Глава 22 борьба с пожаром - теория и оборудование

22.1 Теория борьбы с пожарами

22.2 Виды пожаров

22.3 Средства пожаротушения - охлаждающие вещества

22.4 Средства пожаротушения - тушение пожара объемным способом

22.5 Ингибиторы пламени

22.6 Противопожарное оборудование танкера

22.7 Стационарные противопожарные установки танкера для охлаждения

22.8 Стационарные противопожарные установки танкера для перекрытия доступа кислорода

22.9 Противопожарное оборудование терминала

22.10 Переносное противопожарное оборудование терминала

22.11 Стационарное противопожарное оборудование терминала

22.12 Противопожарное оборудование на плаву

22.13 Защитная одежда

ГЛАВА 23 ПИРОФОРНЫЙ СУЛЬФИД ЖЕЛЕЗА

23.1 Пирофорное окисление

23.2 Образование пирофоров

23.3 Предотвращение пирофорного воспламенения в грузовых танках

ГЛАВА 24 ОПАСНОСТИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕГРУЗКОЙ,

ХРАНЕНИЕМ И ПЕРЕВОЗКОЙ МАЗУТОВ

24.1 Характеристики опасностей

24.2 Измерение температуры вспышки и оценка опасности воспламенения атмосферы в верхней части танка

24.3 Меры предосторожности

ДОПОЛНЕНИЯ

Дополнение А Лист контроля безопасности на судне и берегу, указания по заполнению и образец письма

Дополнение В Инструкции по действиям в случае пожара

Дополнение С Нефтегрузовой шланг

Дополнение D Стандартное изолирующее фланцевое соединение

Дополнение Е Международное береговое пожарное соединение

Дополнение F Разрешение на выполнение горячих работ

Дополнение G Разрешение на выполнение холодных работ

Дополнение Н Свидетельство об электрическом отключении

Дополнение I Разрешение на вход в закрытое помещение

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

Предисловие к четвертому изданию

Безопасность является принципиальным условием обеспечения гарантии эффективности танкеростроения. Международное руководство по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов или ISGOTT, как его сейчас часто называют, представляет собой нормативно-справочный материал по безопасной эксплуатации нефтяных танкеров и терминалов, у которых они обрабатываются. Для поддержания данного Руководства на должном уровне в нем необходимо учитывать изменения, вносимые в конструкцию судна и предусматриваемые в процессе его практической эксплуатации, а также в нем должны находить отражения последние достижения в технологии.

В четвертое издание в большом объеме включен новый руководящий материал, связанный с последними достижениями в данной отрасли. В основном он касается внедрения в эксплуатацию стандартного судна нового типа - двухкорпусного танкера. Двухкорпусный танкер не представляет собой нечто новое, т.к. до настоящего времени такие танкеры эксплуатировались в качестве специализированных судов, причем, как правило, они имели небольшие размеры и использовались для перевозок на определенных направлениях.

Со временем операторы танкеров почувствуют необходимость ознакомиться с определенными характеристиками двухкорпусных судов. Поэтому в новом издании рассматриваются такие вопросы, как предотвращение вероятности утечки углеводородного газа в межкорпусные помещения и обеспечение надежности конструкций двойных корпусов некоторых судов во время балластировки и перегрузки груза, выполняемых одновременно.

В данном пересмотренном издании была принята во внимание возрастающая озабоченность по поводу загрязнения воздуха и необходимость использования линии отвода паров в целях предотвращения выпуска паров углеводородного газа в атмосферу. Были также рассмотрены вопросы, связанные с образованием избыточного и вакуумметрического давления в грузовых танках.

В целях обеспечения гарантии того, что ISGOTT будет и в дальнейшем оставаться лучшим техническим руководством по эксплуатации танкера и терминала, были предприняты усилия по корректировке текста во многих других отношениях. Всем операторам настоятельно предлагается не только изучить рекомендации, изложенные в данном Руководстве, но и руководствоваться ими.

Цель и сфера действия

В данном Руководстве к сведению персонала танкера и работников терминала приведены рекомендации по безопасной перевозке и перегрузке сырой нефти и нефтепродуктов на танкерах и терминалах. Вначале это Руководство было подготовлено путем объединения "Руководства по обеспечению безопасности на танкерах", опубликованного Международной палатой судоходства (ICS), и "Международного руководства по обеспечению безопасности на танкерах и терминалах", опубликованного от имени Международного морского форума нефтяных компаний (OCIMF). При выпуске данного четвертого издания вышеупомянутые руководства были пересмотрены этими организациями совместно с Международной ассоциацией портов и гаваней (IAPH) с учетом общепринятой практики перевозок и действующего в настоящее время законодательства. В настоящем, последнем издании учтены определенные поправки, внесенные в рекомендуемые на данной момент методы производства работ. Были также приняты во внимание комментарии, сделанные в Международной морской организации (IMO), по поводу применяемой в данном Руководстве терминологии, которая была изменена с целью предотвращения возможного неправильного ее толкования. 1

Целью данного Руководства является представление информации, которая могла бы быть полезной персоналу, принимающему непосредственное участие в производстве работ на танкере и терминале. Акцентируется необходимость того, что производитель работ на судне должен быть всегда готов оказать поддержку, дать информацию и совет капитану, обеспечивающему ежедневное управление судном, а администрация терминала должна убедиться в том, что работники терминала ознакомлены с правилами безопасности, которые необходимо соблюдать при производстве работ. Необходимо также подчеркнуть, что во всех случаях информация, содержащаяся в Руководстве, должна быть приведена в соответствие с правилами, применяемыми в какой либо стране, местности или на причале, а лица, которые обязаны их выполнять, должны быть ознакомлены со всеми требованиями, содержащимися в этих правилах.

Желательно, чтобы экземпляр данного Руководства был на борту каждого танкера и на каждом терминале с целью использования содержащейся в нем информации при выполнении работ и распределении ответственности за выполняемые в порту работы.

Руководство состоит из двух частей. В части I описаны методы производства работ с целью обеспечения безопасности их выполнения. При этом материал представлен таким образом, что в каждой главе описывается порядок производства определенного вида работ. Однако, в некоторых главах дается информация об общих мерах предосторожности, которые необходимо предпринимать при производстве определенного вида работ особо оговоренным методом. В каждой главе имеются краткая вводная часть с описанием области ее применения и ссылки на соответствующую информацию, содержащуюся в других главах. В части II содержится более подробная техническая информация и обосновывается необходимость принятия большинства мер предосторожности, описанных в части I.

Некоторые вопросы рассмотрены подробно в других публикациях ICS, OCIMF или IMO. Там, где это необходимо, сделаны соответствующие ссылки, а список этих и других публикаций, имеющих к ним отношение, представлен в библиографии.

Данное Руководство не содержит рекомендаций относительно проектирования или конструктивного исполнения. Сведения по этому вопросу могут быть представлены национальными властями или представительными органами, такими как классификационные общества. Руководство также не касается таких аспектов, как, например, предотвращение загрязнения, безопасная навигация, безопасность работ, производимых с помощью вертолетов, и обеспечения безопасности на верфи, хотя некоторые из них упоминаются в данном Руководстве. Следует также отметить, что Руководство не распространяется на грузы иные, чем сырая нефть и нефтепродукты, которые могут перевозиться на танкерах и комбинированных судах. Таким образом, в Руководстве не рассматривается безопасность перевозок химических грузов, так как данной проблеме посвящены другие технические руководства.

Комментарии и предложения по совершенствованию данных рекомендаций с целью их вероятного включения в будущее издание будут охотно приняты по адресу одной из трех нижеперечисленных организаций - спонсоров:

Международная палата судоходства, 12 Carthusian Street, London EC1M 6EB, United Kingdom

Международный морской форум нефтяных компаний, 15th Floor, 96, Victoria Street, London SW1E 5JW, United Kingdom

Международная ассоциация портов и гаваней

Kotohira-Kaikan Bldg.,

2-8, Toranomon 1-chome, Minato-ku,

Tokyo 105,

Japan

Библиография

К публикациям Международной палаты судоходства (ICS), Международного морского форума нефтяных компаний (OCIMF), Общества международных операторов танкеров-газовозов и терминалов (SIGTTO), Объединенного форума по устройству танкера (TSCF) и Международной морской организации (IMO), большая часть которых упомянута в данном Руководстве и к которым следует обращаться для получения дополнительной информации ииспользования в качестве нормативного материала, относятся следующие:

OCIMF Якорные системы и порядок постановки на якорь супертанкеров (1-е издание, 1982г.)

ICS Регламентирование последовательности действий на мостике (3-е издание)

ICS/OCIMF Руководство для нефтяных танкеров по обеспечению чистоты морей (4-е издание, 1994г.)

TSCF Оценка состояния и техническое обслуживание конструктивных элементов танкера (1-е издание, 1992г.)

ICS/OCIMF/ Руководство по разработке планов на случай возникновения аварийных ситуаций SIGTTO и последовательности действий экипажа при повреждении танкера-газовоза в море и на подходе к порту (2-е издание, 1989г.)

ICS Надлежащее применение каналов ОВЧ средств связи (Пересмотренное издание находится в стадии подготовки к выпуску в 1996г.)

IMO Системы мойки сырой нефтью

OCIMF Технические требования к проектированию и конструированию судовых погрузочных стендеров (3-е издание находится в стадии подготовки к выпуску в 1996г.)

OCIMF Поврежденные танкеры - доклад о результатах исследования способов дрейфа судна и буксировки (1-е издание, 1981г.)

OCIMF Характеристики дрейфа танкеров дедвейтом от 50.000 до 70.000 тонн (1-е издание, 1982г.)

ICS Нелегальная торговля наркотиками и их употребление: наставления для судовладельцев и капитанов по распознаванию и обнаружению наркотиков (2-е издание, 1994г.)

OCIMF Применяемые способы швартовки (1-е издание, 1989г.)

