С утра Кабалевский с Кутепычем отправляются на разведку
волока. Мы же остаемся на острове. Весь он завален деревьями.
Начинаем немного его прибирать. Наблюдаются весьма неприятные
явления в атмосфере. Усиливается ветер. Часам к 4 возвращаются
мужички.
(Ку: Разведка. Пристаем с Ка в вершине залива, выбираемся
на пригорок, где должна проходить дорога. Первое разочарование:
в горку ползти метров 150, везде болотный кустарник со мхом,
под грузом будет не весело. По дороге озираемся по сторонам -
не выглядывает ли откуда хозяин? Наконец, дорога найдена: но
это новое разочарование - это лишь следы дороги в болоте.
Решаем все же двигаться по ней пока она проходима. Доходим до
развилки, вполне приличная тропинка уходит куда-то вверх в
сторону Сонозера. Но нам туда не надо. Выходим к левому берегу
озера. Участок около 500м очень труден - настоящая болотина.
Два раза вспугиваем выводки тетеревов, взлетают из под ног со
страшным шумом. Обнаруживаем, что это не то, что нам надо -
озерцо совсем небольшое, дальше болото и берег нашего
внутреннего озера. Выходим к нему, отдыхаем. Озеро очень
живописное, повсюду зверьем пробиты тропинки к воде. По берегам
следы охотничьих и рыбацких стоянок. Начинает припекать
солнышко и одолевать всякая мошкара и мухи. Идем вдоль левого
берега до речки, которая впадает в оз. Бол. Воронское. Наконец,
речка найдена. Она течет в болотистом лесокустарнике, довольно
глубокая, но ширина местами до 1 метра и резкие повороты. Найдя
на первых 20м три перегораживающих ее поваленных дерева, решаем
бросить эту затею и просмотреть обнос от противоположного
берега по просеке, которая отмечена на карте. Выходим к месту,
где должна бы начинаться просека. Лес разреженный, но просеки
не видно. Взбираемся на пригорок и находим различимую тропу
вдоль зарастающей просеки, отмеченную приметными заломами. Еще
полтора км по достаточно сухому и прямому пути, и мы выходим к
оз. Бол. Воронское. Озеро очень отличается от каменных озер,
где мы были - песочек, пологий берег, тростник, снуют стаи
рыбок. Отдыхаем, умываемся и идем обратно. Решаем обогнуть
озеро слева. Вскоре приходим снова к другому обширному болоту с
остатками морошки. Из последних сил пересекаем его и
возвращаемся к утопке. Общий вывод участников разведки - в
таком составе этот маршрут нам не по силам.)
Обдумываем ситуацию. Волна тем временем усиливается.
Решаем подождать до завтра. А пока на рыбалку.
(Ку: По дороге находим ухоженную жилую избушку
рыбаков-охотников на берегу. Издолбили блеснами буквально все -
никаких результатов)
На остров возвращаемся с большим трудом. Сильный ветер -
волна. То же самое всю ночь, все утро, весь день и снова всю
ночь. Остров, сначала показавшийся столь симпатичным, все более
теряет свою привлекательность. На территории лишь небольшие
кустики, и возникают обычные проблемы даже с туалетом, которые
не решаются обычным способом мальчики налево, девочки направо,
небольшой участок кустиков расположен только в одном участке
островочка. Чтобы как-то убить время начинаем археологические
раскопки, которые приводят к удивительным находкам - обнаружены
останки кепки карела, 6 ржавых гвоздей, недалеко от берега
якорь (в виде сгнившего куска проволки, привязанного к камню).
