</PRE></CENTER>
<PRE> Воздух прогрелся до +21. В 23.00 +10. Абсолютно ясно. Ветер несильный. Но
только на стоянке. Восточный. В целом не жарко. Сделали радиалку в деревню
<B>Левицкое</B> (6 км). Шли долго - слишком много по дороге черники. Перед самой
деревней нужно пересечь болото. Деревня оставила впечатление не населенного
пункта, а стройбатовской части. Ни одного жилого дома, ни единой души. В
пользу версии о стройбате говорят следующие факты: нет ни одной деревенской,
срубленой из бревен, избы; найдены надписи "ДМБ 79" и "ДМБ 81" на стенах
сараев; обнаружена книга "Политические материалы для работы с военными
строителями"; на опушке стоит туалет с вывеской "Агитпункт". Обнаружен также
колодец, обнесенный домиком (по типу матрешки). А в общем, зрелище довольно
унылое: много металлолома, разного техногенного хлама; провода смотаны,
столбы срублены. Пропащее место, хотя вокруг по-настоящему красиво и
романтично. Дорога в деревню ведет, по здешним меркам, неплохая. Прогулялись
по ней немного в сторону давешнего сгоревшего моста и вернулись домой по
берегу. По пути попадалась уже красная клюква.
Денис, в качестве подготовки к предстоящим порогам, приклеил наконец-то
обратно свою проклейку. Вечером, готовясь к ночным холодам, сделали
очередной суперкостер из двух деревьев 27 и 20 см в диаметре у основания.
Кремировали весь возможный мусор в радиусе 50 метров от стоянки. В 5 метрах
от костра термометр, висящий на дереве, показывал +40. Жарко, а спина мерзнет:
если термометр перевесить на другую сторону дерева, он показывает на тридцать
градусов меньше. Костры раз от раза все увеличиваются, а этот готовился 1 час
45 минут (в основном усилиями Сашка и Сереги). Костер горел с 23.00 до 3.00.
Затем он пошел спать. Мы тоже.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="13 августа"></A><B>13 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Днем температура достигала +22. Ночью в 0.30 температура +12.5. Ветер
восточный, встречный, сильный. Но все-таки надо плыть. Вышли из пролива и
встретились лицом к лицу с ветром немеряной силы и неслабой волной, самой
крупной за весь поход. Километра два прошли и сломались - нет абсолютно
ничего, что позволило бы спрятаться от шторма. Что ж - встали и пообедали.
Потом поужинали. Кстати красивое место, отличный пляж, ценный прибой, чистый
симпатичный лес с обилием каких-то, видимо звериных, троп. Тимофей
мужественно помылся. Все остальные успели принять душ еще по пути. Дождались
наконец-то относительного штиля и по-быстрому переплыли озеро наискосок, к
обозначенному на карте сараю. По предположениям руководства, недалеко от
этого места проходит дорога от <A HREF="../otchet3.htm#Вахта">Вахты</A> на Кривой Порог. В качестве сарая
выступал маленький зеленый вагончик. На берегу несколько моторок. От берега
вверх ведет дорога. Прошлись по ней и, действительно, вышли метров через 300
на какую-то крупную грунтовую дорогу, скорее всего ведущую на Вахту. На ночь
встали, переплыв, на другой стороне заливчика. Там высокая поляна, на которой
ранее находился хутор <A NAME="урочище"></A><B>Трифон-Варака</B>, а теперь сенокосный луг (и такое здесь,
оказывается, встречается). Нашли развалины избы, поросшие березами. Очень
приятное место. Нашли ровно 10 чурбачков, которые с успехом послужили нам
табуретками. За день прошли 15 км. У стоянки два минуса - плохой "причал" и
недостаток сосновых дров (растет, в основном, береза).
Утром практически одновременно порвались веревочки на деревянных крючьях,
что продемонстрировало исключительную надежность самих крючков. Вечером
Тимофей сделал новые крючья, покруче, в замену старым. Облачность переменная.
Чувствуется близкое ухудшение погоды. Где-то далеко пролетел вертолет...</PRE>
<CENTER><PRE><B><FONT SIZE=+1>АНТРАКТ - ПРОЛИВНОЙ</FONT></B></PRE></CENTER>
<CENTER><PRE><A NAME="14 августа"></A><B>14 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Максимальная температура воздуха за день не превышала +16. Ветра нет.
Весь день (с 9 утра до 8 вечера) идет дождь. Вот, наконец-то, "Настоящая
Карельская Погода"! Здесь у нас должна произойти частичная замена игроков -
<A HREF="#Света">Света</A> с <A HREF="#Денис">Денисом</A> должны нас покинуть, а <A HREF="#Брем">Андрей</A>, <A HREF="#Оля">Оля</A> и <A HREF="#Туз">Саша Подставкин</A>,
напротив, посетить. Весь день низкие сизые тучи. Такая погода явно надолго,
так что совсем не жалко здесь постоять в ожилании народа. Приезд намечается
на утро 16-го числа.
<A HREF="#Тимофей">Тимофей</A> весь день оставался в лагере. Надо сказать, что улегшись спать
вчера вечером, сегодня он вылез из спальника лишь в 19.00! Стойкий мужик. Мы
его все аж зауважали.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="15 августа"></A><B>15 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Днем опять +16. Вечером температура опускается до +13. Все те же противные
облака, хотя дождя практически нет. Днем несколько раз делал попытки начать
моросить, но безуспешные. Снова поднялся восточный ветер. На открытом озере
сильные волны. Вода +17. Кое-кто помылся. Пошли провожать народ на трассу.
Выяснилось, что туда ведет прямая лесная дорога непосредственно от нашего
заброшенного хутора (если идти на трассу - то всюду поворачмвать направо).
В 16.30 посадили Свету с Денисом в <A HREF="#Вахта">вахтенный автобус</A>. Загрузив, прогулялись
до вагончика, дальше вернулись берегом. С дороги виднеется озеро Кивиярви,
соединенное протоками с рекой Шомбой. Волок между Поньгомой и Кивиярви
около километра. Прошли около 6км. Вечером впервые(!) сделали грибное блюдо.
Раньше было так сухо и жарко, что грибы вообще не росли. Антон и Тимофей
открыли брусничный сезон - собрали по большому пакету неплохой уже брусники.
<A HREF="#Антон">Антон</A>, во время сбора ягод, увидел выдру в маленьком лесном ручейке, но не
испугался!
Ночи становятся заметно темнее, чем в начале похода. Закончились последние
конфеты и лимоны. Удивительно, что по-английски слово "лимон" пишется через
букву "е".
Вечером, на лесовозе, в бухту у вагончика приехали катамаранщики. Они
сплавлялись по Чирке-Кеми, а затем и по Кеми до Шомбы, а дальше перебросились
к нам наверх. Ранее большинство групп, сплавлявшихся по Кеми, заканчивали
свой маршрут у Авнепорога и ниже. Недавно же построили Кривопорожскую ГЭС,
водохранилище перед которой начинается километров за 40, чуточку выше деревни
Шомба. Поднявшаяся вода "съела" массу интересных порогов и даже крупный
поселок Юму, до сих пор, однако, присутствующий на всех картах. Жители Юмы,
правда, оказались не в накладе - всех их переселили гораздо ближе к Кеми
(местный центр цивилизации) в поселок Кривой Порог. Одновременно со
строительством новых домов в Кривом Пороге, пришлось строить заново большой
участок шоссе Кемь-Калевала - многие километры старой дороги ушли под воду.
Как выяснится чуть позже, Света с Денисом с успехом добрались до города
Кеми, пересев в Кривом Пороге на обычный рейсовый автобус. Ночью на вокзале
они повстречаются с нашим будущим пополнением и вместе ознакомятся, по этому
случаю, с <A HREF="http://www.beer.spb.ru/baltika/default.htm">6-й "Балтикой"</A>. Заодно будут куплены и некоторые другие продукты.
Итак, завтра мы ожидаем подкрепление.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="16 августа"></A><B>16 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Температура днем +16, ночью +10. Ветер восточный, несущий обрывки дождевых
облаков, из которых иногда моросит, когда они проплывают над нами. Облаков
гораздо меньше, чем вчера, временами попадаются очень большие куски чистого
неба. Выглядывает солнышко. В 10.30 нас разбудили голоса Оли и Брема. Они
успешно добрались на вахтенном автобусе. Вещей было много и литром "Рояля"
пришлось пожертвовать. Туз остался с рюкзаками у вагончика, послав Олю и
Андрея по берегу к нам за подмогой. Вскоре за вещами и за Тузом был выслан
"Салют". Днем тормозили. К вечеру сподобились натянуть общественный тент
(первый и последний раз за поход) и как следует отметили День Рождения
<A HREF="#Тимофей">Тимофея</A>. У него в заначке оказалась бутылка Шампанского. Еще две привезли из
Кеми. Сделали большой котел черничного варенья. Короче, ели вкусно и много.
В походе мы уже 20 дней, завтра начнется все самое интересное!
<B>Примечание</B>: <A HREF="#Туз">Тузом</A> зовут Сашу Подставкина, за его козырность.</PRE>
<CENTER><PRE><B><FONT SIZE=+1>АКТ ВТОРОЙ - РЕЧНОЙ</FONT></B></PRE></CENTER>
<CENTER><PRE><A NAME="17 августа"></A><B>17 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Погода пошла на поправку. Днем воздух прогрелся до +20. Ветер восточный.
К вечеру прогоняет последние облака. Утром пару раз покапал "грибной" дождик.
После вчерашнего долго спали и вышли поэтому поздно - в 16.00. Пройдя 9
километров по медленно сужающемуся заливу озера Поньгома, вошли в реку.
Речка оказалась значительно уже, чем мы ожидали. <A HREF="#карты">Карта</A> гарантирует ширину не
менее 20 метров на всем ее протяжении, однако вход в реку был никак не шире
метров 12, а далее попадались участки шириной метров по 10. Лишь отчасти это
несоответствие можно объяснить малой водой.
Всего по реке прошли 4 километра и 6 препятствий. Неплохо поскакали по
камням. Встали в 19.00 на отличной стоянке с невероятным количеством брусники.
Вечером забацали большой костер. К полуночи похолодало до +4(!). За день
спустились примерно на 3.5 метра (озеро Поньгома - 103 м, наша стоянка,
ориентировочно, 99.5 м над уровнем моря). Всего прошли 13 км.
Теперь, конкретно о пройденных препятствиях. Во избежание путаницы при
перекрестных ссылках мы вводим общую нумерацию всех препятствий, независимо
от их сложности. Подчеркнем, что наш список несовершенен и наверняка содержит
ряд небольших ошибок. Во-первых, как мы уже говорили, иногда про какой-нибудь
перекатик мы могли попросту позабыть к концу ходового дня. Во-вторых, не
всегда можно было с уверенностью сказать, являются ли, скажем, две шиверы на
расстоянии 50 метров друг от друга двумя самостоятельными единицами или нет.
В-третьих, небольшие препятствия могут попросту отсутствовать при большем
уровне воды в реке, чем был у нас. Так что простите, если что.
Итак, перекат N1 знаменует собой начало реки. Немного камушков. Далее
следует шивера N2, начинающаяся от разрушенной плотины. Проход по главной
струе, плавно поворачивающей направо. Параметры - порядка 100м на 70см. Затем
плес, по окончании которого расположен перекат N3. Много подводных камней,
течения почти нет. Далее следует небольшая, но веселая шивера N4, которую
пересекает мост. При входе курс на крупный камень посреди главной струи,
прямо перед ним резко повернуть направо, оставив по правому борту два
подводных камушка. Важно избежать навала левым бортом на означенный выше
валун. Разумно поставить туда сигнальщика. Далее поворот налево и проход по
центру под мостом. Около 50м на 50см. Следующая шивера (N5) чуть посерьезней
и предполагает у экипажей хорошую реакцию и умение маневрировать. Много
камней, два крутых поворота, проход сначала у правого, затем у левого берега.
Длина порога примерно 150м, сброс высоты - около 1 метра. Шивера N6 попроще,
проход по главной струе. Река после нее на какое-то время успокаивается.
Ширина реки на этом участке немногим более 10 метров, глубина - свыше 2
метров. На левом берегу несколько хороших мест для стоянок.
При аккуратном предварительном просмотре все эти шиверы можно пройти чисто,
в противном случае можно запросто вылететь на мель или поцарапаться. Лишь на
шивере N5 одна из наших байдарок села на камни посреди порога. Ни одно из
судов не получило повреждений.
Наиболее сложное препятствие - шивера N5.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="18 августа"></A><B>18 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Температура утром +14, днем +17, ночью +10. Ветер восточный. Практически
весь день небо затянуто облаками, изредка выглядывает солнце и становится
жарко. Вышли в 12.50,встали в 20.00. Прошли 21 км, 13 препятствий. Спустились
на 13 метров (уровень Вокшозера - 87 м). Прошли два озера (Номоозеро и
Кокорино), встали на острове в водах третьего - Вокшозера. Все байдарки,
кроме Денисовской, получили небольшие повреждения. Больше всего пострадал
Тимофей: место соединения одной из верхних пар стрингеров среднего отсека уже
было сломано в одном из прошлых походов. При сборке на место сломанной втулки
была вставлена деревянная заглушка и сегодня на одном из порогов при ударе
бортом о камень она сломалась. Острый край стрингера проделал в шкуре
небольшую дырочку. Вставили новую заглушку - попрочнее и подлиннее. Дырку
заклеили.
При выходе в Вокшозеро на правом берегу стоит зажатый в скале большой
деревянный крест. Высадились, но к сожалению, никаких объяснений его
присутствия не обнаружили. Берег высокий, красивый, но сильно замусорен
остатками как-то по-варварски проведенного лесоповала. Особенно странно,
что валка леса производилась практически у реки - прибрежные леса Топозера
и Поньгомы официально вырубке не подлежат. Один из островов на Вокшозере
нам очень понравился и мы остановились на ночь на нем.
Теперь о порогах. Шивера N7 проста, N8 также несложна, но существенно
длиннее (около 300 метров). Далее следует еще одна шиверка (N9), проход по
главной струе. Простая, в конце камни. Далее река вливается в длинное и
узкое Номоозеро (чуть длиннее 4 километров, не шире 500 метров). На выходе
из него - шивера N10 на месте разрушенной плотины. Короткая и прямая с
четкой и мощной главной струей. Следом идет N11 - длинная шивера с сильным
течением. Много камней. Вход слева в узкий коридор между валунами. Общий
перепад высот у этих двух подряд идущих шивер - около 3 метров.
Затем река выводит в озеро Кокорино. Через короткое время озеро
раздваивается. Важно не повернуть направо. Общее направление - примерно на
восток. Река вытекает из озера на север из дальнего восточного угла. На
южном берегу озера - остатки нежилой деревни Кокорино.
Сначала Поньгома течет строго на север, затем резко поворачивает на восток.
На этом участке река широкая, местами до 30 метров, спокойная. В русле
попадаются подводные камни. Байдарка Туза села прямо посреди реки на большой
покатый валун. Глубина реки значительная и слезть с камня оказалось непросто.
Было очень весело. Антон зазевался и также наехал на камень.
Еще некоторое время все спокойно, а затем из-за поворота показывается
довольно серьезная шивера (N12). Спад около 1.5 метров, сильное течение,
обилие камней. Проход ближе к левому берегу. Желателен предварительный
просмотр. Далее следует несложная шивера N13 с небольшим количеством камней.
