Читайте также:
|
1. Немедленно уменьшите общий шаг, чтобы поддержать обороты винта и выполнить штатную авторотацию.
2. Установите устойчивое планирование на скорости 70 KIAS (См. Максимальная дальность планирования, стр. 3-3)
3. Подберите общий шаг для поддержания оборотов в пределах зеленой дуги или установите рычаг на нижний упор, если легкий вес мешает достижению оборотов более 97%
4. Подберите площадку для посадки и выполните маневр для посадки против ветра, если позволяет высота.
5. По решению пилота при наличии времени можно выполнить повторный запуск двигателя (См. Запуск двигателя в воздухе, стр. 3-3).
6. Если повторный запуск не удался, отключите ненужные выключатели и перекройте подачу топлива.
7. На высоте 40 футов до земли начните выравнивание рычагом управления циклического шага для уменьшения скорости снижения и горизонтальной скорости.
8. На высоте 8 футов до земли отдайте циклическую ручку вперед для выравнивания и потяните вверх рычаг общего шага перед непосредственным касанием земли, чтобы амортизировать посадку. Выполните касание в горизонтальном положении с носом направленным прямо вперед по курсу посадки.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отказе двигателя ночью не включайте посадочные фары на высоте более 1000 футов над землей, чтобы сохранить питание аккумулятора.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав