Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка поступления сигналов с регулятора силового на блок электронный.

Назначение. | МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. | ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К МОНТАЖУ. |


Читайте также:
  1. Gt; Первый этап — проверка итогов предыдущей ра­боты.
  2. I. Проверка домашнего задания.
  3. KE-Jetronic -Проверка,поиск неисправностей
  4. А) ПРОВЕРКА ОПОРНОЙ ПЛОЩАДКИ РЕБРА НА СМЯТИЕ
  5. А8. Проверка выполнения некоторого условия
  6. Актер я или нет. Проверка жестокого приговора
  7. Алгоритмы формирования линейных сигналов в классе кодов 1В2В

Для проверки подключить прибор НСИ 737 - 002 (производства VКМ) к блоку электронному ГМП в соответствии с инструкцией.

Включить зажигание (двигатель не запускать!).

Нажать клавишу “D”.

Медленно нажать на педаль подачи топлива – последовательно должны загораться лампочки “L1”, “L2”, “L3”.

При отпускании педали подачи топлива лампочки L3, L2, L1должны последовательно погаснуть.

Запустить двигатель и произвести проверку в движении.

 

Периодичность проведения проверки и регулировки:

- при монтаже ГМП на автобус;

- после проведения любых работ на двигателе и ГМП;

- при проведении технического обслуживания автобуса

 

 

. Внимание! Перед каждой регулировкой регулятора силового, проверить правильность установки и надежность крепления датчика кик - даун под педалью подачи топлива.

 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 66 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Требования по настройке и регулировке регулятора силового.| На выполнение практической работы по электромонтажной практике отделения электрификации для групп третьего курса.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)