IMO Аварийные мероприятия для судов, перевозящих опасные грузы - аварийные карточки для групп грузов

ICS/OCIMF Руководство по осмотру и оценке состояния конструктивных элементов танкера (1-е издание, 1986г.)

OCIMF Наставления по перемещению, хранению, освидетельствованию и испытанию шлангов в эксплуатационных условиях (предыдущее название "Руководство по использованию шлангов при швартовках к буям" (2-е издание, 1995г.)

OCIMF Руководство по противопожарной защите морского терминала и аварийной эвакуации (1-е издание, 1987г.)

ICS/OCIMF/ Руководство по разработке планов на случай возникновения аварийных ситуаций SIGTTO на судне для перевозки газов, стоящем у причала в пределах границ порта (1-е издание, 1987г.)

ICS/OCIMF/ Руководство по разработке планов на случай возникновения аварийных ситуаций SIGTTO на морских терминалах, предназначенных для перегрузки наливных сжиженных газов (1-е издание, 1989г.)

ICS Руководство по взаимодействию вертолета и судна (3-е издание, 1989г.)

OCIMF Руководство по приобретению, изготовлению и испытанию напорно-всасывающих шлангов, предназначенных для использования на рейдовых причалах (4-е издание, 1991г.)

TSCF Наставления по осмотру и техническому обслуживаниюконструктивных элементов двухкорпусных танкеров (1-е издание, 1995г.)

OCIMF Наставления по тросам (1-е издание 1987г.)

OCIMF Отчет о результатах испытаний троса (1-е издание 1982г.)

IMO Системы инертного газа

OCIMF Наставления по надзору за нефтеналивными судами (2-е издание, 1994г.)

OCIMF/ Наставления по надзору за судами, перевозящими сжиженные газы наливом SIGTTO (1-e издание, 1990г.)

IMO Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ) OCIMF Наставления по освидетельствованию морского терминала (2-е издание, 1995г.) OCIMF Наставления по швартовному оборудованию (1-е издание, 1992г.)

ICS/OCIMF Морской риск и спасение имущества - руководство для капитанов (4-е издание, 1992г.)

OCIMF Прогноз воздействий ветра и течения на крупнотоннажные танкеры для перевозки сырой нефти (VLCC) (2-е издание, 1994г.)

OCIMF/ Прогноз воздействий ветра на крупнотоннажные танкеры для перевозки сжиженных SIGTTO газов (1-е издание, 1985г.)

ICS/OCIMF Предотвращение утечек нефти через кингстоны отделения грузовых насосов (Второе издание, 1991г.)

OCIMF Рекомендации по оборудованию, применяемому при швартовке судов точечным способом (3-е издание, 1993г.)

OCIMF Рекомендации по манифолдам нефтетанкеров и подсоединяемому оборудованию (4-е издание, 1991г.)

OCIMF Рекомендации по манифолдам судов, предназначенных для перевозки охлажденных сжиженных газов с температурой от 0°С до минус 104°С (2-е издание, 1987г.)

OCIMF Рекомендации по манифолдам судов, предназначенных для перевозки охлажденного сжиженного природного газа (2-е издание, 1994г.)

OCIMF Рекомендации по оборудованию для буксировки поврежденных судов (1-е издание, 1981г.)

IMO Рекомендации по безопасной транспортировке, перегрузке и хранению опасных веществ на территории порта

OCIMF Руководство по безопасности для терминалов, у которых обрабатываются суда, перевозящие сжиженные газы наливом (2-е издание, 1993г.)

ICS Обеспечение безопасности на танкерах-химовозах (1-е издание, 1977г.)

ICS Обеспечение безопасности на танкерах для перевозки сжиженного газа (1-е издание, 1980г.)

ICS Обеспечение безопасности на нефтетанкерах (2-е издание, 1978г.)

OCIMF Перечень вопросов по судовой информации для нефтеналивных судов (1-е издание, 1989г.)

OCIMF/ Перечень вопросов по судовой информации для судов-газовозов SIGTTO (1-e издание, 1990г.)

ICS/OCIMF/ Руководство по перекачке с судна на судно (сжиженных газов) SIGTTO (2-е издание, 1995г.)

ICS/OCIMF Руководство по перекачке с судна на судно (нефтепродуктов) (2-е издание, 1988г.)

OCIMF Руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации точечного причала (2-е издание, 1995г.)

OCIMF Требования к вспомогательному шланговочному оборудованию точечного причала (3-е издание, 1987г.)

OCIMF Комментарий по проектированию шланговочной системы точечного причала (2-е издание, 1993г.)

ICS Рулевая машина: текущие осмотры и листы контроля (пересмотренное издание, 1987г.)

ICS/OCIMF Проливы Малайзии и Сингапура - Руководство по планированию переходов судами с большой осадкой (3-е издание, 1990г.)

ICS Руководство по обеспечению безопасности танкера (химические грузы) (2-е издание находится в стадии подготовки к выпуску)

ICS Руководство по обеспечению безопасности танкера (сжиженный газ) (2-е издание, 1995г.)

Определения

В данном руководстве по безопасности применяются следующие определения:

Дата добавления: 2015-10-28