Читайте также:
|
(пальне, масло — в літрах, мастила — в кілограмах)
| № п/п | Марка двигуна, агрегату | Норма витрати пального на 1 год. роботи | Норма витрати в % від витрати пального | |
| масла для двигуна | мастил | |||
| УД-1 | 1,8 | 3,0 | 0,5 | |
| УД2 | 3,5 | 3,0 | 0,5 | |
| УД-15г | 2,2 | 3,0 | 0,5 | |
| УД-25г | 4,5 | 3,0 | 0,5 | |
| СД-60, СД-60Б, СД-60БЭ, СД-60БЭ/1 | 0,7 | 3,0 | 0,5 | |
| 2СДВ, 2СДМ1 | 1,2 | 3,0 | 0,5 | |
| «Дружба» | 2,8 | 3,0 | 0,5 | |
| «Москвич-408» | 5,1 | 3,5 | 0,5 | |
| ЗМЗ-66 | 10,0 | 3,5 | 0,5 | |
| ГАЗ-321 | 10,0 | 3,5 | 0,5 | |
| ГАЗ-322 | 6,9 | 3,5 | 0,5 | |
| ГАЗ-320 | 10,0 | 3,5 | 0,5 | |
| ЗМЗ-322-03 | 6,9 | 3,5 | 0,5 | |
| ЗИЛ-131- привід насоса 2,5ВС-ЗА | 29,5 | 3,5 | 0,5 | |
| Мотопомпа М-600, М-600А | 6,8 | 5,0 | 0,5 | |
| Мотопомпа М 800, М-800А | 8,7 | 5,0 | 0,5 | |
| М-70СП, Э-3,5 | 40,0 | 3,5 | 0,5 | |
| ЯАЗ-204Г | 17,0 | 4,0 | 0,5 | |
| ЯМЗ-238А, ЯМЗ-238Н | 20,0 | 4,0 | 0,5 | |
| Д-35, Д-38, Д-40 | 9,8 | 5,0 | 0,5 | |
| Д-40А, Д-48, Д-50, Д-65С, Д-65А-1 | 11,0 | 5,0 | 0,5 | |
| Д-60 | 13,0 | 5,0 | 0,5 | |
| 8Д6П | 30,0 | 3,5 | 0,5 | |
| 5Д20К-300 | 52,0 | 5,0 | 0,5 | |
| СР-2,5 | 23,0 | 3,5 | 0,5 | |
| Д12А-375А | 25,0 | 5,0 | 0,5 | |
| СМД-62 | 32,0 | 4,0 | 0,5 | |
| А-712П | 47,0 | 4,0 | 0,5 | |
| 1Д6- 100 | 20,5 | 4,5 | 0,5 | |
| Д-108 | 8,6 | 4,5 | 0,5 | |
| 1Д6-100АД | 21,5 | 4,5 | 0,5 | |
| 7Д100 і 12Д-100 | 285,0 | 4,0 | 0,5 | |
| 1Д-12А | 62,0 | 5,0 | 0,5 | |
| М-612 (12ЧН-18/20) | 126,0 | 5,5 | 0,5 | |
| М-623, М-611 (12ЧН-18/20)35 | 130,0 | 5,5 | 0,5 | |
| 6Ч-12/14 | 17,6 | 5,0 | 0,4 | |
| 1Д-12КС | 62,5 | 5,5 | 0,4 | |
| 1Д-12В-300К | 60,0 | 5,5 | 0,4 | |
| 1Д6ВБ, 1Д6Б | 33,0 | 6,0 | 0,5 | |
| У1Д6-150АД-С4 | 30,0 | 5,5 | 0,5 | |
| У1Д 6-100 АС-С4 | 31,0 | 5,5 | 0,5 | |
| 1Д- 12 | 60,0 | 5,5 | 0,5 | |
| 7Д6ДС | 29,5 | 5,5 | 0,5 | |
| 6ЧН-25/34 | 75,0 | 3,5 | 0,4 | |
| 2Ч 8,5/11 | 3,4 | 4,5 | 0,4 | |
| 4Ч 8,5/11 | 4,6 | 3,5 | 0,4 | |
| 4Ч 11/12,5 | 11,0 | 3,5 | 0,4 | |
| 2Ч 9,5/10 | 2,9/3,0 | 3,0 | 0,4 | |
| 4Ч 9,5/10 | 5,9/6,1 | 3,5 | 0,4 | |
| 6Ч 15/15 | 29,0 | 4,0 | 0,5 | |
| 6Ч 15/18 | 26,8 | 5,5 | 0,5 | |
| 8Ч 9,5/11 | 10,8/11,6 | 3,5 | 0,5 | |
| 4Ч 9,5/11 | 5,9 | 3,5 | 0,5 | |
| 4Ч10,5/13 | 9,25 | 3,5 | 0,5 | |
| 12 Ч 15/15 | 63,4 | 6,0 | 0,5 | |
| 12 ЧН 18/20 | 104,0 | 6,0 | 0,5 | |
| 12 ЧН 15/18 | 63,5 | 5,5 | 0,5 | |
| 1Д-20 | 22,0 | 4,5 | 0,5 | |
| 7Д-100М | 270,0 | 6,0 | 0,5 | |
| 16Д-100М | 450,0 | 6,0 | 0,5 | |
| КДМ-46 | 12,0 | 3,5 | 0,5 | |
| КДМ-100 | 10,5 | 3,5 | 0,5 | |
| СМД-14 | 15,0 | 5,0 | 0,4 | |
| К-150 і К-153 | 16,0 | 5,0 | 0,4 |
Примітки: 1. Вказані норми поширюються і на модифікації перерахованих двигунів
2. За наявності промислової електроенергії електропостачання механізмів повинно виконуватись від електромережі
3. Для дизелів типу 24-9,5/10, 44 9,5/10, 84-9,5/10 у зимовий період експлуатації дозволяється застосовувати пальне ТС-1, Т-2 або автомобільний бензин. У нормі витрати, у вигляді дробу, показано в чисельнику — витрати дизельного пального в зимовий період (ТС-1, Т-2), в знаменнику — витрати автомобільного бензину.
4. Для виконання регламентованих технічних обслуговувань на днзельгенераторннх станціях на одну операцію додатково виділяється:
спирту етилового ректифікованого технічного — 0,2 л (для протирання колектора генератора),
розчинника нефрас С4-50/170—10 л та масла касторового — 1 л;
спирту етилового ректифікованого технічного — 0,09 л (для тягонапороміра).
Періодичність проведення робіт визначається експлуатаційною документацією.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 115 | Нарушение авторских прав