собой два коротких крутых слива на расстоянии 30-40м,
расположенных перпендикулярно друг другу, просмотр с левого
берега
17)короткая просматриваемая кривая шивера
18)небольшая шивера, проход сходу
19)п."Масляный" - вход - сильная струя со стоячими волнами
и бочками, далее - неглубокая, относительно гладкая плита, есть
проход около правого берега, сразу за ним - "шкуродер"
20)небыстрая шивера, проход сходу
21)п."Павловский" - по типу длинной шиверы с несильным
течением
22)п."Колупаевский"("Кулановский") - длина до 1,5км, вода
быстрая, сильная проход - по основной струе
23)п."Медвежий" - вода разбивается нагромождением камней
на два слива: правый - неглубокий, с острыми камнями на дне,
проходим при большом уровне воды; левый - узкий, достаточно
глубокий, сразу после него основная струя резко уходит к
правому берегу
24)п."Кривой" - начинается почти сразу же после
п."Медвежиий", представляет собой длинный участок реки с
сильным течением, большим кол-вом камней, с тремя-четырьмя
поворотами русла, проходится по основной струе
25)п."Запорный"("Морской") - длина - от 0,9 до 1,2 км(в
зависимости от прилива\отлива) с перепадом уровня воды около
15м, представляет собой прямой участок реки с мощным течением,
обилием камней в русле, просмотр с левого берега, возможно
выставление сигнальщиков. Перед порогом реку перегораживают
сети рыболовецкой бригады, обнос по левому берегу.
Г. Стоянки:
1)Место сбора - сразу направо за мостом через Кереть.
Удобные подходы к воде, достаточно места для сборки средств
сплава, постановки палаток (возможно поставить палатки выше на
холме над основной стоянкой). Дров достаточно, но прямые
лесины, пргодные для вязки каркасов, вырублены на несколько
километров вокруг.
2)Сразу после п.N5, на правом берегу - высокий скальник,
подход к воде неудобен. Дров достаточно, есть морошка, черника.
3!)На втором по счету мысу на правом берегу озера -
пологий скальник, поросший лесом. Много места для палаток,
достаточно удобные подходы к воде, много дров, грибы, ягоды,
хорошая рыбалка.
4)На правом берегу того же озера, через залив от
предыдущей стоянки, не доходя острова. Стоянка небольшая, рядом
с болотом, дрова есть, под- ходы достаточно удобны.
5!)На левом берегу оз.Киргун, на мысу, перед поворотом
налево. Удобный подход к воде, места достаточно, много черники,
комаров сдувает. Дров мало, возможна поездка за дровами на
противоположный берег озера.
6)На правом берегу после выхода из оз.Варламовское, перед
п.N7 - цепь однотипных стоянок вдоль самой воды: неудобный
выход на берег, мало места для палаток(из-за этого лагерь
растягивается вдоль берега). Дров много, есть грибы.
7)Небольшая стоянка на правом берегу отстойника после
п."Мураш", подходы удобны, дрова есть.
8)Напротив предыдущей стоянки, на левом берегу. Достаточно
места, дров, подходы нормальные. Ниже по течению - хорошая
рыбалка(язь).
9!)На правом берегу оз.Новодеревенское, на третьем по
счету мысу, перед поворотом направо. Стоянка обустроена,
неплохие подходы, комаров сдувает. Дров очень мало, возможна
поездка за дровами на противоположный берег залива.
10!)На левом берегу оз.Круглое, сразу у выхода из
п."Кривой". Удобный под- ход к воде, хорошее место для палаток,
много дров, есть черника.
11)Немного подальше предыдущей - на левом берегу озера.
Подходы хуже, места мало.
12)На острове в оз.Круглое, слева от выходной струи
п."Кривой" - неудо- ные подходы, мало места, дров.
13)На правом берегу, в глубине оз.Круглое.
14)На левом берегу, перед входом в п."Варакский". Неплохие
подходы к воде, есть дрова, мало места для палаток.
15!)На острове в оз.Варакское(остров с большим
скальником), через 3км после порога. Подходы достаточно
удобные, дров мало(дрова - через протоку на южном берегу
озера). Есть место для 3 - 5 палаток. На острове обору- дованы
походные бани.!Скалолазание - только при наличии специального
снаряжения и соответствующего опыта.
