|
Переключение с помощью электромагнита.
Этот тип управления наиболее распространен в связи с требованиями автоматизации производственных процессов в промышленности. Обычно используется один из четырех основных вариантов:
- Электромагнит постоянного тока, не заполненный маслом. Он также называется «сухим» электромагнитом.
- Маслонаполненный электромагнит постоянного тока. Он также известен под названием «мокрый» или «герметичный» электромагнит. Якорь электромагнита находится в масле, причем внутренняя полость электромагнита соединена со сливной линией (7).
- Электромагнит переменного тока, незаполненный маслом.
- Маслонаполненный электромагнит переменного тока.
Электромагнит постоянного тока имеет высокую эксплуатационную надежность и обеспечивает мягкое переключение. Он не сгорает, если во время работы останавливается, например, из-за заклинивания золотника. Возможна высокая частота переключений.
Электромагнит переменного тока отличается высоким быстродействием. Если электромагнит не способен довести до конца процедуру переключения, его обмотка сгорает (примерно через 1 - 1,5 ч для электромагнитов с «мокрым» якорем).
В настоящее время наиболее распространены мас- лонаполненные электромагниты. Их применение предпочтительно особенно для гидроприводов, работающих на открытом воздухе или во влажном климате, поскольку исключается коррозия внутренних частей. Наличие во внутренней полости масла позволяет снизить износ, обеспечить демпфирование ударов и улучшить теплоотдачу.
На Рис. 11.12 представлен трехпозиционный золотниковый гидрораспределитель, оснащенный слева маслонаполненным электромагнитом постоянного тока (4), а справа — маслонаполненным электромагнитом переменного тока (5). Внутренние полости каждого из электромагнитов соединены со сливной линией корпуса гидрораспределителя. Такие гидрораспределители называются трехкамерными.
Пружины (6), опирающиеся на корпуса электромагнитов, с помощью шайб (8) устанавливают золотник в среднюю позицию.
Электромагниты оснащены кнопками ручного переключения (7). Таким образом, имеется возможность ручного перемещения золотника снаружи, что позволяет легко проверить функцию переключения электромагнита.
Гидролинии Р, А и В разделены перегородками в корпусе. Канал Т не имеет такого разделительного элемента, но он соединен с обеими торцовыми камерами объединяющим каналом в корпусе. Эти камеры герметично закрыты снаружи с помощью устройств управления или крышек.
В пятикамерном исполнении канал Г образован в корпусе с обеих сторон с помощью поясков (7) золотника, также как и каналы Р, А и В (Рис. 11.13).
Торцовые камеры (2) соединены между собой сверлениями в корпусе, через которые при смещении золотника жидкость из одной торцовой камеры вытесняется в другую. За счет установки демпфера или дросселя (3) появляется возможность регулирования времени переключения.
Рис. 11.12. Трехкамерный золотниковый гидрораспределитель
Рис. 11.13. Пятикамерный золотниковый гидрораспределитель
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Как расшифровывается обозначение гидрораспределителя | | | Золотниковые гидрораспределители с управлением от пилота (электрогидравлическим управлением) |