Читайте также:
|
<benzin.pex>
2.1. Проект
В проекте моделируется строительство и эксплуатация сети 10 автозаправочных станций. Результаты деятельности представлены для всей сети АЗС без разбивки на отдельные станции.
2.2. Налоги
Как закупочная, так и продажная цены на топливо состоят из основной цены, акциза и налога на ГСМ. Отдельно денежные потоки по этим видам налогов не показаны, они лишь содержатся в составе "входящего" потока от реализации топлива и "выходящего" потока - затрат на закупку топлива в одинаковом количестве, поскольку базой для расчета этих налогов является оборот по топливным продуктам в натуральном выражении. Однако наличие этих налогов влияет на долю НДС в составе продажных и закупочных цен, поскольку НДС рассчитывается от стоимости топлива, включая акциз, но без налога на ГСМ (25%). Поэтому, если в обычном случае доля НДС в цене составляет 16,67% при ставке 20%, то в нашем случае доля НДС в цене составляет 13,79%, а ставка, соответственно, 16,0%.
2.3. План капитальных вложений
Ü Этапы, предпроектных работ, проектирования и получения согласований и разрешений ставятся на баланс как "Прочие активы" и в качестве срока амортизации выступает срок действия проекта - 69 мес. Этапы строительства относятся на статью постоянных активов баланса "Здания и сооружения" с нормой амортизации 5% для данного вида объектов. Этапы приобретения оборудования отнесены на статью постоянных активов баланса "Оборудование" с соответствующими сроками амортизации по "Единым нормам амортизационных отчислений…", при этом зачет НДС, уплаченного при приобретении (в случае импортного оборудования имеется в виду импортный НДС) может быть произведен в течение 6 месяцев, что указано в соответствующей опции.
Ü Этап "производство" в данном случае обозначает введение АЗС в эксплуатацию.
2.4. План продаж
По каждому виду топлива планируется 2 варианта продаж - по факту и по смарт-картам. Продажи по смарт-картам, обозначают приобретение клиентом специальной магнитной карты, соответствующей определенному количеству топлива. Карта фиксирует остаток оплаченного топлива на счету клиента после каждой заправки. В модели такой вид продажи эквивалентен продаже с авансом при доле аванса в цене 100%. При этом, если принять, что оплаченный лимит используется владельцем карты равномерно, срок аванса можно оценить как срок действия карты, деленный на два.
В связи с уменьшением количества автотранспорта в холодные времена года, соответственно, уменьшается объем реализации топлива. Этот факт отражен в диалоге, который вызывается кнопкой "Сезонность" в закладке "Объем сбыта".
2.5. План производства
Цикл производства 10 дней означает среднее время, которое топливо находится в хранилищах с момента отгрузки поставщиком до момента продажи потребителю.
2.6. Материалы и комплектующие
Проставлены закупочные цены по каждому виду топлива. Опция "закупки по мере необходимости" означает, что минимальные партии закупки нефтепродуктов (40 - 60 тыс. л.) значительно меньше ежемесячной потребности в продукции (400 - 2300 тыс. л. в зависимости от периода и типа продукта), что обеспечивает закупкам в целом равномерный характер и соответствие объемам продаж. Задержка оплаты поставщику за топливо составляет в среднем 10 дней (Предоплата "- 10 дней").
2.7. Финансирование
Данный проект финансируется двумя инвесторами, предъявляющими к проекту определенные требования по доходности их инвестиций за срок владения акциями предприятия. Подбор условий финансирования, удовлетворяющих этим требованиям, производится с помощью модуля "Акционерный капитал".
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 63 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Разработка и добыча угля | | | Строительство жилого комплекса и бизнес центра |