Читайте также:
|
1(7)
Valmet - РЕГУЛИРОВКА ГИДРОСТАТА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для обеспечения безопасности работы всегда используйте «серый ящик» №5037708. В машине должны быть включены стояночный тормоз и быстрый диапазон скорости. Для измерения/установки напряжения нужен точный прибор, например, тестер типа Fluke TRMS. Гидромасло перед регулировкой должно быть прогрето до рабочей температуры (не ниже 40 градусов).
Переключатели «серого ящика» должны быть установлены в положение LO на машинах с регулятором EDC. На новых машинах переключатели должны быть в положении HI.
Давление подпитки
Подключите манометр (0-60 бар) к точке измерения на корпусе насоса у фильтра гидростата.
Давление подпитки по типам машин
Модель Давление подпитки
901, 901.1, 911, 911.1, 921, 921.1 2.7-2.8 MПa при 1500 об/мин.
901.1, 901.2, 901.3,
911.1,911.3, 941 (двигателиTIER2/TIER3)
801-4 цил., 801-6 цил. 3.0 MПa на оборотах холостого хода
Давление продувки
Проверяется в той же точке, что и давление подпитки, при включении направления движения вперед/назад. Оно должно быть на 2-6 бар (0.2-0.6 МПа) ниже давления подпитки. Если это так, то продувочный клапан исправен.
Максимальное давление в системе
Подключите манометры (0-60 МПа) к точкам замера М1 и М2. Подключите «серый ящик» в соответствии с инструкцией и запустите двигатель (повышенный диапазон скорости и стояночный тормоз включены). Переключателем «серого ящика» включите направление движения. Поднимите обороты до 1300 об/мин. Потенциометром поднимайте ток регулирования насоса до тех пор, пока не прекратится повышение давления в точках М1 или М2 и проверьте давление. Максимальные давления в зависимости от типа машины приведены в таблице ниже. Проверку максимального давления вперед/назад производить не более 10 секунд.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 85 | Нарушение авторских прав