Читайте также: |
|
Примітка: Е- значення освітленості в курсовому проекті вибирається самостійно.
При використанні ламп розжарювання значення питомої потужності збільшується на 10-20%.
Кількість ламп, шт:
(2.42)
де - потужність однієї лампи, Вт.
Потужність однієї лампи вибирають з наведеного ряду:
Люмінісцентні лампи: 30;40;65;80, Вт.
Лампи розжарювання: 75;100;150;200;300 Вт.
Витрати електроенергії на освітлення, кВт год:
(2.43)
де - річний час роботи освітлення, який залежить від географічної широти.
Таблиця 2.5- Залежність часу роботи від географічної широти.
Географічна широта в грод. | Річний час роботи освітлення в год. | |
В одну зміну | В дві зміни | |
40 | 650 | 2500 |
50 | 800 | 2500 |
60 | 850 | 2500 |
2.9 Розрахунок вентиляції
Вентиляція виробничих і допоміжних приміщень призначена для зменшення запиленості, задимленості і очищення повітря від шкідливих викидів виробництва. Вона сприяє оздоровленню умов праці, підвищенню продуктивності праці і попередженню професійних захворювань.
Вентиляція може бути:
- природньою;
- механічною (витяжною, приточною, приточно-витяжною, місцевою);
- змішаною.
Природня вентиляція здійснюється за рахунок кватирок, фрамуг, вікон. По нормам промислового будівництва всі приміщення повинні мати наскрізне провітрювання. Площа фрамуг чи кватирок приймається в розмірі не менше 2-4% від площі підлоги (більші значення приймаються для приміщень з виділенням пилу, газу, парів).
Обмін повітрям розраховується, м3/год:
(2.44)
де - об’єм приміщення, м3;
К – кратність обміну повітря.
Таблиця 2.6 – Годинна кратність повітрообміну
Назва відділення | Кратність повітрообміну, К |
Мідно-радіаторне Зварювальне Ковально-ресорне Паливної апаратури Електротехнічне Шиномонтажне Вулканізаційне Механічне Пост діагностування Акумуляторне | 3,5-4 5-6 5-6 4 3-4 2-3 2-3 3-4 2-3 5-6 |
По розрахунку повітрообміну вибрати тип, номер і ККД вентилятора, згідно додатку 4.
Якщо в проектуємому виробничому приміщенні передбачається вести роботи з ввімкненням двигунів, необхідно запроектувати відвід відпрацьованих газів за допомогою гнучкого шлангу, який під'єднується до глушника. Другий кінець шланга з’єднують з трубою 200 мм, яка виходить назовні із приміщення і піднімається вгору вище самої високої точки даху на 1 м.
2.10 Охорона праці і довкілля.
2.10.1 Загальні положення
В цьому підрозділі слід показати роль охорони праці в запобіганні нещасних випадків, аварій та профзахворювань. Приводять приклади обов’язків посадових осіб з охорони праці, а також як організовується на підприємстві навчання та інструктажі з охорони праці. Треба привести приклади нормативних документів.
2.10.2 Гігієна праці та виробничого середовища
Умови праці на робочому місці, безпека технологічних процесів, роботи машин, механізмів, устаткування та інших засобів виробництва, стан засобів колективного та індивідуального захисту, що використовується працівниками, а також санітарно-побутові умови повинні відповідати вимогам нормативних актів про охорону праці.
В цьому підрозділі треба показати, як в курсовому проекті передбачається виконувати нормативи щодо рівня шуму, вібрації, меторологічних умов виробничого середовища (склад повітря, запиленість, наявність шкідливих речовин тощо), забезпечення працівників спецодягом, іншими засобами індивідуального захисту, змиваючими та знешкоджуючими засобами.
До заходів виробничої санітарії відносяться обладнання приміщень вентиляцією, освітленням, опаленням та іншим санітарно-технічним обладнанням, обладнання умивальних та інших приміщень, благоустрій та утримання території, виробнича санітарія, наукова організація праці.
2.10.3 Техніка безпеки
При виконанні цього підрозділу рекомендується розглянути слідуючі питання:
- Загальні відомості про характер виконуваної роботи і можливі небезпечні чинники, що виникають при цьому і їх дія на працюючих;
- Безпечна організація робіт та утримання робочого місця;
- Небезпечні зони машин, механізмів, приладів. Засоби безпеки обладнання (запобіжні гальмові пристрої та огорожі, система блокування та сигналізації, знаки безпеки).
