Порядок неполной разборки снайперской винтовки.

1) Отделить магазин. Взять магазин правой рукой, нажимая большим пальцем на защелку, подать нижнюю часть магазина вперед и отделить его. После этого проверить, нет ли патрона в патроннике, для чего опустить предохранитель вниз, отвести рукоятку перезаряжания назад, осмотреть патронник и отпустить рукоятку. 2) Отделить оптический прицел. Приподнять ручку зажимного винта и повернуть ее в сторону наглазника до отказа, двинуть прицел назад и отделить его от ствольной коробки. 3) Отделить щеку приклада. 4) Отделить крышку ствольной коробки с возвратным механизмом. Повернуть замыкатель крышки ствольной коробки назад до постановки его на фиксатор; поднять вверх заднюю часть крышки ствольной коробки и отделить крышку с возвратным механизмом. 5) Отделить затворную раму с затвором. Отвести затворную раму назад до отказа, приподнять ее и отделить от ствольной коробки 6) Отделить затвор от затворной рамы. Отвести затвор назад; повернуть его так, чтобы ведущий выступ затвора вышел из фигурного выреза затворной рамы, и вывести затвор вперед 7) Отделить ударно - спусковой механизм. Повернуть предохранитель вверх до вертикального положения, сдвинуть его вправо и отделить от ствольной коробки, взявшись за спусковую скобу, движением вниз отделить ударно - спусковой механизм от ствольной коробки. 8) Отделить ствольные накладки. Прижать замыкатель верхнего упорного кольца к газовой трубке до выхода отгиба замыкателя из выреза кольца и повернуть замыкатель вправо до отказа; сдвинуть перемещающуюся часть верхнего упорного кольца вперед, нажимая ствольную накладку вниз и отводя в сторону, отделить ее от ствола. В случае затруднительного отделения ствольных накладок вставить вырез ключа пенала в окно накладки и движением вниз и в сторону отделить ствольную накладку 9) Отделить газовый поршень и толкатель с пружиной. Отвести толкатель назад, вывести его передний конец из гнезда поршня и отделить от газовой трубки поршень, ввести передний конец толкателя в газовую трубку, поджать пружину толкателя до выхода ее из канала прицельной колодки и отделить толкатель с пружиной, а затем отделить пружину от толкателя.   3. Определить абсолютную высоту объекта по карте. 4. Назначение, общее устройство и технические характеристики двигателя УТД-20. Норматив №4 «Проверка заправки двигателя». Двигатель УТД-20 шестицилиндровый V-образный (под углом 120°) четырехтактный быстроходный дизель с непосредственным впрыском топлива и высокотемпературным жидкостным охлаждением. Двигатель установлен в силовом отделении в общем силовом блоке с коробкой передач, главным фрикционом и планетарными механизмами поворота. Силовой блок крепится на трех опорах: на двух бугелях и на упругой опоре. Бугели расположены в передней части машины. Основания бугелей приварены к нижнему лобовому листу корпуса. На бугели опираются цилиндрические картеры механизмов поворота и закрепляется в них с помощью болтов верхними наметками. Третья задняя опора упругая, состоит из кронштейна, который крепится болтами к опоре на днище машины в средней части силового отделения и упругого кольца. Кольцо устанавливается на цилиндрическую горловину блок-картера двигателя и опирается на кронштейн. Вращение коленчатого вала двигателя правое (по ходу часовой стрелки), если смотреть со стороны привода компрессора.   Основные данные технической характеристики двигателя Расход топлива и масла, запас хода по топливу: 1. Средний расход топлива на 100 км пути, л: - при движении по шоссе 77-84 - при движении по сухой грунтовой дороге 80-112 2. Средний расход топлива за 1 час работы двигателя, л: - при движении по шоссе 31-38 - при движении по шоссе 28-40 3. Средний расход масла на 100 км пути, л 2,8 4. Запас хода по топливу, км: - при движении по шоссе 550-600 - при движении по сухой грунтовой дороге 400-570   БИЛЕТ 20 1. Место и задачи отделения на марше. Маршевые возможности, показатели, дисциплина марша. Порядок совершения марша

Отделение совершает марш в колонне взвода или назначается в состав органов походного охранения.

Отделение всегда должно быть готово к маршу в условиях угрозы применения противником высокоточного оружия систем дистанционного минирования, воздействия его авиации, воздушных (аэромобильных) десантов и диверсионно-разведывательных групп, действия незаконных вооруженных формирований, радиационного, химического и биологического заражения, разрушений дорог и переправ. Это требует тщательной подготовки вооружения, военной техники и подготовки личного состава к маршу.

Отделение совершает марш обычно на БМП в колонне взвода с дистанциями между машинами 25-50 м. При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником высокоточного и зажигательного оружия, налете авиации дистанции между боевыми машинами увеличиваются и могут составлять 100-150 м. Мотострелковое отделение при необходимости может передвигаться десантом на танках, в пешем порядке или на лыжах. Маршевые возможности подразделения - это способность его к передвижению из одного района в другой в установленные сроки с сохранением боеспособности. Показателями маршевых возможностей являются средняя скорость движения колонн подразделений и величина суточного перехода.

Дата добавления: 2015-11-16