Назначение.

Область применения

Настоящая инструкция по монтажу и регулировке выполнена по ГОСТ 2. 601 и распространяется на автоматические гидромеханические передачи второго и третьего поколения трехскоростные D851 / 863 и четырехскоростные D854 /864.

Настоящая инструкция устанавливает единый порядок проведения монтажа и регулировок при стыковке ГМП на транспортное средство.

Настоящая инструкция по монтажу и регулировке содержит:

- сведения по правильному монтажу и демонтажу гидромеханической передачи;

- требования к монтажу электронной системы управления ГМП;

- требования к системе охлаждения ГМП;

- методику регулировки силового регулятора;

- электрическую схему подключения ГМП.

Нормативные ссылки

В настоящей инструкции использованы ссылки на следующие документы:

- ТУ 37.001.2016.- 97. Передача гидромеханическая. Технические условия;

- Руководство по эксплуатации ГМП;

Обозначения и сокращения

ГМП - гидромеханическая передача;

D - движение с автоматическим переключением передач;

R - задний ход;

N -нейтральное положение;

1,2,3,4 - движение на первой, второй, третьей и четвертой передачах;

VКМ -ООО "Приводная техника ФОЙТ - КМПО".

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГМП.

Назначение.

Автоматические гидромеханические передачи предназначены для установки на городские автобусы большого и особо большого класса с двигателями внутреннего сгорания.

Гидромеханические передачи рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия.

Гидромеханическая передача может устанавливаться на автобус в блоке с двигателем или отдельно от него и обеспечивает:

- автоматическое изменение числа оборотов и тягового усилия на ведущих колесах автобуса в зависимости от дорожных условий;

- эффективное торможение автобуса гидрозамедлителем на всех режимах движения;

- отсоединение двигателя от трансмиссии при его запуске и работе на остановках;

- упрощение процесса управления автобусом и повышение его качества;

- движение задним ходом;

- повышение комфортабельности;

- повышение безопасности движения.

ГМП должна эксплуатироваться на автобусе совместно со следующими узлами:

- теплообменником для охлаждения рабочей жидкости;

- блоком электронным, выдающим команды в автоматическом режиме на включение передач;

- регулятором силовым;

- переключателем пяти или шести клавишного исполнения;

- педалью тормоза с электровыключателем гидрозамедлителя;

- кабелями.

Дата добавления: 2015-07-11