Читайте также:
|
Текущий ремонт лифта - ремонт с целью восстановления его исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей.
При внутримесячном техническом осмотре ТО-1 осматривается следующее оборудование: Тормозное устройство, Автоматические замки и контакты дверей шахты лифтов, Оборудование, установленное на верхней балке двери шахты, Распашная дверь кабины, Подвижной пол кабины, Освещение и сигнализация, Ограждение шахты
При месячном техническом осмотре ТО-2 выполняются все работы, предусмотренные ТО-1, кроме того должно быть осмотрено следующее оборудование:
При полугодовом техническом осмотре ТО-3 выполняются все работы, предусмотренные ТО-1 и ТО-2 и, кроме того, должно быть осмотрено следующее оборудование (из расчета за 1 месяц - 1/6):
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1 Основные неисправности электрических подъемников, причины их возникновения, способы их устранения
13. Возможные неисправности и способы их устранения.
13.1. При возникновении неисправности лифта, в большинстве своем, система автоматически определяет характер отказа, высвечивая на индикаторе, в плате ПУ-1, номер возникшей неисправности (ошибки). Код ошибки записывается в память. После устранения неисправности, код ошибки сохраняется в памяти до выключения питания. Система "помнит" 110 последних ошибок. Запись ошибки в память позволяет найти и устранить быстроменяющиеся неисправности (сбои) лифта.
После включения питания система определяет исправность ПЗУ (DD6) и ОЗУ (DD7).
При неисправности ПЗУ на индикаторе, в плате ПУ-1, в старшем разряде высвечивается знак "=".
13.2. Коды неисправностей (ошибок):
Код ошибки 41 - отсутствие 24В или одновременное наличие сигналов от датчиков ДНЭ и ДВЭ.
При возникновении данной неисправности убедитесь в исправности предохранителя FU7, наличии напряжения +24В.
При отсутствии напряжения +24В убедится в исправности клемных соединений, исправности платы ПТЗ, отсутствия нагрузки превышающей норму (короткое замыкание).
При исправности напряжения +24, проверить исправность датчиков нижнего и верхнего этажей и проводного монтажа, причем если кабина лифта находится в датчике нижнего этажа, возможно, неисправен датчик верхнего этажа или если, кабина лифта находится в датчике верхнего этажа неисправен датчик нижнего этажа.
Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 42 - одновременное наличие сигналов от датчиков ДТО и ДЗ. Проверить исправность датчиков и проводного монтажа. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 43 - неисправна цепь блокировок. Неисправен предохранитель FU2, разорвана цепь блокировок. Восстановить цепь блокировок, заменить предохранитель. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 44 - охрана шахты. Условия возникновения данной ошибки:
цепь блокировок
разорвана более 2сек; открыты две двери шахты;
несанкционированное открытие дверей шахты;
несанкционированное открытие дверей кабины;
при открытии дверей блокировочная цепь дверей шахты собрана (заваривание контактов);
при открытии дверей блокировочная цепь дверей кабины собрана (заваривание контактов);
Ошибка сбрасывается при переключении в режим МП2, РЕВИЗИЯ и если неисправность, вызвавшая срабатывание охраны шахты, не устранена на индикаторе показывается код данной неисправности. Код предыдущей ошибки также можно просмотреть в памяти ошибок.
Код ошибки 45 - неисправность преобразователя.
Условия возникновения данной ошибки:
отсутствует сигнал готовности преобразователя;
при четырехкратной попытки пуска лифта от преобразователя не приходил сигнал: преобразователь в работе (ОС пр-да) или контроль тока (контр, тока);
Система возвращается в рабочее состояние после поступления сигнала готовности преобразователя в первом случае или переключением питания выключателем SA1 ("СЕТЬ") во втором.
Код ошибки 46 - разорвана блокировочная цепь дверей кабины. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 47 - срабатывание системы защиты двигателя по перегреву. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 48 -8 реверсов.
Система возвращается в рабочее состояние, если при наличии зарегистрированного приказа, блокировочная цепь дверей шахты собралась.
Код ошибки 49 - превышено контрольное время включения привода дверей на открытие. •
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 50 - превышено контрольное время включения привода дверей на закрытие.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 51 - четырехкратная неудачная попытка пуска лифта из ДТО.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 52 - наличие ДТО более контрольного времени (4 сек) при движении.