Обследование корней деревьев позволило предположить, что за
последние 50 лет на острове 3 раза возникал пожар. Всем
интересующимся могу выслать полный отчет об археологических
изысканиях на острове. Наконец пришло время применить верное
средство для улучшения погоды - тройной вечерний молебн. До
этого мы сдерживали себя, так как за время путешествия запасы
целебного напитка сильно уменьшились и несвоевременное
проведения столь ответственного мероприятия могло привести к
его полному исчезновению, что помешало бы как следует
отпраздновать окончание похода. Молебн дал свои результаты
буквально через два часа - ветер стих окончательно - волны нет
- но нет после такого мероприятия и никакого желания плыть в
столь поздний час. Если тихо к вечеру, наверняка будет тихо и
утром. Ложимся спать. Недоброе почувствовали часов в пять-шесть
утра. Проснулись практический одновременно. Ветер бушевал с
прежней силой, а волны стали еще больше - еще один день на чудо
острове. Весь день - игра в карты за небольшим бугорком и время
от времени наблюдение за переменами погоды. Если долго
вглядываться вдаль, то всегда можно увидеть постепенное
улучшение климатических условий. После обеда занялись совсем
необычным делом - из полуразвалившегося пня вырезать идола.
Пора уходить с острова. Ждем 8 вечера - ветер не стихает - в 9
собираем палатки. Грузимся за островом (там волна меньше) и
где-то в 22:30 отплываем. Необходимо проплыть километра 2 до
противоположного берега, и там уже под прикрытием берега
двигаться дальше. В 24:00 окончательно темнеет, но правда
стихает и ветер - плывем в полной темноте ближе к берегу.
Весьма мешают береговые камни. В 2:00 видим небольшой просвет в
деревьях - полянка, дорога метрах в 200. Добрались. Ставим
палатки - костер - по такому случаю сразу открываем 3 банки
тушенки и допиваем остатки агиделя.
Путешествие по лесовозной дороге. 20.08.95
(Ку: С утра встретили аборигена с лайкой. Собирает грибы и
ловит рыбу. Рассказывает разные занимательные истории о ловле
щуки необычайных размеров, поисках свежеутопшего, нырнувшего за
пистолетом, страшные истории о размножившихся хозяевах,
облюбовавших для прогулок с медвежатами лесовозную дорогу, о
найденной в лесу полутуше лося и т.д. Становится не по себе.)
(Командор: Из его рассказа также запомнилась поучительная
история с туристами, которых снимали с острова на море, где их
застал шторм. Наш небольшой опыт плавания по морю показывает,
что, как и на озере, острова часто бывают более симпатичным
местом для стоянки, чем суша. Но на море волна может быть
больше и пресной воды не оказаться. Это всегда следует
учитывать)
До Амбарного 20 км. Решили идти и по дороге пытаться
поймать машину. Вышли где-то в 13:00.
(Ку: Испробован новый метод нести пенал вдвоем: привязан к
длинной палке) Часа в 4 - дождь. Поставили тентик - заодно
приготовили обед. Первая машина (Нива, правда до того встретили
3-4 мотоцикла, уже во время переезда встретилось две приличных
машины) попалась часов в 8, когда до поселка оставалось
километров 7 и мы уже подобрали вполне приличное место для
ночлега - заброшенный карьер с развалинами триангуляционной
вышки. Желание изучить столь замечательные объекты (а также
отсутствие всякого желания двигаться дальше) было столь
сильным, что мы уже даже начали разводить костер и успели
набрать замечательной желтой болотной воды для приготовления
ужина. Эта вода, а также Женька, вовремя оказавшаяся с
командором на дороге, привели шофера, а главным образом его
жену, в столь большое изумление, что они выразили желание
забрать Женьку с тетушкой Ли на ночлег в Амбарный. Предложение
это не привело Женьку в восторг, она заявила, что привыкла
ночевать в лесу, и в результате столь замечательного
дипломатического шага за три рейса мы все были доставлены в
Амбарный. Дальнейшее все просто - поезд в 4 с чем-то утра.
Минут за 10 до прихода поезда, конечно же, подошел товарный
поезд, и пришлось с байдарками и рюкзаками преодолевать это
препятствие. Поезд стоял 1 минуту, проводница спала, и с трудом
удалось ее разбудить. Но в вагоне было тепло, а у проводницы
был Афанасий, правда по безумно высокой цене, и мы привели ее в
страшный восторг, скупив половину ее запасов, поэтому простив
нас, она подошла и доверительно предложила нам водочки. От
этого мы отказались. Впереди еще 1.5 дня пути до следующей,
может быть не самой лучшей стоянки, на которой придется
находиться до очередного похода.