16)На мысу на правом берегу оз.Варакское, напротив
острова. Не очень хорошие подходы к воде, дрова, место для
палаток есть. На озере хорошая рыбалка. Левый берег озера
обжит аборигенами(сенокос, пикники).
17)На верхнем мысу острова в протоке после п."Масляный".
Подходы нормальные, дрова есть, места не очень много.
18)На левом берегу, непосредсдственно перед
п."Колупаевский". Подходы хорошие, дров много, места для
палаток хватает.
19)На левом берегу, сразу после п."Колупаевский". Хороший
подход, есть дрова, место для палаток. Недалеко проходит
дорога.
20)На правом берегу, сразу после п."Кривой". Хорошие
подходы, много дров, много места для палаток, но к самой
стоянке подходит лесная дорога от карьера(забр.).
21)На левом берегу, через 1 - 2км от стоянки N20 - две
однотипные стоянки с плохими подходами. Дрова, место есть.
22)Аналогичная - на правом берегу в одном километре ниже
по течению.
23)На м.Красная Луда. Подход неудобен, место для палаток
есть, дров много. Вода - в озере, в глубине суши(1 - 2км от
берега, озеро маленькое).Много черники, грибов.
24!)На северном берегу о.Олений, на мысу. Очень удобные
подходы - песчаная коса, хорошее место для палаток,
оборудованная стоянка, комаров сдувает. Вода - в роднике в
300м западнее по берегу.
25)По другую сторону от родника от предыдущей стоянки, на
скальнике на сев. берегу острова. Выход к воде - на песчаной
косе в 50м от стоянки. Суда необходимо поднимать наверх, на
скальник(есть тропинка). Места для палаток не очень много, дров
хватает. Очень много черники, грибов.
3. Выводы по походу.
А.Поход проводился с 5 по 21 агуста 1996г. - 17 дней, из
них 13 на маршруте. По времени полностью уложились в график,
составленный в Кирове. Было запланировано 5 дневок, сделано -
5, а также 4 полудневки - за счет хорошей скорости движения.
Б.Продукты были взяты по стандартной раскладке(уменьшена
доля сухарей в 1,5 раза) на 12 дней, плюс сухпаек на 2
дня(консервы - на 4 дня) На обратную дорогу докупали хлеб в
Лоухах(во время стоянки поезда). Рацион был расширен за счет
грибов, ягод, рыбы, в результате остался избыток круп, конфет.
Отмечена нехватка хлеба и сухарей(необходимо не занижать, а
немного завышать кол-во хлеба относительно раскладочных норм, а
также нормировать его потребление), сахара(было взято сахара и
конфет в соотношении 1:1, необходимо выдерживать соотношение
2-3:1) и приправ.
В.Из-за неопытности и несхоженности команды значительная
часть порогов была пройдена неудовлетворительно.
Г.Наличие хорошего снаряжения(металический костровой
набор, пила, два топора, две палатки с готовыми стойками,
колышками и тентами, по одному пенополиуритановому коврику на
каждого участника, станковые рюкзаки у большинства участников
похода) и средств сплава с хорошими ТТХ (полностью
укомплектованный катамаран с металической рамой) обеспечило
высокий уровень комфортности и безопасности путешествия.
Д.Финансовые затраты составили по 520т.руб. на человека,
из них - 175т.р. на приобретение продовольствия, 348т.р. на ж\д
билеты, и по 27т.р. - накладные расходы(закупка хлеба на
обратную дорогу, наем а\м в Лоухах и в Чупе.
4. Приложения.
А.Карта-схема.
Б.Дневник похода.
В.Фотографии.
Киров. 1996г.
ДНЕВНИК ПОХОДА (р.КЕРЕТЬ - 1996г.)
I. Заброс.
На вокзал доставка осуществлялась на трех легковых а\м, в
поезд сели в 6.35 5 августа. Пересадка в Волховстрое в 3.20 6
авг., в Лоухи прибыли по расписанию в 22.30, поиски машины
заняли около часа, а в полночь мы уже были на реке(за 105
т.р.). На месте сбора уже стояла группа из Витебска,
расположились рядом, на холме. Лагерь разбили за час.
Неподалеку резвилась группа молодых аборигенов, поэтому сначала
было решено организовать дежур- ство,но к трем часам все
затихло, и дальше дежурных выставлять не стали.
II. Маршрут.
1.7 авг. Подьем в 6.30, завтрак, сборка катамарана, сборы
- до 13.30 Пообедали здесь же, Вышли в 15.15. Прошли два озера
и пять порогов, на стоянку встали в 18.30. Чистых - 3 ходовых
часа, проводили разведку порогов N2 и N5. Погода солнечная,
днем до 20-25 градусов, ночью - холодно - 5-10 градусов тепла.
Заход солнца - в 22.40, восход - 4.15, темное время - с
полуночи до трех часов утра(но заря видна всю ночь). Стоянка
N2.
2.8 авг.Дневка. Рыбаки поднялись в 4.00, но прктически
безрезультатно, остальные встали только к 10.00. После завтрака
перебрали кат(сетка, ниппеля, тросики), купались. После обеда
Мишка прямо с берега наловил немного рыбы, Долматовы собрали
черники и морошки - вечером сделали суп с рыбой, блинчики с
морошкой и черничный компот. На закате - безрезуль- татная
рыбалка с ката, общий отбой в 01.30.
3.9 авг. Подьем в 8.00(дежурные - в 6.30). Завтрак и
сборы заняли четыре часа, вышли в 12.00. Прошли три озера и два
порога, встали на стоянку в 19.00, чистого ходового времени -
5ч. Вечером - грибовница. Стоянка N6.
4.10 авг. Подьем в 8.30, вышли в 10.55, прошли озеро
Новодеревенское и три порога, в т.ч. "Белый Зуб" и
"Мураш"(неуд), на стоянку встали в 13.30. Чистого ходового
времени - 1.5ч., остальное - разведка порогов и купание.
Сделали полудневку, вечером - волейбол, немного капал дождь.
Стоянка N9.
5.11 авг. Вышли в 10.00, чистого ходового времени - 3ч.,
прошли пороги "Сухой" и "Кривой" сходу, встали на стоянку в
13.30, долго выби- рали место, кружили по озеру. Полудневка.
Стоянка N10.
6.12 авг. Подьем в 8.00, выход в 10.45. Порог "Долгий"
прошли с просмотром первого слива(прошли плохо - не хватило
четкого руководства, силы и слаженности действия), порог
"Варакский" - на разгруженном ката- маране вчетвером с обносом
вещей (неуд). Обедали сразу после порога, ниже моста, затем
перебрались на остров. Встали в 17.00, чистого ходового времени
- 1,5ч. Стоянка N15.
7.13 авг. Сделали дневку: отсыпались, купались,
фотографировались на скалах, ездили вверх на порог - ловить
форель, результат - набрали грибов и черники(варенье).
8.14 авг. Снова дневка: перебрали кат(тросики, сетка,
проверили гондолы) сделали баню, при попытке сьездить за
грибами утопили нож, насквозь про- мочили сапоги. Спать легли
рано.
9.15 авг. Вышли в 11.00, на стоянку встали в 16.00,
чистого ходового времени - 3,5ч., остальное - разведка. Прошли
десять порогов, в т.ч. "Кривая Быстрица", "Масляный",
"Кулановский", "Медвежий"(неуд - ошибка капитана), "Кривой". На
стоянке оперативно разбили лагерь, пообедоли(за 1,5ч.), сразу
после обеда - гроза. Стоянка N20
10.16 авг. Всю ночь лил дождь, но к утру распогодилось.
Подьем в 6.30, вышли в 8.40, быстро прошли участок реки с
приличным теченим и ламбину, обнесли сеть за 30', после
просмотра прошли порог "Морской", затем за 40' по отливу дошли
до мыса, где пообедали. Затем гребли 4,5ч. до острова против
сильного западного ветра с тремя перерывами. Стоянка на мысу
оказалась занята, поэтому остановились поодаль. Встали в 20.20,
на ужин - полуторная норма. Стоянка N25.