После нее река спокойно течет, сильно петляя, по болоту. На пути встречаются
несложные перекаты (N14, N15).
Далее Поньгома принимает довольно полноводный правый приток, что однако не
сильно сказывается на параметрах самой реки. Высота над уровнем моря - 90м.
Шивера N16 не представляет интереса - немного камней со средним течением.
Спад около 70 см. Метров через 300 расположен довольно мощный, но несложный
порожек N17. Сброс воды порядка 1 метра. Шивера N18 проста. Наконец, шивера
N19 представляет известный интерес. В русле очень много камней, посредине
остров. Русло расширяется и течения почти нет. Спад уровня - 70 см или около
того. Проход возможен в притирку к левому берегу. Далее необходима довольно
умелая лавировка. Байдарка Сашка, неточно выполнив поворот на последнем
участке шиверы, была вынуждена пройти последний уступчик задом наперед.
На данном препятствии этот маневр не представлял опасности для судна и его
экипажа. Далее река еще некоторое время петляет в болотистых берегах и,
наконец, вливается в относительно большое Вокшозеро. На всем (довольно
длинном) участке от Кокорино до Вокшозера нет ни одного подходящего места
для стоянки. Поэтому для прохождения этого участка пути необходимо обладать
достаточным запасом времени.
Препятствия N8, N10, N11, N12, N19 мы рекомендуем заранее просматривать,
во избежание неприятных проводок. Большинство шивер требует достаточно
точной лавировки, но на этом участке пути ошибки пока еще наказываются не
очень жестоко. Потом будет хуже.
Наиболее сложные препятствия: N8, N11, N12, N17, N19.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="19 августа"></A><B>19 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Температура воздуха утром +14, днем +17, ночью +8. Ветер неопределенный.
Утром небо затянуто тучами, к вечеру становится ясно. Дневка. Собираем
чернику и бруснику. Вечером <A HREF="#Сашок">Сашок</A> и <A HREF="#Туз">Туз</A> плавали ловить рыбу. Полный ноль,
даже не клюет. <A HREF="#Тимофей">Тимофей</A> мыл голову, хотя вода уже холодная (+14). <A HREF="#Брем">Брем
</A> искупался. Вечером сделали большой костер. Наблюдали полнолуние в подзорную
трубу. Звездное небо потрясающее. Количество видимых, даже невооруженным
глазом, небесных объектов не поддается учету. Как-то незаметно ночи стали
по-настоящему темными и в час ночи уже полная темень.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="20 августа"></A><B>20 августа</B>.<A NAME="деревня Вокшозеро"></A></PRE></CENTER>
<PRE> Температура днем - около +17. Ветер юго-восточный, переходит на южный.
Утром и вечером ясно, днем легкие кучевые облака. Вышли в 13.10, оставив
Тимофея заклеивать незамеченную дырочку. Пристали к нежилой деревне
<B>Вокшозеро</B> на северном берегу. Все поросло гигантским цветущим иван-чаем
высотой свыше полутора метров! Очень красиво, но легко заблудиться. Зарослей
малины, характерных для большинства заброшенных деревней в этих краях, не
обнаружили. Дома разрушены почти до основания, электричества нет. Поплыли
дальше. Еще километра два идем по озеру на восток, далее ищем исток реки.
С удивлением находим его ориентированным на северо-запад! Найденная нами
протока в озеро Волина Ламбина широкая и очень мелкая. Местами заросла.
Временами приходится всему экипажу вылезать из байдарки и делать проводку.
Длина протоки около 500 метров. Пересекли озеро. Время от времени слышим шум
машин на недалекой уже <A HREF="#М-18">Мурманской трассе</A>.
Сразу на выходе из озера начинаются шиверы. Всего прошли их 7 штук
(N20-N26). Идут практически без перерыва. Последняя из них расположена на
месте старого моста. От моста остались лишь заросшие сосенками и березками
опоры на берегу. Для шивер N20-N26 характерны частые разделения главной струи,
обилие камней и отмелей, чередование бурных и почти спокойных участков. Общая
длина этой группы препятствий около 2 километров, перепад высот - 8 метров.
Несмотря на достаточно крутое падение все эти шиверы достаточно просты.
Полностью избежать проводок при малой воде практически невозможно. По
окончании этой полосы препятствий - плес.
На левом высоком берегу реки в самом начале плеса расположена отличная
обустроенная стоянка. Было решено остановиться здесь на обед, немного
подклеиться и подождать <A HREF="#Тимофей">Тимофея</A> с <A HREF="#Серега">Серегой</A>. На часах - 16.00. Вышли на крутой
берег поросший сосенками и принялись за дело. У Туза - одна маленькая
дырочка, байдарка Сашка получила царапину длиной около 4 см. Клеимся. <A HREF="#Оля">Оля</A> и
<A HREF="#Саня">Саня</A> готовят еду. <A HREF="#Брем">Брем</A> с <A HREF="#Антон">Антоном</A> заготавливают дрова. Буквально в десятке
метров от стоянки обнаружена <A NAME="баня"></A><B>БАНЯ</B>! Срублена 9 августа 1994 года, как
явствует из надписи на притолоке (то есть всего 11 дней назад!). Постаралась
группа из Воронежа в количестве 6 человек. Такую удачу, приплывшую прямо к
нам в руки, мы упустить никак не могли. Было решено баньку эту после трапезы
как следует протопить.
Прямо к моменту готовности еды подоспел Тимофей. Поели все вместе. Вид со
стоянки бесподобный! Внизу - река, с шумом выбегающая из-за крутого поворота,
вокруг - отличный чистый соснячок, на противоположном (тоже крутом) берегу
вьется тропинка, по ней топает какая-то загадочная пешая группа с большими
рюкзаками, а сверху яркое голубое небо с небольшими кучевыми облачками. Плюс
ко всему этому - удобные скамеечки, сидя на которых особенно приятно
наблюдать всю эту лепоту.
<A NAME="М-18"></A>В 19.00 принялись готовиться к протопке. Хороший сосновый сухостой мы
нашли у болота в 50 метрах вглубь от берега. Там же обнаружили неплохую
лесную дорогу, по которой до <B>трассы Петербург-Мурманск</B> оказалось около
километра. Распилив бревна и начав топить, прогулялись к мосту. В 1.00
приступили к развлечениям. Попарились как следует: <A HREF="#баня">баня</A> сложена как надо,
река под берегом весьма глубока, а кроме того, воронежцы устроили грамотную
тарзанку. За что им отдельное спасибо. В 4 утра пошли баиньки.
Итак, за сегодня прошли 11 км, спустились на 8 м (сейчас мы на высоте
около 79 м).
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="21 августа"></A><B>21 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Наутро проснулись уже днем. Слишком уж сладко спится после баньки.
С байдарочными попонами ничего не произошло (мы ими прикрыли дымоход, когда
кончили топить баню и выволокли все угли). Парус оставили у бани (он
прикрывал ее вход, когда мы парились). Ритуально сожгли так и не прикленные
к парусу обертки от Пикника, всего штук 30 (вся поверхность паруса давно уже
была полностью инкрустирована). Может этот парус еще кому-нибудь послужит.
Температура воздуха +17, днем пасмурно, к вечеру прояснилось. Очень много
комаров и мошки. Особенно на порогах. Вышли очень поздно. Почти сразу после
выхода на крутом повороте влево, а затем вправо перед автомобильным мостом
расположена шивера N27. Несложная, но быстрая, проход по главной струе у
самого левого берега. Под мостом река слегка замусорена металлоломом. Затем -
несложная шивера N28 прямо под ЛЭП. Потом - еще две, также не заслуживающие
особого упоминания - N29 и N30.
<A NAME="Падун"></A>Однако вскоре, за резким поворотом налево, нас поджидал уже серьезный порог
(<B>N31</B>), под названием "<B>Падун</B>". Это порог в классическом понимании этого слова.
Антон и Сашок обнеслись по левому берегу, <A HREF="#Туз">Туз</A>, выгрузив народ, провел на
чалке, случайно зайдя в воду по пояс, а <A HREF="#Тимофей">Тимофей</A> прошел порог на пустой
байдарке. Однако воды очень мало и его "Таймень" все-таки немного поцарапался
дном о каменный уступ. Параметры порога: примерно 80м на 1.5м, главный уступ -
около 80см. На основном участке порога проход по центру, в русле отсутствуют
острые камни; в конце - шивера. В более высокую воду - однозначно проходим.
Рекомендуется высокая положительная скорость.
<A NAME="Стол"></A>Метров через 300 еще один серьезный порог (<B>N32</B>) - "<B>Стол</B>". В малую воду
непроходим. Проходимость в более высокую - также весьма сомнительна.
Расположен на очень крутом повороте налево. Уступы размещаются под углом
друг к другу, немного напоминая винтовую лестницу. Длина порога - менее
50 метров, сброс - около 1 метра. Обнос по левому берегу, длина обноса -
метров 10 (настолько крутой поворот у реки). Место очень красивое.
<A NAME="N34"></A>Далее следует шивера N33, переходящая в длинную и довольно трудную шиверу
<B>N34</B> с несколькими крупными уступами, один из которых, расположенный посредине
порога, образует мощный косой слив. Длина порога - около 500 метров, перепад
высот оценить тяжело, в связи с большой протяженностью препятствия. Здесь
байдарка Сашка крупно продралась - длина царапины около 8 см. Далее с
минимальными перерывами следуют шиверы N35 и N36, обе несложные, последняя
очень мелкая.
Затем река успокаивается, но удобного места для аварийной стоянки на берегу
не видно - всюду болото. Впрочем, злополучную царапину удается заткнуть и
мы продолжаем путь вперед. Правда, время от времени Сашок бросает грести
и активно черпается маленьким тазиком (такая у него миска). Берега становятся
все хуже. Наконец, мы через заросли выходим в озеро Большое Рогозеро. При
выходе река дробится на рукава, но заблудиться невозможно. Примерно в
километре прямо по курсу виднеется твердая земля на узком и длинном мысу,
где мы и останавливаемся на ремонт и на ночь, в связи с поздним временем.
Осмотрели байдарки: у Туза небольшая дырка на носу, у Антона две маленькие
дырочки по второму стрингеру, у Тимофея маленькая царапина под кильсоном.
Что у Сашка - напоминать не надо. По традиции развели большой костер, на
котором и сушились.
К нашему всеобщему сожалению, у Тимофея промок фотоаппарат с черно-белой
пленкой. На ней было абсолютное большинство кадров, касающихся речной части
нашего похода (Антон потратил почти всю пленку на Топозере). У Саньки
промокли игральные карты. Сожгли.
Прошли 10 км, 10 препятствий (из них 1 порог обнесен, 1 пройден не всеми),
спустились на 15 метров (уровень Рогозера 64 метра).
Наиболее сложные препятствия - <A HREF="#Падун">N31</A>, <A HREF="#Стол">N32</A> и <A HREF="#N34">N34</A>.
</PRE>
<CENTER><PRE><A NAME="22 августа"></A><B>22 августа</B>.</PRE></CENTER>
<PRE> Отличная погода: температура воздуха +19, ясно, ветра почти нет. Короче,
опять разморило. Многие купаются, хотя вода холодная, около +15. Пример
показала всем Санька. Загораем, собираем чернику (остатки сладки) и бруснику.
Очень ягодное место. Хотели сначала устроить дневку, но все-таки победила
идея проплыть не торопясь чуточку вперед.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 28 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |