Читайте также:
|
| № п/п | Назва інженерної техніки | Місткість, л | ||||
| баків для пального | системи змащування двигуна | загальної системи трансмісії | гідросистеми | системи охолодження | ||
| Буксирно-моторні катери: БМК-130, БМК-130М БМК-150, БМК-150М БМК-Т | 300,0 300,0 300,0 | 16,5 16,0 24,0 | 5,0 3,0 7,0 | — — — | 30,0 30,3 70,0 | |
| Бульдозери БКТ-РК2, БКТ-РК, БКТ | 420,0 | 75,0 | 220,0 | 260,0 | 80,0 | |
| Бульдозери танкові БТУ, БТУ-55 | — | — | 16,0 | — | ||
| Швидкохідні траншейні машини: БТМ-2, БТМ-3 ТМК, ТМК-2 | 810,0 840,0 | 135,0 75,0 | 129,0 220,0 | — 130,9 | 85,0 80,0 | |
| Бурильні машини: БГМ БГМ-1 | 215,0 340,0 | 11,0 9,5 | 31,0 25,0 | 140,0 140,0 | 22,0 29,0 | |
| Бурові установки: ПБУ-50М ПБУ-200 (без АД-20) з буровим блоком з насосним блоком з самонавантажувачем | 340,0 330,0 — — — | 9,5 132,0 — — — | 27,5 430,0 45,0 17,0 — | 130,0 — 330,0 — 100,0 | 31,0 55,0 — — — | |
| Гусеничний самохідний пором ГСП (напівпаром) | 650,0 | 45,0 | 28,1 | 120,0 | 55,0 | |
| Дорожні індукційні міношукачі: ДІМ ДІМ-М | 75,0 76,0 | 5,51 5,5 | 4,73 4,73 | — — | 12,0 13,0 | |
| Десантні понтонні парки: ПВД-20 ДПП-40 | 200,0 210,0 | 7,0 8,0 | 19,2 22,3 | — — | 15,0 23,0 | |
| Дизель-молоти: УР-1-500 СДМ-2 ДБ-150 ДБ-240 | 4,5 4,0 4,5 4,3 | — — — 0,03 | — — — — | — — — — | — — — — | |
| Землерийні машини ПМЗ-1, ПМЗ-2 | 315,0 | 20,0 | 46,0 | 150,0 | 48,0 | |
| Вироби 118, 118-2 | 500,0 460,0 1085,9 1390,0 250,0 | 65,0 80,0 82,0 65,0 45,0 | 27,0 110,0 39,0 57,0 23,0 | 15,0 100,0 205,0 300,0 — | 50,0 50,0 80,0 90,0 40,0 | |
| Інженерні ремонтні майстерні: АПРІМ АПРІМ-М МРІВ | 300,0 340,0 340,0 | 16,0 9,5 9,5 | 31,0 31,0 31,0 | —— — — | 22,0 29.0 29,0 | |
| Інженерні фотолабораторії ПІФ | 215,0 | 11,0 | 19,2 | — | 22,0 | |
| Машини для котлованів МДК-2, МДК-2М МДК-3 | 810,0 2000,0 | 135,0 115,0 | 100,0 110,0 | 275,0 295,0 | 85,0 125,0 | |
| Колійні механізовані мости КММ, КММ-2 | 215,0 | 11,0 | 24,0 | 40.0 | 21,0 | |
| Комплекти мостобудівельних засобів: КМС-1 КМС-Е УСМ, УСМ-1 Мостобудівельне обладнання | 340,0 340,0 330,0 — | 9,5 9,5 33,5 — | 28,8 25.0 46,5 35,0 | 2.8 —— 160,0 | 28,0 29,0 53,0 — | |
| Компресорні станції: ЗІФ-55 ЗІФ-ПВ-5 ПВ-10 | 110,0 110,0 75,0 | 24,0 24,0 19,0 | 1,5 1,5 1,3 | — — — | 30,0 30,0 23,3 | |
| Двигуни для човнів: «Москва» «Вихрь» | 20,0 20,0 | — — | — — | — — | — — | |
| Машини розгородження ІМР ІМР-2 | 600,0 1200,0 | 95,0 65,0 | 137,0 57,0 | 25,0 500,0 | 80,0 90,0 | |
| Мостоукладачі танкові МТУ | 965,0 | 95,0 | 137,0 | 13,0 | 80,0 | |
| Моторні пилки «Дружба» | 1,5 | — | 0,03 | — | — | |
| Майстерні: МТО-1 МРМ-1 | 340,0 340,0 | 9,5 9,5 | 27,5 27,5 | — — | 29,0 29,0 | |
| Мотопомпи: М-800 М-600 | 13,0 9,25 | 2,0 — | — — | — — | — — | |
| Понтонні парки особливого призначення ППС, ППС-2 | 215,0 | 11,0 | 24,0 | 40,0 | 21,0 | |
| Понтонно-мостові парки: ТПП ПМП ПМП-М | 215,0 450,0 330,0 | 11,0 29,0 33,5 | 19,0 55,0 55,0 | — — — | 22.0 40,0 55,0 | |
| Поромно-мостові машини ПММ ПММ-2 | 550,0 1100,0 | 55,0 110,0 | 56,6 98.0 | 300,0 450,0 | 60,6 120,0 | |