Вимоги запобігання електротравматизму:
- Порядок підготовки до роботи (перевірка справності обладнання, пускових приладів, інструменту та пристосувань, блокування, заземлення та інші засоби захисту;
- Вимоги техніки безпеки до робочого місця, до працівників, виконувані заходи до початку роботи, під час виконання роботи та після закінчення робіт.
Безпечні прийоми та методи роботи:
- Засоби індивідуального захисту на робочому місці та правил їх використання;
- Схема безпечного руху на території дільниці;
- Транпортні та вантажно-підйомні засоби та механізми. Норми підйому вантажів.
Вимоги безпеки при вантажно-розвантажувальних
роботах та тронспортуванні:
- Характерні причини аварій;
- План ліквідації аварій, дії при виникненні небезпечних ситуацій;
- Надання долікарської допомоги потерпілим.
2.10.4 Пожежна безпека
При розробці цього підрозділу необхідно звернути увагу на слідуючі питання:
- Можливі причини виникнення пожеж та запобіжні заходи і дії щодо них (в тому числі у процесі роботи та після її закінчення);
- Правила (інструкції) пожежної безпеки, встановлені для працівників даної дільниці, вказавши місце паління, якщо воно не забороняється;
- Місце знаходження первинних засобів пожежегасіння та правила їх використання;
- Дії в разі виникнення пожежі (порядок виклику пожежної охорони, сповіщення людей, проведення евакуації тощо).
2.10.5 Охорона навколишнього середовища.
У цьому розділі студент повинен показати, яку шкоду завдає довкіллю виконання робіт по ТО і ремонту дорожньої техніки та запропонувати ряд заходів по зменшенню цієї шкоди.
Список використаних джерел
1. Колесниченко В.В. и др. Техническая эксплуатация строительных машин.-М,:Стройиздат, 1982.- 263 с.
2. Конспект лекцш по предмет)' " Експлуатащя та обслуговування
машин ".
3. Річні терміни експлуатації дорожніх машин і механізмів для будівництва і ремонту автомобільних доріг. ВБН.В.2.8-218-046:2006,58 с.
4. Епифанов С.П. и др. Строительные машины. Общая часть.- М.: Стройиздат,1991.-176 с.
5. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. ЦНИИОМТП, ВНИИСТРОЙДОРМАШ-М.:Стройиздат, 1978.- 93 с.
6. Полянский С.К. Эксплуатация сароительных машин. - К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986. - 304 с.
7..Дроздов Н.Е. и др. Строительные машины и оборудование: Курсовое и дипломное проектирование. М.: Стройиздат, 1988. - 191 с.
8. Головин С.Ф., Зорин В.А. Проектирование предприятий по эксплуатации дорожных машин. М: Транспорт, 1991. - 215 с.
9. Гурвич И.С. и др. Эксплуатация и ремонт дорожных машин и оборудования.-М.: Транспорт, 1989. - 126 с.
10. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. - М: Транспорг, 1985.
11.ВСН 6 - 79. Указания по организации и проведению технического
обслуживания и ремонта дорожных машин. - М: Транспорт, 1980. - 136 с.
12. Ровках С.Е. и др. Техническое обслуживание и ремонт строительной техники:Справочник. - М: Стройиздат, 1986. 284 с.
13. Беспалов Н.А. и др. Агрегатный ремонт дорожных машин. - М.: Транспорт,1984.
14. Бельских В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. - М.: Россельхозиздат, 1986. - 399 с.
15. Кірса В.І. і ін. Технічна діагностика машин. - К: Урожай, 1986. - 240 с.
16. Билякович Н. А., Ткаченко В.Г. Методические указания к курсовой работе по эксплуатации дорожных машин. - К.: КАДИ, 1979. 43 с.
17.Шелюбский Б.В., Ткаченко В.Г. Техническая эксплуатация дорожных
машин: Справочник инженера-механика. - М.: Транспорт, 1986. – 296 с.
18.Полянський С.К. Будівельно-дорожні та вантажопідіймальні машини. –К:
Техника, 2001.- 624с.
