Организация штурманской службы

1.1. Система государственного и международного надзора за ОБМ. Организация обеспечения безопасности мореплавания на судах компании.

Запись в отчете:

— перечень обязательной нормативной документации, наставлений, руководств по безопасности мореплавания на судах данной компании (привести в отчете). Основные требования, мероприятия, сроки их выполнения.

1.2. Знание в полном объеме требований «РШС-89», «Bridge Procedures Guide», приказов и циркуляров компании по безопасности мореплавания. (В отчете дать проработку приказов с грифом «Безопасность»).

1.3. Организация штурманской службы на судне. Твердо усвоить штурманские обязанности помощников капитана, обязанности специалиста, обслуживающего ТСС.

1.4. Организация вахтенной службы на мостике. Твердо усвоить обязанности вахтенного помощника капитана. Нормы международного морского права о несении вахты на судне.

1.5. Судовая документация по штурманской части. Пра­вила и порядок ведения судового журнала. Твердо усвоить правила ведения судового журнала. Юридическое значение судовых журналов.

Записи в отчете:

— перечень обязательной штурманской документации на судне;

— пример правильных записей в судовом журнале за 5 вахт, включая выход из порта, плавание в стесненных водах, плавание в условиях ограниченной видимости.

1.6. Подготовка штурманской части к рейсу. Комплектование судовой коллекции карт, руководств и пособий для плавания.

Записи в отчете:

— схема Мирового океана с указанием границ и номеров типовых комплектов карт и книг, в соответствии с руководствами компании;

— копия заявки на получение карт и пособий;

— копия акта на списание (уничтожение) карт и пособий;

— копия акта приема/сдачи по заведованию навигационного помощника при смене штурманского состава.

1.7. Системы передачи оперативной на­вигационной информации. Порядок передачи навигационных предупреждений. Источники сведений о радиостанциях, передающих навигационную информацию по маршруту перехода судна.

Записи в отчете:

— схема Мирового океана с указанием нарезки районов ВСРНП;

— перечень радиостанций, передающих навигационную информацию по маршруту перехода судна.

1.8. Судовая корректура навигационных морских карт руководств и пособий. Твердо усвоить правила и порядок корректуры. Корректура по предупреждениям, передаваемым по радио, контроль пропусков. За время плавпрактики откорректировать не менее 30 карт и 10 пособий (по указанию навигационного помощника).

1.9. Проработка приказов компании по навигационным вопросам. (Привести в отчете реквизиты и краткое содержание приказов, либо их копии).

1.10. Проработка материалов по аварийным случаям с судами. (Привести в отчете кон­спективное описание случаев, схемы, причины, выводы, источник сведений).

1.11. Участие в системе командирской учебы. Темы командирской учебы. Подготовка вопросов для командирской учебы по вопросам судовождения. (Привести в отчете темы командирской учебы, в которых принимал участие).

1.12. Формы организации вахты па мостике в различных условиях плавания Расстановка и распределение обязанностей помощников капитана на мостике при плавании в сложных условиях. Система дублирования контроля за местом судна. (Привести в отчете схемы расстановку штурманского состава в различных условиях и комментарий к ним).

1.13. Организация приема и сдачи вахты. Система взаимного контроля в штурманской практике. (Привести в отчете перечень действий и проверок при заступлении на вахту).

Приобретение практических навыков самоконтроля (обнаружение и исправление промахов и ошибок) и взаимного контроля при смене и несении вахты. (Запись в отчете: рекомендуемые формы и методы контроля).

1.14. Организация наблюдения. Виды наблюдения. Регламентация. Оценка эргономических особенностей ходовой рубки с точки зрения рациональной организации наблюдения и управления судном.

Привести в отчете:

- график геометрической дальности визуального обнаружения объектов для следования в грузе и в балласте;

- график геометрической дальности радиолокационного обнаружения для следования в грузе и в балласте;

- схема «мертвой зоны» и «теневых секторов» судовой РЛС;

- схема «мертвой зоны» и «теневых секторов» при визуальном наблюдении с центра рубки, правого и левого крыла;

- схема рулевой и штурманской рубок с указанием мест расположения основных органов управления, индикаторов, сигнализации, переключателей.

1.15. Обеспечение безопасности мореплавания в различных условиях плавания (при ограниченной видимости, в стесненных водах, в районах разделения движения судов и т. п.) и в экстремальных ситуациях. (Привести в отчете оперативные планы по действиям вахтенного помощника в экстремальных ситуациях).

1.16. Действия вахтенного помощника и типовой маневр «Человек за бортом» для данного судна.

1.17. Радиотелефонная связь. Порядок пользования радиотелефоном. Таблица каналов и позывных для всех портов захода. Умение пользоваться радиотелефоном, особенно для передачи сообщений о бедствии, срочных, о безопасности и навигационных.

1.18. Дублирование обязанностей 3-го и 4-го помощника капитана (3-4 недели).

1.19. Дублирование обязанностей 2-го помощника капитана (3-4 недели).

1.20. Дублирование обязанностей вахтенного помощника капитана (3-4 недели).

1.21. Контроль со стороны службы мореплавания, инспекции портнадзора. Контрольный талон к диплому. Нарушения, влекущие прокол контрольного талона. (Привести в отчете)

1.22. МППСС-72. Ежедневные тренировки по огням, знакам и сигналам судов. (Правила 20-38 МППСС-72).

1.23. Сигнализация. Ежедневные тренировки по азбуке Морзе (световой и звуковой), семафору (соответственно 40, 60 знаков в минуту) и МСС. Положения международного морского права о сигнализации и электросвязи на море. Позывные судна по азбуке Морзе и МСС.

Дата добавления: 2015-07-11