11. 17 авг. Дневка, подьем в 12.00. Конкуренты с мыса
отбыли, и мы перетащили лагерь на более хорошую стоянку. На
месте предыдущей стоянки - море черники, желающие наелись "от
пуза", набрали полкотла и вечером варили варенье на карамели.
Днем накопали морских червей, но вечерняя рыбалка опять
безрезультатна - кат непрерывно сносило ветром. Погода
испортилась: пасмурно, временами мелкий дождь. Стоянка N24.
12. 18 авг. Подьем в 11.00. Сильный ветер, облачность. С
утра устроили банный день, затем играли в волейбол. Поскольку
назавтра решили выйти рано, завтрак сделали с вечера. Отбой
рано.
13. 19 авг. Подьем в 3.50, Вышли в 6.00, гребли против
слабого ветра, пришли в Чупу в 12.00, чистого ходового - 4,5ч.,
делали три остановки для отдыха. Погода с утра пасмурная,
дождь, но после полудня распогодилось, катамаран просушили
полностью. Нашли автобус за 50т.р. и к 15.30 были на
станции.Поезд - в 16.50, билеты были, правда в разных вагонах.
III. Выезд.
20 авг.в Волховстрое билеты - тоже без проблем, поезд в
16.00(ждали 5 часов).
===============================================================
FILE: keret7.txt
Кереть 1996
Оригинал этого документа расположен на
http://diggy.inm.ras.ru/~sergey/Files/Rivers/Keret/keret.html ¦ http://diggy.inm.ras.ru/~sergey/Files/Rivers/Keret/keret.html
---------------------------------------------------------------
Рассказ о походе в сев. Карелию а19.07.96 - 02(03).08.96
<BASE HREF="http://diggy.inm.ras.ru/~sergey/Files/Rivers/Keret/keret.html">
Байды и их Экипажи:
Салют-2 - "Плавучий Медведь"
<A HREF="mailto:maxim@spring.inm.ras.ru">Макс Мартынов</A>(МФТИ)- капитан, АДМИРАЛ
Сергей Ивленков (МФТИ) - матрос, БОЦМАН
Таймень-3 - "Марзской Аркестр"
Дюха Манойло (МГУ) - капитан, ГЕНЕРАЛ-АНШЕФ
Dime Ермаков (МФТИ) - ст. матрос, КАПЕЛЛАН
Ира Бессчетнова (МГУ) - матрос,?????????????
---------------------------------------------------------------
Стартовали 19 июля с <B>Ленинградского</B> вокзала на
всеми любимом поезде <B>Москва-Мурманск </B>в 16.05, причем я
прибыл на точку прямо из <B>Тольятти</B>. Настроение = 5.
Ночью подсел опытный и мрачный мужик и подробно рассказал,
что <B>Кереть</B> -река закрытая и туристов с нее гоняют с
милицией. Настроение = 4 -.
С утра усадили Иру перерисовывать карту <B>Энгозера</B>
(любезно предоставленную нам Димой, который ехал на
<B>Воньгу</B>) на кальку в которую недавно был завернут
яблочный пирог, чтобы иметь default. Однако предложение вообще
не идти на <B>Кереть</B> с треском провалилось. До
<B>Лоухов</B> доехали в угрюмом молчании. Настроеие = 3--.
Выгрузились и пригнувшись тихо побежали к озеру
<B>Паново</B> (к югу и направо от станции), где и собрались.
Ругаясь шепотом, бесшумно отчалили ~12.00 ночи (или 00.00
утра). Сначала идет заросшее озеро, затем нужно сделать волок
на озеро <B>Кереть</B>. Место для волока найти крайне сложно,
поэтому надо перетаскиваться там где причалили - лучших путей
нет (проверено). Настроение = 3.
Встали на острове <B>Реотушуари </B>?(лень было плыть на
другую сторону, где виднелись отличные стоянки). Фартуки,
оказывается, совершенно не подходят к байдам, все будем шить.
Буквально за день дошли до первого порога (у некоторых -
первого в жизни). Настроение = 2 (или 1 - у адмирала).
Пор. <B>Щелевой </B>долго осматривали, ходили по болоту,
прощались и искали место для страховки (могилы). Прошли на
удивление легко, как и следующий за ним пор. <B>Кривой1</B>. За
которым встали. Настроение = 5.
Затем идут такие же пороги. Начитавшись лоции, ищем камень
(скалу, дерево, облако) в форме слона - за ним должен быть пор.
<B>Мураш</B> (оч. страшный). Камня не нашли, но услышав шум и
увидев белую пену вместо воды, осмотрели и поняли -
<B>Мураш.</B> Всем не по себе, адмирал хочет домой. Настроение
= 3.
<IMG SRC="s&m.jpg" HEIGHT=350 WIDTH=567
ALIGN=CENTER> Салют в пороге <B>Мураш</B>
Выспавшись весело проходим, Дюха и Dime катают Иру с
визгом. У нас с Максом дерьмовый фартук (приходится постоянно
выливать воду - бывшие валы и бочки накрывают с головой). На
пороге стоят дети - они катаются на катах (тавтология?), ихний
руководитель объяснил почему мы прошли без потерь - оказывается
большая вода. Видимо поэтому же не напоролись на ПШИШ в конце
порога (не знаю что это такое:).
Потом идут несложные пороги и озера (или несложные озера и
пороги?). Красивейшие места и приятная река, хотя кое-где и
мелкая. Из Тайменя-3, который сидел глубоко и цеплялся за все
камни, получился отличнейший друшлаг (ПШИШ?). Встречаем
легендарного дядю Борю {старик > 60 идет на кате вместе со
своим внуком < 12 }, с которым далее постоянно пересекаемся.
Не очень приятная получилась стоянка на озере <B>Новое
</B>(озеро в виде креста), где уже стоят ~5 групп и сети
контролируемые рыбнадзором на моторке. Пошлина со студентов =
1 водка. И еще совет дали, как проходить порог <B>Кривой 2,</B>
очевидно не правильный.
Стоянка перед порогом <B>Варацкий </B>дает возможность
увидеть ВСЕ способы его прохождения по всем трем местам:
- справа спокойная протока,
- центр косая бочкa,
- слева узкий слив.
Идем с Максом через бочку и весело киляемся (в спасах
приятней чем без них). Вовремя увернувшись от спасконца
зачаливаем за мостом, где и считаем убытки. Весло я опять
упустил, но его опять поймал Dime. Килевые 100 грамм в горло не
лезут, так как обнаружилась потеря волнореза (сложное у-во для
разрезания волн) на который натягивается дерьмовый фартук.
Интеллект себя проявил ввиде безумной конструкции из цельного
куска дерева. Сплавляясь дальше, около часу ночи проходим порог
<B>Красно-Быстрый, </B>в котором байду затопило в бочках, и
Макс придумал новый вид сплава -- это значит я вылез, столкнул
байду с камня, а он взял и уплыл, заявив что садится с воды
нельзя -- правило такое. Пришлось его догнать вручную и
зацепиться за корму -- буксир понимаешь!
Классические пороги <B>Кривой3, Колупаевский,
Павловский</B> и т. д. приятно проходить рано утром, пока еще
не слишком печет солнце. Вопрос: "Кто нибудь уже пытался
рассчитать пороги в смысле поиска стационарных решений, их
устойчивость к малым возмущениям (типа байды или весла) и к
изменению расхода воды?" Я лично не взялся бы по причине того
что сам видел невозможность параметризации мелких вихрей - их
там завалом любых масштабов. К тому же раскидывание случ.
образом мелких камней ни хрена не даст -- их надо расчетливо и
подло расставить вручную -- то есть нарисовать карту заранее.
Так что, привет слаломист, считай свои дыры сам!
К концу дня подошли к порогу <B>Керетский - морской</B>,
он же <B>запорный</B>. Перед ним стоит изба, а поперек
натянуты сети, вследствие чего ни одна рыба на нерест не
пройдет, как и байдарка. Порог представляет собой просто
длинную крутую горку, какие раскатывают дети в пригородном
лесу. Только вместо льда -- вода, вместо кочек -- валы, вместо
санок -- байды. Дюха, Dime и Ира втроем лихо проходят, а мы с
Максом опять лихо тонем. Так, к середине порога нас залило
сверху настолько, что уже стало не понятно -- мы еще в байде
или уже нет. В конце концов судно легло на дно, и экипаж его
покинул. После этого байда всплыла и, мало того, полыла дальше,
но уже без меня, а Макс лег на нее сверху и, нежно обняв,
прошел бы порог, если бы не сел на самый последний камень, где
и сложил Салют попалам. Как результат: сломан кильсон в двух
местах, сломано 2 шпангоута, n стрингеров погнуто и в шкуре
имеется несколько длинных дыр -- даже возник вопрос: "С какой
стороны лучше зашивать?". Обеспечены 3 часа работ на свежем
воздухе под различный аккомпанимент окружающих:
свои -- Ну вы блин даете!
чужие -- Ну вы блин даете!
Ира -- Жалко, а я так и не перевернулась ни разу!
Первый раз на <B>Белом море</B> наблюдаем отлив, а затем
прилив! А затем снова отлив. Периодичность установить не
удалось -- одни часы утонули, а другие стоят, но высота ~1.5
метров. (Потом на лекции мне сказал Коля Яковлев, ткнув указкой
на верх Кандалакшского залива, -- " Здесь самый большой прилив
в мире ~15 метров ".И объяснил, что это происходит из-за
резонанса волн в узком канале.)Так что плыли буквально по чуду
света!
Чупая по Чупской губе, причупали в <B>город Чупу</B>
(опять какая-то тавтология). Погрузились на поезд и привет до
дома. Вот собственно и все!
Всем кто еще не крут советую туда пойти:
<LI>река -- не спокойная, но и не утонешь;</LI>
<LI>мест для стоянок - уйма;</LI>
<LI>народу практически не много (не то что на Воньге);</LI>
<LI>населенных пунктов по-моему (IMHO) нет вообще;</LI>
<LI>погода - кайф (по крайней мере была);</LI>
<LI>правда ягоды еще не поспели;</LI>
<LI>зато грибов - завалом;</LI>
<LI>а рыбу ловить - это просто уметь надо;</LI>
<LI>так-то;</LI>
<LI>привет дяде Боре.</LI>
<A HREF="http://diggy.inm.ras.ru/~sergey/">Сергей Ивленков</A>
<CENTER>Москва, ИВМ 1997 год.</CENTER>
===============================================================
FILE: keret9.txt
Кереть
ЦЕНТР ДЕТСКОГО ЮНОШЕСКОГО ТУРИЗМА и ЭКСКУРСИЙ
ЮЖНОГО ОКРУЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПО ОБРАЗОВАНИЮ г. МОСКВЫ
О Т Ч Е Т
О ТУРИСТСКОМ ВОДНОМ ПУТЕШЕСТВИИ ВТОРОЙ КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ
ПО КАРЕЛИИ СОВЕРШЕННОМ С 3 по 28 ИЮЛЯ 1994 ГОДА
ГРУППА "А" МАРШРУТНАЯ КНИЖКА N 04/4 - 258
ПРОТЯЖЕННОСТЬ - 272 КМ. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ - 26 ДНЕЙ
Н И Т К А М А Р Ш Р У Т А
Москва - ст.Лоухи - оз. Плотичное - оз.Северное - оз.Кереть - Пирт -
озеро - р.Нива - оз.Вингели - оз.Зимнее - Верхнее Кумозеро -
Сев.Хаттомозеро - Майозеро - р.Воньга - Пильдозеро - Синдомозеро
- Муромозеро - р.Воньга - оз. Гагарина - оз.- Собачье - р. Воньга
- ст. Воньга.
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОХОДА НИКОНОРОВ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
М О С К В А 1 9 9 4 ГОД.
К Р А Е В Е Д Ч Е С К О Е З А Д А Н И Е
Пожалуй нет такого туриста,который не слышал бы про СОЛОВКИ.
Соловки стали словом нарицательным, синонимом тридевятых земель,
расположенных на краю света.
Соловецкий архипелаг, в состав которого входят острова Большой
Соловецкий, Анзерский, Большая и Малая Муксолма, Большой и малый Заяц-
кие и другие (общая плошадь островов - 800 кв*км.). Находится архи-
пелаг в Белом море у входа в Онежскую бухту.
В первой половине ХV века на юго-западном берегу Большого Соло-
вецкого острова был основан Соловецкий монастырь. Основателем монасты-
ря считается игумен Филип Колычев. В 1552 - 1557 годах была построена
Успенская церковь с трапезной и с келарской полатой, она всего лишь на
13 кв. метров меньше Грановитой палаты Московского Кремля. Здесь были
хлебопекарня, мукосейка,квасоварня,просфорня.
В 1566 году был построен Преображенский собор. Постепенно Соло-
вецкий монастырь становится крупной пограничной крепостью. В 1584 году
началось строительство крепостных сооружений. Возводил стены и башни
монах Трифон. Через 10 лет строительство было закончено.
В плане территории Соловецкий монастырь представляет из себя пя-
тиугольник, вытянутый с севера на юг на перешейки между гаванью Благо-
получия и Святым озером. Длина стен с 8 башнями составляет 1084 метра.
Крепостные стены выложены из валунов некоторые из которых составляют
9-11 тонн. Толщина башен у основания составляет 5-6 метров. Высота ба-
шен до деревянных шатров, появившихся только в ХV! веке, равна 13.5 -
15 метрам, высота стен - от 8 до 11 метров.
Особенностью Соловецкого монастыря является то, что у него нет ни
одной проезной башни. Асе ворота были зделаны в пряслах стен. Первона-
чально их было шесть. В настоящее время их двое: Святые и Никольские.
Святые ворота во все времена были главным парадным подъездом в
монастырь. В 1599-1601 гг. над ними была выстроена церковь Благовеще-
ния. Соорущение надвратной церкви и галереи, соединявшей в 1602 г. Ус-
пенскую церковь и Преображенский собор, было закончено грандиозное
строительство ХV! века.
В начале Х!Х века Соловецкая крепость была упразднена. но во вре-
мя Крыиской войны она снова прославила непреступность и героизм своих
защитников. 6 июня 1854 г. к островам подошли 5 английских корветов,
пытавшиеся штурмом овладеть монастырем. Два дня небольшая инвалидная
команда (в ее составе было 50 пехотинцев и 5 артиллеристов) отражали
атаки в 10 раз превосходящих сил противника. Так и пришлось англичанам
убраться, не солоно хлебавши.
Природа Соловков удивительна и многообразна. Трудно поверить, что
находишься недалеко от Полярного круга, когда видишь вековые сос-
ны,ели, березы, а на горке бывшей летней резиденции настоятеля монас-
тыря - целый ботанический сад. Здесь цветут вишни, шиповник, растут
кедры, клены, орешник, калина, рябина. Местные школьники выращивают
капусту, помидоры, огурцы, цветы.
Самое популярное место на о. Анзере - гора ГОЛГОФА. Она стоит
посреди острова и высота ее над уровнем моря 200 м. Это высшая точка
архипелага. В 1828 - 1830 г. на горе воздвигли каменную церковь, вмес-
то Голгофо - Распятского скита основанного в 1712 году. Интересен и
Троицкий скит, расположенный в 2,5 км. от поселка Кеньку. Он основан в
начале ХV!! века монахом Елизаром, а каменная Троицкая церковь постро-
ена в 1744 году. В 1803 году к ней пристроены двухэтажные братские
кельи. Особенно впечатляющей осталась прогулка на лодках по монастырс-
ким каналам, соединяющим озера Большой Перг, Щучье, Волдай, Красное.
Каналы добротно и красивейше выложены камнем и забутованы сваями. Мно-
го грибов и рыбы. Всего на большом Соловецком острове 500 озер.
Жизнь монастыря ни когда не была в отрыве от жизни России, Солов-
ки всегда были в гуще политических событий в стране.
В прошлом на острове скрывались раскольники и вольнодумцы, монас-
тырь ни раз выказывал неповиновение светским властям. Был он и тюрьмой
для политических ссыльных. До Революции в монастыре за все время отбы-
ло 145 заключенных, как правило, особо опасных.
В наше время монастырь сыскал себе славу как одного из главных
ла-герей для политзаключенных. До 1924 года суда ссылали белогвардей-
цев, затем до 1936 г. всех "контрреволюционеров", а затем и просто ла-
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |