Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обязательные пит-стопы

Читайте также:
  1. Нормы права – общеобязательные правила поведения, установленные или санкционированные государством и обеспеченные его принудительной силой.
  2. Обязательные Курсы
  3. Содержательные показатели: обязательные
  4. Структурные показатели: обязательные

Чемпионат по картингу среди IT-компаний

IT – Champ CrazyKarting Riviera 2015

Приглашаем Вашу компанию стать участником Супер Кубка среди IT-Компаний.

Организатор соревнований: картинг-центр “CrazyKarting”

Компания “Beetroot”

Компания “Sigma”

Команда, победившая в гонке, получает главный приз и становиться Чемпионом Одессы!

Команды, занявшие 2 и 3 место, получают призы

Все участники гонки награждаются грамотами и получают балы в рейтинг компании.

www.crazykarting.com.ua

www.beetroot.se

http://ua.sigma.software/

 

Регламент

Дата: 12.09.2015

 

1. Место проведения и стоимость: картинг-центр “CrazyKarting”, г. Одесса, с. Фонтанка, Старониколаевское шоссе, возле ТРЦ «Ривьера». Стоимость участия за 1 этап – 1800 грн с команды на 4-6 человек.

2. Главный судья соревнований - Паненко Евгений (картинг-клуб CrazyKarting)

3. Участники этапов Чемпионата.

- Это открытый турнир, и участниками каждого этапа Чемпионата могут стать все желающие компании, работающие в сфере IT – услуг;

- Во время регистрации команды должны оплатить взнос;

4. Формат гонки:

Сбор с 9:00 до 9:20

Брифинг: 9:20 – 9:35

Квалификация 9:35 = 10:15

Гонка: 10:30 – 13:30

Гонка состоит из квалификации и гонки.

Квалификация проходит до старта гонки. Начало в 9:35

От каждой команды выступает 3 пилота, проезжает 4 круга одновременно на 3-х разных картах, 1 прогревочный, 2 зачетных, 1 завершающий. Лучший результат из двух показанных является результатом квалификации. По результатам квалификации команды (среднее время трёх лучших кругов каждого пилота) получают право выбора карта на старт, соответственно и все остальные карты на каждый отрезок будут расписаны для команды по графику. Очередность участия в квалификации определяется жребием. Пилот, который ехал квалификацию обязательно стартует в первом заезде.

Нормой веса в гонке считается вес пилота 80 кг в экипировке, в случае недовеса или перевеса осуществляется система штрафов или компенсации: каждые 10 кг недовеса + 0,2 десятых, каждый 10 кг перевеса - - 0,1 десятая.

По соображениям техники безопасности, а также по рекомендациям завода производителя картов SODI, максимально допустимый вес пилота, который может быть допущен к гонке – 100 кг

 

Гонка

Продолжительность гонки – 165 кругов (6 отрезов, из которых 5 по 25 кругов и финальнй 40) На протяжении гонки команды обязаны сделать 5 обязательных плановых остановок. В случае поломки, гонка останавливается и производится рестарт с тех мест, на которых произошла поломка. Старт гонки – с места, старт рестартов – паровозом. В финальном отрезке необходимо сделать два пит-стопа, на которых производится замена пилота. При этом каждый пилот обязано за финальный отрезок проехать минимум 10 кгругов.

Побеждает команда, которая набрала за гонку больше всего очков.

За каждый отрезок до пит-стопа начисляются очки по следующей схеме

1-4 отрезок – 25-23-21-20-18-17-16-15-14-13

5 отрезок- 40-37-35-34-33-32-31-30-29-28

6 отрезок - 50-46-42-40-36-35-34-33-32-31

Обязательные пит-стопы

На протяжении гонки каждая команда должна совершить минимум 5 обязательных пит-стопов. Каждая команда проедет 6 отрезков на 6 разных картах.

Команды заезжают на пит-стопы через каждые 25 кругов одновременно, первым на пит-стоп заезжает лидер гонки, за ним все остальные.

Порядок смены картов (может корректироваться в зависимости от к-ва команд), подробные данные о порядке смены картов на дистанции в приложении:

Протяженность обязательного пит стопа – максимально быстро в зависимости от возможностей с учетом расстановки картов и дозаправки.

На каждом обязательном пит стопе команда производит смену пилота и смену карта, согласно графика смены картов, на каждый отрезок за каждой командой закреплен свой карт. Пилоты расставляются на выезде пит-стопа так, как они заехали и выезжают в той же последовательности.

Позиции на выезде могут быть скорректированы главным судьей в случае наложения штрафа

Каждаякоманда обязана контролировать проведение пит-стопов и не допускать ошибки при смене карта, иначе она будет штрафоваться.

Один пилот не может проехать больше, чем 2 отрезка, если в команде 4-5 человек, если 6, то каждый едет по одному отрезку

 

 


Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Идентификация метрологических характеристических трактов получения измерительных данных| Й Открытый чемпионат Красноярского края

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)