Код ошибки не высвечивается, а записывается в память ошибок. При частом возникновении данного кода проверить исправность пускателей главного привода, тормоза, клемных соединений.
Код ошибки 53 - лифт находится между ДТО в движении более 20 сек.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 54 - отсутствие КБР (кроме режима "РЕВИЗИЯ").
Код ошибки 55 - разрыв блокировочной цепи дверей кабины (ДК) в движении.
Код ошибки 56 - отсутствует сигнал о выключении пускателей главного привода лифта.
Заклинивание пускателей главного привода, неисправен (пробит) симмисторный ключ в плате ПСК, неисправна цепь обратной связи.
При заклинивании пускателя или неисправности платы ПСК происходит выключение QF1.
Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 57 - отсутствует сигнал о выключении пускателя привода дверей.
Заклинивание пускателей привода дверей, неисправен (пробит) симмисторный ключ в плате ПСК.
При заклинивании пускателя или неисправности платы ПСК происходит выключение QF1.
Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 58 - нажата кнопка "ОТМЕНА". Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 59 - одновременное сигнал от ВКО и ВКЗ. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 60 - закорочен на "землю" один из вводов Strl...Str8 (501 -508).
Отключить питание, отсоединить разьем XI0 от платы ПУ-1 и прозвонить относительно корпуса цепи 501...508. При наличии короткого замыкания устранить неисправность. При исправности внешних цепей неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 61 - неисправен вход strl. Неисправна плата ПУ-1. Заменить ' плату ПУ-1.
Код ошибки 62 - неисправен вход str2. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 63 - неисправен вход str3. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 64 - неисправен вход str4. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 65 - неисправен вход str5. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 66 - неисправен вход str6. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 67 - неисправен вход str7. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 68 - неисправен вход str8. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 69 - 90% без 15кГ. Неисправен выключатель 90%, неисправен выключатель 15 кГ, обрыв цепей подключения.
Код ошибки 70 - закорочен на "землю" один из входов Str'l...Str'8 (701 -708).
В одиночном режиме (SW2.8 - вкл.) тест данной неисправности не производится, т.к. вызывные строки должны быть подсоединены внешним монтажом к строкам матрицы МО.
При данной неисправности, если лифт включен в группу, код ошибки не высвечивается, а заносится в память ошибок. На индикаторе платы ПУ-1 всех лифтов высвечивается код ошибки А1 (отсутствие посылок). В памяти ошибок предыдущая ошибка 70. После обслуживания приказов кабина лифта опускается на посадочный этаж и стоит с открытыми дверьми.
Отключить питание, отсоединить разъем Х10 от платы ПУ-1. Включить питание. При коротком замыкании во внешнем монтаже ошибка пропадает. При неисправности платы ПУ-1 ошибка остается. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 71...78 - неисправен вход Str'l...Str'8.
Контроль исправности производится только у ведущего лифта.
Если несколько лифтов включены в группу, то при возникновении ошибки данный лифт передает управление группой другому лифту. Ошибка сохраняется в памяти.
Если лифт работает один в группе или в одиночном режиме (SW2.8-ВКЛ.) ошибка показывается постоянно. Вызовы в данной строке не регистрируются.
Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 79 - есть 110%, отсутствует 15кГ и 90%; Неисправен выключатель 110%, обрыв цепей подключения.
Код ошибки 80 - неисправно ОЗУ (микросхема DD7) в плате ПУ-1. Тест производится при подаче питания на плату. Заменить плату.
Код ошибки 81...84 - закорочен на -L один из входов Stbl...Stb4 соответственно.
Приказы в соответствующем столбце не регистрируются и не исполняются.
Отключить питание, отсоединить разъем ХЗ, выявить методом прозвонки неисправный столбец.
Код ошибки 85...88 - закорочен на -L один из входов Stb5...Stb8 соответственно.
Отключить питание, отсоединить разъем ХЗ, выявить методом прозвонки неисправный столбец.
Код ошибки 90 - отсутствие сигнала от схемы контроля фаз.
Возможные неисправности:
отсутствует одна из фаз питающего напряжения;
неправильная фазировка;
неисправна плата контроля фаз (ПКТС);
неисправен внешний монтаж.
Код ошибки 91...98 - закорочен на -L один из входов Stb'l...Stb'8 соответственно.
Вызовы в соответствующем столбце не регистрируются и не исполняются.
