Читайте также:
|
|
Dodge Dart
История
Над созданием этого компактного седана американская автомобильная компания Dodge работала вместе со своим стратегическим партнером – итальянским концерном Fiat. «Доджевцы» уже давно хотели пополнить свой современный модельный ряд компактным седаном, ведь последние автомобили марки в данной кузовной модификации сошли с конвейера в 2005 году (модели Neon и Neon SRT-4). Любопытно, что в модельной линейке бренда этот седан сменит кроссовер компактный Caliber. Разработка новой модели началась еще в 2006 году – тогда Dodge представил на суд публике прототип компактного минивэна Hornet, который вскоре должен был прийти на смену тому же Caliber. Но из-за финансового кризиса этот проект был заморожен. Его возобновили в 2010 году, после того, как Chrysler Group, в которую входит бренд Dodge, заключил партнерское соглашение с итальянским концерном Fiat. Однако вместо микровэна партнеры решили вывести на рынок компактный спортивный седан.
Презентация автомобиля состоялась в 2012 году на Детройтском автосалоне. Серийное производство Dodge Dart стартовало на заводе компании в Бельведере (США) во втором квартале того же года.
Вместе с тем, на автопредприятии города Чанша (Китай) начался выпуск перелицованного Dart – Fiat Viaggio, который будет продаваться на европейских и азиатских рынках. Кстати, свое название модель получила в наследство от автомобиля, который Dodge производил в 1960-70-х годах. Помимо «гражданской» версии, Dodge наладил выпуск специальной модификации модели Dart SRT, которая принимает участие в американском чемпионат по ралли Global Rallycross Championship.
Экстерьер
Дизайн кузова Dodge Dart разрабатывался совместно с кузовными кутюрье из Fiat, и потому в нем отчетливо прослеживается американская прямолинейность, переплетенная с итальянской утонченностью и грациозностью. Первый серийный экземпляр этой модели в комплектации Rallye продемонстрировал, что основной акцент в экстерьере американцы делают на агрессивность.
Так, передняя часть авто со зло сощуренными фарами головного света и хищно разинутой «пастью» решетки радиатора с фирменным крестом Dodge, интегрированной в передний бампер, напоминает атакующую свою жертву тигровую акулу. Дополняет этот образ трапециевидный капот с широкой ложбиной посередине и боковые ниши переднего бампера, которые имеют клиновидную форму.
Агрессивному образу атакующей акулы также способствует наклоненный вперед кузов автомобиля. Обтекаемые линии крыши придают Dart еще больше сходства с акульим туловищем, благодаря чему автомобиль, по словам конструкторов марки, обладает аэродинамическими характеристиками мирового класса. Борта модели лишены каких-либо стилистических элементов.
Особого внимания заслуживает корма авто, вернее, оригинальная конструкция задних фонарей, представляющих собой замкнутую вытянутую фигуру из светодиодных элементов. Багажник модели снабжен спойлером, а массивный задний бампер – диффузором, по бокам которого расположены выхлопные трубы с хромированными накладками.
Автомобиль построен на разработанной итальянским концерном платформе Fiat Compact Platform (на ней построена Alfa Romeo Giulietta), которую американцы слега модернизировали и назвали Compact U.S. Wide (CUSW). Колесная база авто составляет 2703 мм, длина кузова – 4671 мм, ширина – 1829 мм, а высота – 1466 мм.
Интерьер
Для Dodge Dart производитель предусмотрел целых 14 вариантов отделки салона и обивки кресел. Передние кресла особой конструкции имеют выраженную боковую и поясничную поддержку, между ними располагается широкий подлокотник, в котором есть ниша для мелочевки.
Пассажирское кресло под сидением, которое откидывается вперед, имеет глубокий ящик, куда вполне можно спрятать аптечку. Задний ряд представляет собой два кресла с боковой поддержкой, которые разделены откидывающимся подлокотником с двумя подстаканниками. За подлокотником расположен лючок в багажник (объем 370 литров), который позволяет перевозить в авто длинномерные грузы.
Особого внимания заслуживает место водителя, где присутствуют объединенные стилистически полноцветная электронно-аналоговая приборная панель и центральная консоль, на которой расположен семидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы автомобиля, окруженный с обеих сторон воздуховодами. В нижней части консоли находятся органы управления климатической системой, под которыми, в специальной нише расположена розетка. Руль у авто – трехспицевый, с толстым ободом, на нем расположены клавиши управления круиз-контролем и мультимедийной системой.
Технические характеристики
Модель имеет три бензиновые силовые установки. Базовым является 1.4 литровый турбированный мотор с системой непосредственного впрыска Multiair (мощность 160 л.с.). Также в линейке 2.0 литровый агрегат Tigershark мощностью 160 л.с., и самый мощный 2.4 литровый Tigershark, выдающий 184 «лошадки». Все двигатели работают в паре с тремя трансмиссиями: 6-ступенчатой механической, 6-ступенчатой автоматической Powertech от Hyundai и 6-скоростной роботизированной с двумя сухими сцеплениями DDCT. Привод автомобиля - передний.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 21 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Часть одиннадцатая 5 страница | | | ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН |