Автомобиль зил-131

Артиллерийский тягач ЗИЛ-131 предназначен для буксировок артиллерийский орудий, транспорти-ровки комплекса боеприпасов и расчета. Состоит из:

· кузова (кабина, облицовка двигателя, грузовая платформа);

· двигателя (кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, систем: охлаж-дения, смазки, зажигания, питания топливом);

· шасси (механизм управления: рулевое управления, ножной колесный тормоз, центральный стоя-ночный тормоз);

· трансмиссия: КПП и раздаточная коробка, карданная передача, дифференциал; две полуоси.

Основные тактико-технические характеристики МТ-ЛБ и ЗИЛ-131

Характеристики

1 Грузоподъемность, т:

грунтовые дороги и бездорожье бетонные и асфальтовые дороги

2 Расчетное тяговое усилие на коэффи-циент сцепления с грунтом 0,8

3 Вес буксируемого прицепа, т 4 Вес тягача, т

5 Длина, мм

6 Ширина, мм 7 Высота, мм

8 Колея колес, мм

9 Просвет с нагрузкой 2 т, мм

10 Минимальный радиус поворота 11 Максимальная скорость, км/ч 12 Максимальная мощность, л/с 13 Марка топлива

14 Расход топлива на 100 км

15 Наибольшая глубина брода, мм 16 Наибольший подъем, градус

17 Запас хода по топливу, км

18 Количество мест с водителем 19 Емкость топлива в баках, л

МТ-ЛБ ЗИЛ-131

– 3,5 – 5

7,448 – 6,5 6,5 9,7 6,7

6399 7040 2820 2500 1835 2975 2500 1820 395 330 2,5 – 10,8

21,35 80 60 150

240 А-76 ДТ 40

90 – 1400 110 36 120 850

25 23 500 340

13 520

Автомобили по типам разделяются на легковые, грузовые и специальные.

К легковым автомобилям относятся автомобили, предназначенные для обеспечения служебной деятельности, перевозки л/с (2 – 7 человек), транспортировки мелких грузов и техники.

К грузовым автомобилям относятся автомобили, имеющие грузовые платформы и предназначен-ные для перевозки л/с, вооружения с расчетами, различных МТС и для буксировки вооружения и тех-ники, а также самосвалы и седельные тягачи с грузовыми полуприцепами.

К специальным относятся автомобили с установленными (смонтированными) на них вооружени-ем, оборудованием или приспособлениям для перевозки определенного груза, а также санитарные ав-томобили, пассажирские, штабные и другие автобусы.

Автомобильная техника в мирное время разделяется на группы эксплуатации: боевую, строевую, учебно-боевую, транспортную, учебную.

К группе боевых машин относятся машины с установленными на них вооружением, аппаратурой РЛР, управления и связи, другой боевой техникой; машины, входящие в комплексы вооружения, а так-же предназначенные для буксировки (перевозки с расчетами) артиллерийских систем и прицепов с ап-паратурой управления огнем артиллерии, пуском ракет и т.д.

К группе учебно-боевых машин относятся боевые машины, выделяемые для отработки задач по боевой подготовке и совершенствования водителей по практическому вождению.

К группе строевых машин относятся машины, предназначенные для перевозки л/с, вооружения, боеприпасов, ВТИ, МТС, для буксирования летательных аппаратов, а также машины со штатным обо-рудованием и техникой инженерных, дорожных, трубопроводных и других частей и подразделений специальных войск, частей и подразделений технического обеспечения.

К группе транспортных машин относятся машины, предназначенные для повседневного хозяйст-венного, культурно-бытового, медицинского и другого обеспечения жизнедеятельности воинской части. К группе учебных машин относятся машины, предназначенные для обучения л/с практическому

вождению и применению специального оборудования, смонтированного на машинах.

Машина вручается водителю лично командиром воинской части или командиром подразделения перед строем подразделения. Водитель, принявший машину, расписывается в формуляре (паспорте ма-шины) и с этого момента несет полную ответственность за сбережение, исправность и боеготовность машины. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещение водителя с одной машины на другую без крайней необходимо-сти.

Дата добавления: 2015-11-16