Небольшой словарик
Агидель - натуральный продукт (лучше из пшеницы), в
должной пропорции разведенный кристально чистой или любой
другой водой. Термин родился у нас при путешествии по Уралу.
Там сие (Агидель) означает белая вода.
Молебнуть - произвести молебн.
Молебн (от молебнуть) - действие по радикальному улучшению
состояния погоды. Заключаеться в принятии А.. А. разливаеться в
мерные стаканчики. Произносится тост - "за хорошую погоду". Все
выпивают. Следует помнить, что нечетный молебн приводит к
прекращению дождя, четный к его усилению. Наиболее эффективен
тройной молебн.
Утопка - средство, используемое участниками молебна и
сопровождающими их лицами для перемещения от одного места
проведения молебна к другому.
===============================================================
FILE: kalga.txt
Калга - Белое море '96
(Отдых III категории)
24 июля - 9 августа
(C) 1996-97 И.А.Кузнецов
E-Mail ivan@peipk.energo.ru ¦ mailto:ivan@peipk.energo.ru
fidonet 2:5030/395.10
Предисловие
Мы не очень долго думали, куда сходить.
Как и многие другие, наша команда окончательно
определилась лишь за несколько дней до старта. Собственно,
сначала нас было 4, потом 6, потом 5, потом...
В этих условиях особых альтернатив не было: нужен был
какой-то быстро подготавливаемый маршрут-тройка, без дорогой
заброски, недели на 2. Сговорились на Калгу с выходом в море.
Следовательно, без катамарана.
Немного позже в головы пришла идея начать не от Энгозера,
а выше, из Амбарного или Боярской. Карта, косвенные сведения и
разговоры обещали проходимость этого куска без волока.
Поговорив с Димой Поляковым (2:5030/97.3), я утвердился в
возможности старта из Боярской.
Итак, нас шестеро:
Андрей Соловьев AKA "Соловей"
Модест Соколов
- жуковская каркасная двойка ("Птицы")
Марина Журба
Володя Ляхов
- семеновская двойка
Зоя Рогова
Иван Кузнецов AKA "Начальник"
- "Таймень-2" ("Адмиралы")
24-25 июля. Поезд. Боярская
---------------------------
N 185/186 СПб-Мурманск. Единственный питерский,
останавливающийся в Боярской. Старт в 0:30, приходит на место в
23:50 того же дня:)
Посадка в темный полупустой вагон прошла без эксцессов, если
не вспоминать, что Володя забыл свое весло и ездил за ним домой.
Успел! Прибежал минуты за 3 до отхода.
На наши негабаритные рюкзаки молоденькой проводнице наплевать
- лишь бы не сверзились на редких пассажиров. К Петрозаводску
вагон совсем пустеет - кроме нас остаются еще 3 или 4 человека.
Володя точит пилу.
К вечеру начинаются знакомые места: Беломорск, Кемь, Кузема.
Смотрим с моста на порог Ассу на Воньге. Переезжаем через Калгу.
Вспоминаем, как собирались год назад в Энгозере. Потихонечку
вытаскиваемся в тамбур, заваливая его до потолка. Проводница,
ушедшая в соседний вагон, вернуться уже не может. Открываем двери
сами и думаем, на какую же сторону нам придется выкидываться.
Поезд останавливается среди запасных путей и товарных вагонов.
Никаких следов станции, платформы и прочих удобств. Выкидываемся
прямо на пути. Озеро близко, но от него нас отделяет грузовой
состав. Да будет благословен тот инженер, что придумал тормозные
площадки! Только мы перетащили все рюкзаки на откос, как прошел
встречный поезд, а на свободный путь встал еще один состав. На
этот раз без тормозных площадок... Уфф, приехали...
С насыпи видно озеро (до него метров сто), огород, пара домов
и жиденький лесок. Времени - половина первого, уже достаточно
темно. Совершаем разведку и перетаскиваем рюкзаки немного вперед:
так дальше, но там есть вполне приличная поляна и сухо. Быстренько
ставимся. Желающие купаются в темноте.