При неисправности Stb'5 и если лифт в одиночном режиме (SW2. –ВКЛ.) или работает один в группе, лифт при отсутствии вызовов опускается на посадочный этаж и стоит с открытыми дверьми.
Отключить питание, отсоединить разъем ХЗ, выявить методом прозвонки неисправный столбец.
Код ошибки 99 - пожарная или сейсмическая опасность.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки АО - произошел сбой местоположения.
При сбое местоположения лифт после освобождения кабины лифта пассажиром опускается на посадочный этаж для корректировки. Ошибка записывается в память.
При частом возникновении данной ошибки проверить надежность цепей датчика точной остановки, зазоры между шунтами и датчиком точной остановки.
Код ошибки А1 - неисправен последовательный канал.
Лифт работающий в одиночном режиме (SW2.8-BKH) контроля данной ошибки не производит.
Контроль производится у лифтов при входе в группу.
Условия возникновения данной ошибки:
закорочен на -L один из входов Str'l...Str'8 (см. ошибка 70);
нет связи между лифтами (цепь с маркировкой 900);
несправен приемный канал последовательного канала.
Лифт при данной неисправности обслуживает только приказы, после чего опускается на посадочный этаж и стоит с открытой дверью.
Код ошибки А2 - более контрольного времени открыты двери шахты (30 секунд).
Возможные неисправности:
неисправен механический реверс дверей;
нажата кнопка ("ДВЕРИ");
неисправен выключатель 110% (см. ошибка 79);
Код ошибки A3 - пропадание посылок в последовательном канале. Лифт
работающий в одиночном режиме (SW2. 8-ВКЛ) контроля данной ошибки не производит. При выходе из группы ведущего лифта возможно появление данной ошибки у ведомых и запись ее в память. Если лифт один в группе (остальные отключены), в памяти ошибок многократно записан код ошибки. Светодиод VD2 в плате ПУ-1, показывающий готовность к работе в группе, погашен.
Условия возникновения: неисправен передающий канал;
неисправен приемный канал; закорочен на -L провод с маркировкой 900; Код ошибки °9 - включен ключ "ППП" (перевозка пожарных подразделений)
| 1. Нет напряжения +5 В. | Неисправен предохранитель FU3. Заменить предохранитель. Неисправен диодный мост UZ1 в плате ПУ-1. Заменить неисправный диодный мост. Неисправен стабилизатор напряжения в плате ПУ-1. Заменить плату. |
| 2. Не происходит полного снятия тормоза | Неотрегулирован электромагнитный тормоз. Произвести регулировку тормоза. Неисправна плата ПУТ. Заменить плату. |
| 3. Не происходит устойчивого срабатывания одного из пускателей. КМ1, КМ2, КМ7, КМ8, КМ5 и КМ6. | Неисправна соответствующая плата пек. Заменить плату. |
| 4. При нажатии одной из кнопок вызова или приказа происходит регистрация нескольких вызовов или приказов | Неисправен диод в одной из кнопок вызова или приказа. Заменить неисправный диод. Неисправна плата ПУ-1. Заменить неисправную плату. |
| 5. Постоянно срабатывает ОХРАНА ШАХТЫ. | Не отрегулированы выключатели дверей шахты или кабины. Отрегулировать двери. Неисправна плата ПТЗ. Заменить плату. |
| 6. Постоянно срабатывает ПЕРЕГРЕВ.. | Неисправен позистор двигателя. Заменить двигатель. Неисправна плата ПТЗ. Заменить плату. |
| 7. Не происходит закрытия дверей. | Неисправен выключатель реверса дверей. Отрегулировать выключатель. Неисправен подпольный контакт 110%. (При этом должен постоянно гореть светодиод "Перегрузка" в кабине лифта). |
| 8. В процессе движения не всегда правильно производится определение текущего местоположения. | Зазор между шунтами и датчиками замедления и (или) точной остановки больше допустимого. Отрегулировать зазоры. |
Неисправности канатов, причины возникновения и способы их устранения
Тема 2.3. Капитальный ремонт электрических подъемников, содержание, требования, предъявляемые Ростехнадзром РФ
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 2195 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Электропривод лифта, при питании электродвигателя от управляемого преобразователя, испытывается на надежность электрического торможения, если оно предусмотрено конструкцией лифта. | | | Капитальный ремонт лифтов |