Назначения, общее устройство системы воздушного пуска двигателя БМП-2

Работа системы питания двигателя воздухом. В летний период эксплуатации при закрытой заслонке 12 атмосферный воздух через воздухозаборную трубу и кольцевой воздуховод 5 поступает в карман 6 кольцевого воздуховода, где разветвляется на два потока: один - по патрубку 32. В воздухоочистителе часть воздуха проходит через решетку 20, где под действием инерционных сил очищается от пыли и направляется через патрубок 33 на охлаждение генератора, другая часть через воздухоприточные окна 7 - в циклоны 8. Проходя через тангенциально направленные окна, воздух получает вращательное движение.

Частицы пыли под действием центробежных сил отбрасываются к стенкам циклонов и попадают в пылесборник 6, откуда пыль по трубопроводу отсасывается эжектором 2 отсоса пыли и вместе с отработавшими газами выбрасывается в атмосферу. Очищенный воздух из циклонов поступает в сборник 24 и далее через впускные коллекторы к цилиндрам двигателя. В зимнее время при открытой заслонке 72 воздух, проходящий через радиаторы, расположенные в коробе эжектора, подогревается и через лючок зимнего забора воздуха поступает в корпус воздухоочистителя, где смешивается с воздухом, поступающим из кольцевого воздуховода.

БИЛЕТ 18

1. В 1-ую очередь расчищается местность перед передним раем и на флангах, для улучшения условий наблюдения и ведения огня. Во 2-ую окопы соединяются между собой и с другими отделениями. В дальнейшем инженерное оборудование боевой позиции совершенствуется. Проводится подготовка к метанию гранаты 30-40м.

2. Исключит. для поражения живой силы и огневых средств противн. (на откр. местности) и для врем. приостановления активн. действий противника.

Прицельная дальность (400м max, 200 min)

Эффект-ая дальн. стрельбы (осколочными до 250м, слезоточив. 200 м)

Скорость гранаты (76 м/c ); Скорострельность (4-5 в/м); Вес (1.5 кг); Масса выстрела (225гр)

Калибр (40мм); число нарезов (12); носимый боекомплект (10 выст)

Общее устройство: ствол с кранштейном и прицепным приспособлением; казённик; переводчик; ось корпуса; чека; корпус ударно-спуск. механизма.

Порядок разборки: 1) отделить ствол; 2) отделить чеку; 3) извлечь ось корпуса; 4) отделить переводчик; 5) отделить казённик.

3. Находим на карте заданные точки – ставим циркуль на одну и на другую – затем прикладываем его к линейке и смотрим сколько получилось (см) – переводим расстояние исходя из данных внизу карты (сколько (м) в одном (см)).

4. Под эксплуатацией машины понимается стадия ее жизненного цикла, являющаяся совокупностью этапов:

- ввода в эксплуатацию; - приведения в установленную степень готовности к использованию по назначению; - поддержания в установленной степени готовности к использованию;

- использования по назначению; - хранения; - транспортирования машины.

Заканчивается эксплуатация машины на основании решения комиссии части о невозможности или нецелесообразности дальнейшей эксплуатации по техническому состоянию, а также моральному или физическому старению.

, учебно-боевая, строевая, учебно-строевая, транспортная.

Группы эксплуатации боевых машин:

Боевая (танки, БМП, БТР)

Все командирские машины и машины управления. В ней содержатся только новые и капитально отремонтированные машины, технически исправные, укомплектованные положенным оборудованием и ЗИП, с установленным неснижаемым ресурсом до очередного ремонта. Большую часть содерж. на хранении, иногда исп-ся на тактич. учениях.

В группу учебно-боевых машин входят машины, выделяемые из боевой группы в соответствии с положением «О порядке эксплуатации БТВТ в мирное время для повседневной подготовки войск».

В группу строевых входят подвижные средства технического обслуживания и ремонта БТВТ, танковые тягачи, БРЭМ, МТП и мотоциклы. В ней содержатся новые и капитально отремонтированные, технически исправные, с установленным неснижаемым ресурсом до очередного ремонта. Находятся на хранении. Используются для учений частей.

В группу учебно-строевых машин выделяются машины этого же типа, используемые в ремонтных частях и подразделениях для подготовки специалистов и обеспечения эксплуатации БТВТ.

В мирное время эксплуатация машин орган-ся в со­отв. с треб. приказов Мин.обороны РБ и осущ-ся в интересах выполнения планов боевой подготовки войск.

Она должна обеспечить:

- выполнение программы боевой подготовки; - расход мот. в пределах установленных норм ис­пользования; - равномерн. выход машин в ремонт и плановые техни­ч. обслуживания; - поддержание установленного неснижаемого ресурса ма­шин боевой (строе­вой) группы.

БИЛЕТ 19

1. Организационно-штатная структура, вооружение и боевая техника мотострелкового взвода:

Мотострелковый взвод:

· командир взвода (KB);

· заместитель командира взвода (ЗКВ);

· снайпер (СН);

· наводчик (Н);

· номер расчета (HP);

· стрелок-санитар (ССан).

· командир отделения - командир БМ (КО-КБМ) - 3 чел.;

· наводчик-оператор (НО) - 3 чел;

· механик-водитель (MB) -3 чел;

· старший стрелок (СС) - 3 чел;

· пулеметчик (П) - 3 чел;

· снайпер (СН) - 3 чел;

· стрелок-гранатометчик (СГ) - 3 чел;

· стрелок помощник гранатометчика (СПГ) - 3 чел.

Итого во взводе: Личного состава - 30 человек;

Мотострелковый взвод = 3 Мотострелковое отделение:

· командир отделения - командир БМ (КО-КБМ) - 1 чел.;

· наводчик-оператор (НО) - 1 чел — (АКС-74);

· механик-водитель (MB) - 1 чел - (АКС - 74У);

· старший стрелок (СС) - 1 чел - (АК - 74);

· пулеметчик (П) - 1 чел - (РПК-74);

· снайпер (СН) - 1 чел (СВД);

· стрелок-гранатометчик (СГ) - 1 чел (РПГ-7);

· стрелок помощник гранатометчика (СПГ) — 1 чел (АК-74).

Итого в отделении: 10 человек;

БМП-2 - 3 единицы

---

Дата добавления: 2015-11-16