<img src=kartinki/karty/kalga.gif width=470 height=405> ¦ kartinki/karty/kalga.gif
25 июля. Озера Боярское, Большое, Кулежма
-----------------------------------------
Утро встретило нас пасмурной погодой, а затем - мелким
противным дождичком. Едим и собираемся под атмосферной влагой.
Тент растягивать не на чем, да и лень.
Стартуем часа в 3. Озеро затянуто туманом, сквозь дыры иногда
видны ближайшие острова. Идем на юго-восток. В далеком проливе
просматриваются 2-3 дома.
Первая остановка на острове. Выясняется, что байда Володи
заметно течет. Он черпается, а мы ходим по берегу. Народ призывает
никуда дальше не ходить, а встать прямо здесь. Пресекаю эти
безответственные желания и разгоняю всех по судам.
Дождик кончился, но туман и сырость остались. Подходим к горе
в Юго-восточной части озера. Обрывистый каменистый берег метров 40
в высоту, наверху торчит трига. В хорошую погоду на нее было бы
интересно забраться, а так - какой смысл... Да и времени нет.
Ограничиваемся фотосъемкой.
Идем в узость правее горы. Впереди наблюдается первая
встреченная группа: москвичи на надувном плоту. Обедают и
пережидают дождь. Рядом видна еще какая-то палатка. Здороваемся и
немного треплемся (а Володя черпается). Люди идут в Энгозеро.
Хотят идти волоком через Княжозеро и Ульманга - говорят, что там
красиво. Просят не занимать стоянку на острове в следующем озере.
Идем в первый перекат. Мы идем первыми, и как это обычно и
бывает, "первый блин комом". Идем по правой струе и капитально
садимся. Здесь совсем мелко. Метров десять приходится толкать.
Машу остальным, чтобы шли слева - там чисто.
Озеро Большое. Оно совсем даже небольшое. В восточной части -
высокий каменистый остров. Стоянка отличная. Не занятая, но
"уговор дороже денег"... Идем в следующее озеро. Наконец-то
проглядывает солнце.
На протоке - перекат (ничего особенного - совершенно его не
помню) и плотина. Плотина неприятная. Перед сливом бревна, мелко -
сантиметров 15. За сливом - камни. Долго думаем: обносить или
проводиться. Я даже съездил на другой берег. Пока глядел, народ
уже начал таскать. Обнос (по левому берегу) неудобный: метров 80,
но через деревья и кусты и в начале - по камням. Тропы почти нет.
Таймешек пропихивается между деревьев с трудом. В конце волока -
довольно приличная стоянка. Начавшиеся было колебания: вставать
или идти до озера прерываются налетевшей тучей голодных насекомых.
Наскоро жуем перекус, прыгаем в байды и отмахиваемся веслами.
Озеро Кулежма. Ищем стоянку. Вылезаем на каком-то мыске слева
от протоки. В общем, терпимо, но безрадостно: низковато, нет дров и
комары. В трубу углядели что-то на другом берегу - примерно в
километре, напротив скалистого острова. Мы с Зоей туда плывем и
находим очень приличное место: стоянка двухсветовая, т.е. в 150 м.
другое озеро. Нам завтра туда. Комаров пока нет. Дров, впрочем,
тоже. Связываюсь по радио с остальными и зову их сюда. Первое
"боевое" использование раций - на таком расстоянии слышимость
отличная.
Ставимся. Сушину я нахожу довольно быстро. Зоя купается и
потом долго дрожит. Остальные греются у костра - им и так хватило.
На ночь гуляем с Зоей по берегу, рассчитывая дойти до мыса. Не
дошли - далеко. Завтра мы сэкономим ~4 км, просто спустив байды с
другой стороны.
26 июля. Озера Пиртозеро и Заячье
---------------------------------
С утра - солнышко, но довольно прохладно. Поставленный с
вечера тент сделал свое дело: дождь так и не пошел.
Выходим и идем к Амбарному. Ветра нет. Спустя полчаса
становится жарковато. Пристаем к маленькому каменистому островку и
переодеваемся. Володя, как обычно, отчерпывается, а прочие туристы
занимаются фото- и киносъемкой.
Идем дальше. Мужская часть команды мечтает о пиве, которое мы,
может быть, купим в Амбарном. А я еще и интенсивно изучаю карту в
надежде не упилиться в длинный залив на левом берегу. Но залива
все нет - наверное, высох. Или ретивые топографы подвели.
На горизонте появляется населенка: дома, железная дорога,
лесосклад. Кажется, что вода кончается и сейчас будет антистапель.
Лишь у самого берега видим, что еще не все: впереди что-то
журчит. Мост. Полуразрушенный. Пролеты забиты бревнами.
Протиснуться можно только слева, да и то ползком. Метрах в 50 -
еще один мост, на этот раз действующий, но столь же неприятный.
Проходим оба этих безобразия по очереди. Каски оказываются совсем
даже не лишними.
Впереди опять что-то журчит. На этот раз - порожек. Мелкий и
каменистый. Скребемся сходу и думаем: как же здесь люди идут в
низкую воду? Под левым берегом какая-то группа заклеивает Салют-3.
Опять журчит. Надоумленный Димой Поляковым, пристаю к берегу.
Похоже, это оно. Так и есть: под левым берегом - полуметровый
косой слив и бочка, справа - мелкая канализация. Долго ходим по
берегу и камням, ругаемся по радио и думаем. Проблема в том, что
слив мелкий и проходимая часть очень узкая - метра полтора. Сразу
после слива, еще в бочке, нужно поворачивать резко налево, иначе
въедешь в каменную гряду. Раздаются голоса обвести все это нафиг
по канализации. Наконец, решаемся. Ставим страховку и идем. Все
оказывается очень просто, хотя бочка и пытается кусать за борт.
Наверное, это все же II. И непроход по низкой воде.
Выплываем к железной дороге. На высоте метра полтора от воды
из насыпи торчит край большой бетонной трубы. Зачем это ее туда
закопали - подземный переход хотели сделать, что ли? Труба
совершенно сухая.
Маленькое зарастающее озеро. Высаживаемся на единственном
сухом берегу перекусить. Отдельные туристы снова не хотят идти
дальше. Но вставать здесь - это не уважать себя: единственное
достоинство места - отсутствие комаров. Впрочем всего остального
здесь тоже нет, кроме большого количества пробок и разбитых
бутылок.
Идем дальше. На карте помечено 4 протоки и три узких озера. На
местности отличить протоки от озер довольно затруднительно:
сплошная речка шириной 30-50 м. Берега заболочены, никаких стоянок
нет. В месте, обозначенном на карте как порог, торчат камни и
немного течет. Местные жители легко ходят это как вниз, так и
вверх, не выключая мотора. В последнем расширении на уступе
высокого левого берега - стоянка. Но место - только под одну
палатку. Комары помогают мне загнать народ обратно в байды.
Последняя протока (совсем неочевидная!) - и мы впадаем в
Заячье озеро. Стоянка на огромной скале, присмотренная мной по
карте заранее, очень красива, но - увы - уже занята... С полчаса
ищем что-то более-менее пристойное. Снова используем радиосвязь.
Находим место на острове. Сухо, красиво, высоко, есть дрова, стол,
скамьи. Для привлечения хорошей погоды над столом вешается тент.
Завтра дневка...
27 июля. Дневка на Заячьем озере
--------------------------------
Мерзкая погода - солнечно и тепло. Народ развлекается
по-разному: мы с Зоей дежурим, Соловей распутывает выловленную
сетку, Модест заперся в палатке и читает. Володя подвергает свою
байду изощренным пыткам, в надежде, что она перестанет течь:
подвешивает ее на веревках между деревьев, подпаливает ее сухим
спиртом, натирает клеем. Но все тщетно: если взглянуть изнутри,
видно множество мелких дырочек - ТЭЗовая шкура просто сыплется от
старости.
Вечером мы с Зоей берем байду и гуляем. Находим в другой части
острова свежесрубленную избу, затем плывем на соседний остров.
Связываемся с "базой" - для наших станций 1.5 км леса уже предел.
На обратном пути подбираем Володю, прочесывающего спиннингом
прибрежную воду. Щука ~700г и пара окуней.
28 июля. Озера Заячье, Овечье, Пулома, Энгозеро
-----------------------------------------------
По-прежнему плохая погода, даже жарко. Плывем через лабиринт
проливов, озер, островов. Ориентироваться довольно трудно - карта
не дает представления о местности. Выход из Овечьего озера совсем
неочевиден - выходной перекат закрыт маленьким островком. Даже со
100 метров кажется, что плывем в тупиковый залив, а потом
неожиданно обнаруживается протока с течением и камешками.
Много стоящих и плывущих групп - турье сюда добирается как из
Энгозера, так и сверху - нашим путем. Но стоянок много - и на
берегу, и на островах. В Пуломе вылезаем на скалистый берег и
тратим фотопленку.
Проход в Нижнюю Пулому отмечен очередным перекатом довольно
любопытной конструкции: широко и мелко. После еще одного переката
попадаем в небольшое расширение. У правого топкого берега стоит
моторка - местные из Энгозера собирают морошку. Напротив -
стоянка, довольно приличная, но засиженная. Купаемся и устраиваем
перекус для себя и для мошки.
Сама речка Пулома неинтересная: берега топкие, течения нет.
Перед выходом в Энгозеро наблюдаем тригу "86". Не полезем - мы там
уже были в прошлом году.
Энгозеро встречает небольшим ветром. Плывем напрямик в дырку
южнее Елмангского острова. Стоянка. Да, на этот раз мы нашли нечто
весьма неплохое! Огромный валун, уходящий в мелкий заливчик, вид
на закат, закрытость от ветра и отсутствие комаров. Отличное
купание, желающие загорают.
29 июля. Энгозеро и начало Калги
--------------------------------
Снова возвращаемся в населенку: сперва на горизонте появляется
радирелейная мачта Энгозера, а после мыса видны дома и лесосклад.
Погода начала портится: ветер в морду, иногда пытается идти дождь.
Встречные группы удивляются: "чего это они возвращаются?"
Заходим в Энгозеро. Нужно, во-первых узнать, как ходит
транспорт из Калгалакши и Гридино, и во-вторых, чего-нибудь купить
съестного. Мужская часть опять мечтает о пиве. Как оказалось,
напрасно, хотя и были во всех трех магазинах... Правда, хлеб и чай
мы все же купили. Из Калгалакши машина ходит трижды в неделю (пн,
ср, сб) утром, из Гридино - тогда же. В Энгозере они около 11, и
где-то в час дня едут назад.
Пока ходили, погода улучшилась. Возвращаемся на берег и
перекусываем. До начала Калги - километра два на юго-запад, за
первый мыс. Если хорошей карты нет, лучше идти вдоль берега, т.к.
проскочить пролив легко.
Довольно узкий и сильно извилистый залив, кое-где заметно
спокойное течение. На последнем повороте - неожиданный перекат
почти в болоте. Все по очереди садятся на разные камни. В конце
последнего плеса видны мелкие болотистые островки. Но не
обольщайтесь, течение за ними уже отнюдь не спокойное! Виден
первый порог, который пересекает разрушенный мост. Сразу за
порогом - озеро Песчаное. Чалимся справа, в болотистом рукаве и
идем смотреть. Порог был бы вполне проходим, если бы не бревна,
лежащие поперек. Теоретически на байде можно проскочить, если
вжаться в деку, но рисковать не хочется. Мешающее бревно можно,
конечно, спилить, но мостом явно пользуются местные.
Первую байду (володину) несем, остальные спускаем на веревке.
Тут же бродит другая группа (москвичи, 5 тайменей) и смотрит на
нас - они уже обнеслись и думают, где бы встать. Собственно, на
Песчаном озере (как и на других озерах на Калге) стоянок очень
немного. Я об этом знаю (ходил в 1991 году), а москвичи - нет.
