:

 
 
М 2 1,049 М 1 1,017


β = — = —— = 1,031.

Степень повышения давления

 
 
Рz 16,5 Рс 13,6


λ = — = —— = 1,22

 

что соответствует для двигателей данного типа.

Находим среднюю молярную изохорную теплоёмкость сухого воздуха в конце сжатия:

Cv' = 19,3 + 0.0025 Тс = 19,3 + 0,0025 · 2135 = 24,64 кДж/кмоль·К.

Выражаем для α = 2,01 среднюю молярную изохорную теплоёмкость продуктов сгорания при максимальной температуре цикла:

 

20,47 + (α – 1)·19.3 360 + (α – 1)·251 α α · 10 5
Cv'' = ———————— + ———————— Тz =

 

 
 
20,47 + (2,01 – 1)·19,3 360 + (2,01-1) ·251 2,012,01 · 10 5


= ————————— + ————————— Тz =

 

= 19,88 + 0,00305 Тz.

 

Тогда средняя молярная изобарная теплоёмкость продуктов сгорания при максимальной температуре:

 

С р '' = C v '' + 8,32 = 19,85 + 0,00305 Тz + 8,32 = 28,17 + 0,00305 ·3030

 

Максимальную температуру цикла определяем из уравнения сгорания в упрощённом виде, так как коэффициент остаточных газов менее 0,5:

 

ξ Qн L (1 + γг)


———— + (Сv' + 8,32 λ) Тс = β Ср '' Тz.

 

Подставляем в предыдущее уравнение значения известных величин:

 

0,89 · 42470 0,997 (1 + 0,02)


——————— + (21,28 + 8,32 · 1,99) · 2135 = 1,031 (28,17 + 0,00305) 3030

 

 

117950 = 88010

 

Тz =

 

откуда

 
 
– 29,05 + 29,05 2 + 4 · 0,00315 ·116916 2 · 0,00315  


Тz = ————————————————— = 3030 К.

 

Полученное значение максимальной температуры цикла соответствует допустимым пределам.


Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)