|
Читайте также: |
Содержание
Введение………………………………………………………………………………...3
1. Сущность и механизм фреттинг-коррозии………………………………………...4
1.1. Механизм фреттинг-коррозии……………………………………………...6
2. Характеристика повреждений деталей машин при фреттинг-коррозии…………7
3. Меры предотвращения……………………………………………………………..11
4. Кавитационное разрушение (кавитационная эрозия)…………………………...12
4.1 Полезное применение кавитации………………………………………….14
Заключение…………………………………………………………………………….16
Список литературы……………………………………………………………………17
Введение
Для ускорения технического прогресса необходимо развивать выпуск экономичных, надежных и долговечных машин, повышать уровень их конструирования и совершенствовать технологию производства. Одной из первоочередных задач является обеспечение высокой надежности и долговечности тех наиболее распространенных типов узлов, в которых конструктивно предусмотрено сопряжение деталей. Недостаточная контактная прочность последних, определяющая в большинстве случаев прочность узла, снижает эксплуатационную надежность и долговечность машин, приборов и аппаратов.
Как известно, ресурс работы ответственных узлов зачастую ограничивается преждевременным износом или разрушением контактирующих деталей в результате развития особого вида повреждения поверхности, получившего название фреттинг-коррозии и возникающего на контактирующих металлических поверхностях при относительном колебательном движении. Такое движение может вызываться вибрациями, возвратно-поступательным перемещением, периодическим изгибом или скручиванием сопряженных деталей. Относительное перемещение поверхностей может быть очень малым, тем не менее оно является достаточным для возникновения фреттинг-коррозии.
При фреттинг-коррозии значительно ухудшается качество поверхностей деталей, а это может привести к существенному снижению их усталостной прочности. До сих пор при оценке усталостной прочности конструкторы практически не учитывают влияние этого фактора. Однако эксперименты показывают, что под влиянием фреттинг-коррозии усталостная прочность может понизиться в несколько раз.
Вследствие интенсивного износа контактирующих поверхностей при фреттниг-коррозии детали часто теряют размеры и допуски. Трудно преувеличить масштабы выхода из строя машин и механизмов по причине фреттинг-коррозии и наносимый ею экономический ущерб.
В связи с увеличением в современных конструкциях нагрузок, рабочих скоростей и уменьшением допусков глубокое изучение причин возникновения фреттинг-коррозии и изыскание эффективных мер борьбы с ней обрело большое народно-хозяйственное значение для современного машиностроения.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 102 | Нарушение авторских прав