Поэтому они уплывают искать удачи к выходу из озера, а мы решаем:
стоять ли прямо здесь (мало места и довольно загажено) или
поискать чего-нибудь еще. Я помню, что есть стоянка перед выходом
справа, но туда уже ушли москвичи. С юга надвигается большая и
очень дождливая туча, так что времени на решение у нас немного.
Расплываемся в разные стороны и ругаемся по радио. Наконец Птицы
находят что-то в западной части озера. Быстро ставимся (в первую
очередь, конечно, тент - для отпугивания небесной влаги), но не
успеваем. Все-таки потекло...
30 июля. Идем до Поригозера. Пороги
-----------------------------------
Ветрено и солнечно. Пока прохладно, но сегодня мы согреемся:
хотя километров будет немного, но пороги приличные. Кстати,
входной порог очень неплохо слышен - даже громче поездов.
У выхода из озера справа видим вчерашнюю московскую группу.
Подплываем. Группа довольно пестрая: женщины, дети, пара мощных
бородатых мужиков. Один из них - адмирал - негромко разговаривает
со мной. Собственно, он в легкой панике: мы вчера его немного
напугали как снаряжением, так и разговорами. Кроме того, он,
наверное, дошел до следующего порога по берегу. Байды у них
совершенно неподготовленные: без фартуков, некоторые непроклеенные,
а на одной сгнила дека. Крутовато им будет по такой воде...
Идут они только по карте - никакой лоции нет. Дарю ему свое
описание (я его помню почти наизусть), взамен получаю цветную
карту (мы пользовались фотокопией). Больше мы их не видели...
Сразу же за поворотом - пара простеньких перекатов, но по
высокой воде они уже доставляют удовольствие. Сразу за вторым
перекатом - поворот, справа впадает ручей, а дальше река делится
на несколько проток, в которых немного течет и журчит. Но я то
знаю, что это не просто перекат! Вообще, пороги Калги довольно
коварны: сначала - простенький перекат между островов; а когда
выскочишь из-за острова, понимаешь, что приставать уже поздно...
Короче говоря, просмотр справа. Приставать можно в районе
ручья, хотя там и грязно. Порог интересный, III, длиной метров
100. На карте он показан непосредственно перед автомостом - он и
заканчивается прямо под ним. В начале остров и еще пара узких
проток слева. В середине - неприятная каменная гряда с наваленными
бревнами и прижимом к ним. Если вы еще не кильнулись, то вас ждет
прижим к центральной опоре моста. В 1991 г. мы этот порог
обносили, а сейчас все горят желанием пройти. Нужно только решить,
как правильно зайти...
В результате каждый идет своим путем: Птицы идут слева от
острова, благополучно минуют прижимы и радостно вплывают под мост.
Володя хочет пройти так же, но путает сосны и протоки и идет
совсем справа. Я с Модестом уже собираемся их ловить, но они тоже
проходят нормально. Я же решаю зайти через узкую левую протоку,
выводящую в конец острова. Протока узкая и достаточно глубокая. Мы
тоже проходим успешно, только перед мостом вал закрывает Зою по
плечи.
Ниже порога Володя пытается покидать спиннинг, но это ему не
удается ввиду отсутствия. Видимо, снасть сорвало в пороге - первая
жертва духам реки.
Ниже течение быстрое, но камней нет. Перед ж/д мостом -
бревна, застрявшие на старых сваях, и проволока. Под мостом тоже
торчат сваи.
После моста Калга расходится по широкой пойме несколькими
протоками. Все протоки довольно глубокие и с хорошим течением,
на поворотах и развилках - прижимы к травянистому берегу. Желающие
могут киляться. Некоторые протоки заканчиваются песчаными
отмелями, поросшими реденькой травкой. Развлекаемся тем, что идем
по разным протокам и высматриваем друг друга в этом лабиринте. На
одном из плесов - целое поле белых лилий, неожиданных в Карелии.
А дальше опять перекат, плавно переходящий в трешный порог.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 37 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |