Читайте также:
|
1. Технологический вариант прегрузочных работ, относящийся к прямому.
· Вагон/судно
· Судно/вагон
· А/м -судно
· Судно- а/м
· Судно/судно
2. Технологический вариант прегрузочных работ, относящийся к не прямому.
· Судно/ склад
· Судно/автомобиль/ склад
· Склад /судно
3. Для выполнения перегрузочных работ на рейде по варианту судно-судно используются
· Плавучие краны
* Рейд – часть акватории порта, предназначенная для стоянки судов, формирования и расформирования судовых составов и выполнения перегрузочных работ по варианту «судно - судно»
4. Вылет стрелы крана - это расстояние от оси вращения крана до вертикальной оси грузоподъемного крюка.
· Ориентируемся на ширину судна
Расположение судна у причала для обеспечения перегрузки
· По длине судна
5. Универсальные схемы механизации
· Обеспечивают выполнение работ по различным технологическим вариантам
6. Спецализированные схемы механизации
· Обеспечивают выполнение работ только по одному варианту
7. Пропускная способность склада зависит от
Пр=Ескл/tхр
· Ескл – емкость склада (вместимость)
· Tхр –время хранения (продолжительность)
8. Наименьшая длительность цикла обработки портальным краном достигается при обработке
· Навалочных грузов
9. Под пропускной способностью причала понимается количество тонн конкретного груза, которое причал способен погрузить в судно или выгрузить из него за единицу времени.
Пр=(Dф/Тс+tпп)*tоп
Dф – фактическая загрузка судна
· количество тонн конкретного груза
· время
10. За пропускную способность причала принимают элемент причала
· Прикардонный грузовой фронт
11. Значение судо-часовой нормы зависит от:
· Площади трюма
12. Значение грузовой судо-часовой нормы зависит от:
· Вида груза
· Грузоподъемности судна
· Класс трюма (I или II)
· От режима работ
13. К технологическим элементам грузового причала относятся:
· Прикардонный
· Грузовой
· Тыловой
14. Тыловой грузовой фронт предназначен:
· Для размещения швартовых услуг НЕПРАВИЛЬНО
15. Грузовой фронт предназначен для
· Прием/грузовая обработка
16. Суточная пропускная способность зависит от:
· Количества фронтальных перегрузочных машин и их производительности
17. при проектировании причала основным расчетным показателем является
· Расчетный суточный грузооборот
· Навигационный грузооборот причала НЕПРАВИЛЬНО
18. К универсальному перегрузочному оборудованию относится:
· Портальный кран
19. Приспособленность транспортных судов к грузовым операциям определяется:
· Отношением площадей - грузового люка к полу
· Sлюка/Sпола
20. Класс (тип) грузового трюма устанавливается в зависимости от:
· Отношением площадей - грузового люка к полу
· Sлюка/Sпола
21. Нормативное время грузовых операций при обработке судна устанавливается
· Администрацией порта НЕПРАВИЛЬНО
· Судовладельцем НЕПРАВИЛЬНО
· Через судо-часовую норму ПРАВИЛЬНО
22. Основным назначением оперативных складов и причалов является:
· Сгладить неравномерность поступления транспортных средств
23. Расчетная вместимость оперативных складов зависит от:
· Навигационного грузооборота
· Грузоподъемности транспортных средств
· Время хранения груза
24. По расположению относительно причального фронта склады классифицируются
· Прикардонные и тыловые
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 24 | Нарушение авторских прав