Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Природные катаклизмы 2006.

В гости из прошлого | Однажды в метро. | Самое короткое и длинное свидание | Иркутский вокзал | О закономерностях далёкого прошлого | Культурный парк | Санкт-Петербург в начале августа 2000 года и 13 лет спустя | Куда ведет дорога? |


Читайте также:
  1. IX. Природные и техногенные опасные процессы и способы их ликвидации.
  2. Возобновимые и невозобновимые природные ресурсы
  3. Глава II: Природные условия.
  4. Ключевые природные территории
  5. Лекция № 12. Особо охраняемые природные территории
  6. Особенности ЭГП, природные ресурсы и географические особенности хозяйства Канады.
  7. Особо охраняемые природные территории

(от 17.04.2006 года)

Шел весенний месяц апрель, но погода была довольно не весенняя. Она как сошла с ума. Периодически выпадал снег, то вновь светило солнце, вселяя надежду на скорое потепление. Но это лишь было только надеждой, потому что, спустя несколько дней, снег выпадал вновь. Так было и 17 апреля 2006 года, когда наша маршрутка, возвращаясь из поселка Синегорский, окончательно заглохла 2-х километров не доезжая, если не Нижнего Тагила, то Серовского тракта, с которого до этого города рукой подать, уж точно.

А ведь все начинало таять и вот тебе “НА”! С самого утра 17 апреля, не переставая, лил дождь, а когда я после 10.30 вместе с группой студентов академии, членов студенческого педагогического пропагандистского отряда (СППО “Айгос”), где в то время состоял, выехал на Серебрянский тракт, то пошел еще и снег. Но Серебрянский тракт и без того был плохой дорогой, не покрытой асфальтом, а со снегом и дождем, стал вовсе непроходимым. Вследствие чего наша машина не могла разогнаться даже до 60-ти км/ч. И вот результат – мы до Синегорского только ехали около часа. А впереди была еще и Серебрянка.

Высадив около синегорской школы с целью проведения в ней тренинга общения “Мы против вредных привычек!”, в рамках программы комитета по делам молодежи (КДМ) Горноуральского городского округа, мы поехали в Серебрянку. Но поехали! Снег по-прежнему не переставал идти, дорогу заметало все сильнее и сильнее, от чего легче нам не становилось. Ведь машина наша ехала также медленно, как и прежде. В результате прошло больше часа, а мы были по-прежнему вдали от поселка. И так, не доехав нескольких километров до Серебрянки, водитель нашей маршрутки, сотрудник КДМ, Александр Анатольевич Черемных, под руководством которого реализовывался данный проект, решил повернуть назад.

С горе по полам, мы, потратив еще час, периодически отъезжая чуть назад и тараня с разгону снежные завалы, наконец-то возвратились в Синегорский. Вроде приехали! Поели, попили кипяченой воды из электрического чайника в синегорской школе, поехали в Тагил.

До конечного пункта оставалось около 10-ти км, когда в нашей машине заглох мотор. Вроде как-то водителю его удалось завести, поехали дальше. Но когда до Тагила оставалось уже почти ничего, “ГАЗЕЛЬ” наша заглохла окончательно, да еще и сломалась. Нам ничего не оставалось, как ждать приезда выехавшей нам на встречу другой маршрутки, с водителем которой Саша Черемных связался по сотовому телефону, подъезжая к Тагилу.

По прибытию этого микроавтобуса, мы попытались взять сломавшуюся маршрутку на буксир. Но как не пытались, толкая обе машины снаружи и налегая на задние колеса своим весом в салоне. Ничего из этого не вышло. Сломавшаяся “ГАЗЕЛЬ” почти не двигалась с места, а если и начинала двигаться на буксире, то вскоре застревала вновь. В довершении всего этого, порвался буксировочный трос. Пришлось сломавшуюся машину оставить закрытой на той засыпанной снегом дороге, в лесу. А сами мы уже на встретившей нас маршрутке поехали в Нижний Тагил. Тем временем, как водитель сломавшейся маршрутки, Саша Черемных, поехал вместе с нами.

Менее чем через 10-ть минут, мы наконец-то съехали с Серебрянского тракта и уже по асфальтовой дороге Серовского тракта въехали в Нижний Тагил, а после, проехав район Гальянки, по проспекту Ленина достигли кинотеатра “Современник”. Здесь я вместе с Денисом, студентом академии пересел и членом отряда “Айгос”, пересел в автобус до вокзала, а после уже на вокзале в “вагонскую” маршрутку. В этой маршрутке я повстречал сотрудницу управления образования бывшего пригородного района, ныне Горноуральского городского округа, Алену Валерьевну. Из ее слов я понял, что и она уже прослышала о застрявшей под Нижним Тагилом группы студентов. Они даже думали отправлять нам на встречу свою машину, чтобы та подобрала нас.

Да ладно мы застряли, по существу, на плохой дороге, но и на хороших дорогах не обошлось в тот день без происшествий. Так, Алена Валерьевна, возвращаясь в тот день вместе с двумя сотрудниками из Новопаньшино, чуть не перевернулись, где-то в загородной зоне. К счастью у них все обошлось. И они, и мы вернулись домой живыми и невредимыми. Но мы б могли вообще туда не выезжать, зная, что такое может случиться. Да видимо такая судьба. Наша “ГАЗЕЛЬ” заглохла, нескольких километров не доезжая Тагила. Члены управления образования бывшего пригородного района добрались до этого города, но чуть не перевернулись. Да все в один день, когда не то, что у нас, но и по всей Европе случаются природные катаклизмы. И что из того, что каждый из нас вследствие их 17 апреля, проездив целый день, поздно вернулся домой? Главное – все живы!

 

 


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мы порой сами ищем приключения на свою голову!| Блюда из свиньи

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)