| Плаваючі транспортери К-6І ПТС, ПТС-М ПТС-2 | 260,0 705,0 1090,0 | 18,5 80,0 118,0 | 18,3 57,0 120,0 | — — 41,2 | 36,0 70,0 90,0 | |
| Шляхоукладачі: БАТ, БАТ-1 БАТ-М ПКТ, ПКТ-2 | 1045,0 1100,0 402,0 | 135,0 135,0 75,0 | 78,0 79,5 220,0 | — 275,0 260,0 | 85,0 85,0 80,0 | |
| Приводи до лісопильних рам та верстатів ПЛС-79 ПЛР-60 | 90,01 120,0 | 15,0 16,5 | 1,5 2,5 | — — | 36,0 46,0 | |
| Пересувні опріснювальні станції і установки. ОПС (без електростанції) ПОУ | 400,0 235,0 | 33,5 11,0 | 70,1 21,65 | 125,0 — | 40,0 21,0 | |
| Пересувні водолазні рекомпресійні станції ПРС-В, ПРС-ВМ | 340,0 | 9,5 | 28,8 | — | 29,0 | |
| Підводний міст «Пролет» | 340,0 | 9,5 | 28,8 | 80.0 | 29,0 | |
| Важкі механізовані мости: ТММ ТММ-3, ТММ-3М | 450,0 330,0 | 29,0 33,5 | 68,5 46,5 | 105,0 105,0 | 40,0 53,0 | |
| Установка для добування ґрунтових вод УДВ-15 | 6,1 | — | — | — | — | |
| Фільтрувальні станції: МАФС, МАФС-2 МАФС-3 ВФС-2,5 | 234,0 340,0 210,0 | 11,0 9,5 8,0 | 22,3 33,9 12,6 | — — — | 21,0 21,0 23,0 | |
| Шнекові колодязі | 3,2 | — | — | — | — | |
| Екскаватор Е-305В на шасі автомобіля КрАЗ-214 | 570.0 | 43,5 | 102,5 | — | 40,0 | |
| Екскаватор Е-305 на шасі автомобіля КрАЗ-255 | 430,0 | 33,5 | 55,0 | — | 55,0 | |
| Екскаватор ЕОВ-4421 | 415,0 | 54,0 | 62,0 | 320,0 | 83,0 | |
| Електричні станції освітлювальні: ЕСБ-0.5-ВО ЕСБ-1-ВО ЕСБ-2-ВО ЕСБ-4-ВО-М1 ЕСБ-4-ВО ЕСБ-10-ВО ЕСБ-8-ВО ЕСБ-20-ВО | 2,5 6,5 13,0 20,0 17,0 28,0 25,0 118,0 | — —— 2,0 3,0 4,0 9,0 6,6 18,0 | — — — — — — — — | —— — — — — — — — | — —— — — — 17,5 13,8 30,0 | |
| Електричні станції зарядні: ЕСБ-0,5-ВЗ ЕСБ-1-ВЗ ЕСБ-2-ВЗ ЕСБ-2-ВЗ-1-М1 ЕСБ-4-ВЗ ЕСБ-2-ВЗ-1-М1 АЗДС-20 | 2,4 6,5 10,0 10,0 20,0 20,0 25,0 | — — 2,0 4,0 3,0 9,0 | — — — — — — — | — — — — — — — | — — — — — — — | |
| Електричні станції силові: ЕСД-10-ВС ЕСД-12-ВС ЕСД-16-Т/230 ЕСД-20-ВС ЕСД-30-ВС ЕСД-50-ВС ЕСД-60-ВС ЕСД-75-ВС ЕСД-200-ВС ЕСД-200-ВС, ЕСДА-200 | 28,0 48,0 48,0 118,0 140,0 276,0 250,0 373,0 450,0 450,0 | 9,0 6,2 6,2 12,0 16,5 52,0 27,0 52,0 75,0 75,0 | — — — — — — — — — — | — — — — — — — — — — | 17,5 — — 20,0 72,0 45,0 75,0 48,0 45,0 75,0 | |
| Електричні агрегати: АБ-0,5 АБ-1 АБ-2 АБ-4 АБ-8 АД-5 АД-8 АД-10 АД-20 АД-30 АД-50 АД-75 АСДА-2-12-Т/230 АСДА-2-12-Т/400 АСДА-2-20-Т/230 АСДА-2 20-Т/400 АСДА-2-50-Т/230 АСДА-2-50-Т/400 АСДА-2-100-Т/400 АСДА-2-200-Т/400 АС-806-Р, АС-806Д АС-814-Р, АС-814Д АС-803-Р, АС-803Д АС-406-Р, АС-804Д АСД-1000-Т/10500-3Д АСД-2000-Т/10500-3Д | 2,5 3,6 13,0 19,0 32,0 20,0 50,0 28,0 68,0 80,0 130,0 130,0 60,0 135,0 270,0 150,0 300,0 — — — | — — ,2,0 4,0 5,3 5,0 35,0 9,0 12,0 16,5 52,0 52,0 13,5 14,0 20,0 75,0 75,0 20,0 750,0 750,0 | — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — | — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — | — — — — 7,8 18,0 11,0 17,5 20,0 22,0 45,0 45,0 16,0 30,0 5б,0 115,0 60,0 32,0 140,0 140,0 |
Примітка. На електричних агрегатах АС 806Р, Д, АС 814 Р, Д, АС-804-Р. Д, АС 804-Р, Д, АД-1000, АД 2000 баки для пального до комплекту не входять.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 188 | Нарушение авторских прав