Краткий очерк развития хозяйства

Хозяйственный комплекс Гомельской области представляет собой единую территориальную социально-экономическую систему (ТСЭС), становление которой происходило в течение длительного исторического периода под влиянием социально-экономических, природно-географических, исторических, политических и национально-религиозных факторов. Во второй половине XX в. усилилась роль экологических факторов, связанных с усилением воздействия хозяйственной деятельности человека на окружающую его природную среду [12, 32, 60].

Хозяйственное освоение территории Гомельской области началось со времен заселения ее первыми людьми. Археологические исследования свидетельствуют о наличии у жителей Полесья и Приднепровья таких исторически сложившихся трудовых навыков, как добыча и обработка камня, глины (гончарное производство), использование древесины, охота и рыболовство, землепашество, ткачество и вышивка. В средние века по территории нынешней Гомельской области проходил знаменитый судоходный путь «из варяг в греки». Предки нынешних гомельчан возводили замки и крепостные стены, строили прочные жилища, прокладывали дороги и переправы. Однако процесс становления рыночных отношений происходил противоречиво. Многочисленные междоусобицы и кровопролитные войны зачастую опустошали цветущие земли. Напрочь утрачивались многие самобытные ремесла. Крепостничество и натуральное хозяйство (как в Древней Руси, так и во времена Великого княжества Литовского) препятствовали экономическому процветанию, развитию перерабатывающих производств и товарообмену [5, 12, 60].

В X – XII вв. возникли такие древние центры ремесел и торговли, транспортные узлы и культурные центры, как Туров, Чечерск, Рогачев, Гомель (Гомий) и Петриков. Позднее важную роль социально-экономических и культурных центров стали играть Мозырь, Речица и Ветка. Рыночный этап развития хозяйства начал формироваться во времена Великого княжества Литовского и Речи Посполитой [2, 3, 60].

Со времени вхождения белорусских земель в конце XVIII в. в состав Российской империи усилился гнет крепостничества и ослабели связи с западноевропейскими центрами. Вместе с тем экономическое пространство России благоприятствовало единению восточнославянских народов, усиливало для белорусских земель восточный вектор торговой политики.

Отмена крепостного права в 1861 г., строительство железных дорог (Петербург – Одесса, Либаво – Роменской и Полесской) и шоссе Петербург – Киев вызвали в конце XIX – начале XX в. промышленный подъем, сопровождавшийся ростом городского населения. По Гомельской области прошла и первая телеграфная линия в России (Петербург – Севастополь). В городах появились гимназии и народные училища. В те годы учительские кадры готовила учительская семинария в Рогачеве. В земледелии появились новые технические средства, оррудия и механизмы. Товарной отраслью стало животноводство. Быстро развивались металлообработка, стекольное производство, деревообработка, проиводство спичек и фанеры (Гомель, Речица, Мозырь), бумаги (Добруш), строились первые электростанции [2, 12, 60].

Установление Советской власти в 1917 г. ознаменовало начало планового этапа социально-экономического развития Гомельской области. Системе плановой экономики удалось в кратчайшие сроки решить такие важные социально-экономические задачи, как индустриализация, обеспечение обороноспособности страны, восстановление разрушенного войной хозяйства, мощный скачок в культурном развитии общества [2, 3].

За годы Советской власти Гомельская область стала регионом с развитой промышленностью, специализируясь на точном машиностроении, производстве сельскохозяйственных машин и дорожной техники, легкой и пищевой промышленности. В сельском хозяйстве ведущее значение приобрело животноводство (молочно-мясное, свиноводство и птицеводство). Получили развитие все отрасли транспорта, в том числе такие новые, как авиационный и трубопроводный. Значительно повысился уровень социально-культурного благосостояния населения [2, 5, 12, 60].

В довоенный период были созданы: завод сельскохозяйственного машиностроения «Гомсельмаш», станкостроительный завод имени С. М. Кирова, швейная фабрика «Коминтерн» в Гомеле. Ускоренное развитие получили Мозырь (до 1954 г. – центр Полесской области), Речица, Жлобин и Калинковичи. В Гомеле и Мозыре были открыты высшие учебные заведения и научно-исследовательские учреждения. Повсеместно организовывались библиотеки и избы-читальни [2, 3].

Тяжелый урон хозяйству области был нанесен в годы Великой Отечественной войны. Многие сожженные вместе с жителями деревни так и не возродились. До сих пор не восстановлена железная дорога Рабкор – Старушки, находившаяся на территории Октябрьского и Житковичского районов [12].

Послевоенный период характеризовался быстрым развитием промышленности и интенсификацией сельскохозяйственного производства. Благодаря самоотверженному труду гомельчан уже в 1950 г. хозяйство области вышло на довоенный уровень своего развития. Вместе с тем в результате не всегда сбалансированного развития экономики в области стали проявляться такие нежелательные социально-экономические тенденции, как отток сельского населения в крупные города, оскудение ресурсного потенциала села, диспропорции в демографии («молодые» города, «женские» города и др.) [12, 60, 64].

В 60 – 70-х гг. ХХ в. по территории Гомельской области прошли магистральные нефтепроводы и газопроводы. Высоковольтные линии электропередач объединили электростанции области с другими энергосистемами СССР. Среди новых крупных предприятий появилось много производственных объектов, работавших в структуре военно-про­мышленного комплекса. Специализация в масштабах единого хозяйственного потенциала огромной страны привела к превращению некоторых городов области в гигантские сборочные цеха по выпуску товаров, ориентированных на общесоюзный рынок (Гомель, Мозырь, Светлогорск, Речица, Рпогачев).

Среди крупных промышленых объектов, появившихся в Гомельской области в 60-е – 70-е гг. XX в., следует отметить Гомельский радиозавод, завод по производству кинескопов «Коралл», заводы «Электроаппаратура», «Гидропривод» (ныне – производственное объединение «Гид­роавтоматика», заводы «Гомелькабель» и «Мозырькабель», Го­мельский химзавод, Мозырский НПЗ, Василевичская ГРЭС (ныне – Светлогорская ТЭЦ), Светлогорский завод искусственного волокна и Светлогорский целлюлозно-картонный комбинат [2, 3, 5, 60].

В 70-е годы XX в. стала остро проявляться проблема малых го­родов, как бы застывших в своем развитии. Решение этой проблемы в те годы виделось в создании в этих городах филиалов и цехов крупных производственных объединений. Вскоре такого рода предприятия-филиалы появились в Хойниках, Наровле, Речице и Светлогорске. Среди последних новостроек-гигантов 80-90-х гг. XX в. следует выделить Белорусский металлургический завод в Жло­бине (построенный с применением новейших технологий), завод «Диапроектор» в Рогачеве, Мозырский солеварочный комбинат (ныне – ОАО «Мозырьсоль») и др.

Конец XX в. (т. е. период распада СССР) ознамено­вался началом перехода к возрождению рыночных отношений. В этих условиях экономика Гомельской области столкнулась не только с экономическими проблемами (дефицит энергоносителей и сырья, сужение рынка сбыта, галопирующая инфляция и др.), но и с последствиями катастрофы на Чернобыльской АЭС (1986 г.) [5, 12, 60, 64].

Дата добавления: 2015-11-14