19. Полянський С.А., Гержод Ю.В. та ін..Правила охорони праці на
автомобільному транспорті.-К.:Основа,1997.- 328 с.
20. Гандзюк М.П., Желібко Є.П. Основи охорони праці.- К.:Каравель,2004.-407 с.
21. Інтернет сайти: http://www.teh-avto.ru/, http://www.automzsa.ru/,
http://www.avtoural.ru/ каталог-техніки/автофургони і пересувні-
майстерні.
Додатки
Додаток 1 – Робоча таблиця розрахунку річних термінів експлуатації машин
(довідковий)
№ | Найменування груп та марок машин | Тr | Тв | Тк | Тпер | ТNгод (прийня-та) | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1 | Автогудронатор | 118 | 36 | 15 | 1,0 | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 510 |
2 | Машини для улаштування шорстких шарів (поверхнева обробка, "Сларі-Сіл" та ін.) | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 0,5 | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 510 |
3 | Машини для улаштування тонких шарів покриття "Мультимак" | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 0,5 | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 510 |
4 | Шламорозподілювальна установка Schlammatic SHY фірми Breining | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 0,5 | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 510 |
5 | Асфальтоукладачі | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
6 | Асфальтоукладач "Titan 423" | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
7 | Асфальтозмішувачі | 190 | 60 | 43•0,55=23,7 | - | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
8 | Машина для відновлення дорожніх одягів з використанням технології холодного ресайклінгу типу "Ресайклер WR-2500" | 190 | 60 | 43•0,4=17,2 | 6,7 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
9 | Машина для відновлення дорожніх одягів з використанням технології холодного ресайклінгу типу "Ресайклер WR-4200" | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
10 | Машина Wirtgen Rx-2500 для гарячої регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
11 | Термічна установка Wirtgen HM-2500 для розігріву асфальтобетонного покриття | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
12 | Машини з синхронного розподілення кам'яних матеріалів і в'яжучих матеріалів при улаштуванні поверхневої обробки покриття дорожнього одягу автомобільних доріг Chipsiller 40 та ін.) | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 1,0 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 480 |
Продовження додатку 1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 10 | |||
13 | Екскаватори-планувальники для планування та ущільнення укосів типу УДС‑114а | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | - | 0,04 | 1,2 | 0,72-0,84 | 1060 |
14 | Екскаватор САТ-315 М для будівництва і ремонту автомобільних доріг | 265 | 82 | 59•0,72=42,48 | 4,6 | 0,03 | 1,4 | 0,72-0,84 | 1140 |
Екскаватор САТ-315 М для зимового утримання автомобільних доріг | 40 | 10 | - | 4,6 | 0,03 | 1,4 | 0,72-0,84 | 210 | |
15 | Навантажувач CAT 950 G для будівництва і ремонту автомобільних доріг | 265 | 82 | 59•0,7=41,3 | 7,5 | 0,03 | 1,4 | 0,67-0,75 | 1130 |
Навантажувач CAT 950 G для зимового утримання автомобільних доріг | 40 | 10 | - | 7,5 | 0,03 | 1,4 | 0,67-0,75 | 190 | |
16 | Бульдозер Б 10 М.1111-1 Е для будівництва і ремонту автомобільних доріг | 265 | 82 | 59•0,2=11,8 | 6,7 | 0,03 | 1,4 | 0,75-0,90 | 1380 |
Бульдозер Б 10 М.1111-1 Е для зимового утримання автомобільних доріг | 40 | 10 | - | 6,7 | 0,03 | 1,4 | 0,75-0,90 | 200 | |
17 | Бульдозер ДЗ-27С для будівництва і ремонту автомобільних доріг | 265 | 82 | 59•0,2=11,8 | 6,7 | 0,03 | 1,4 | 0,75-0,90 | 1380 |
Бульдозер ДЗ-27С для зимового утримання автомобільних доріг | 40 | 10 | - | 6,7 | 0,03 | 1,4 | 0,75-0,90 | 200 | |
18 | Автогрейдер ДЗ-122А для будівництва і ремонту автомобільних доріг | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 7,5 | 0,03 | 1,4 | 0,74-0,89 | 1220 |
Автогрейдер ДЗ-122А для зимового утримання автомобільних доріг | 40 | 10 | - | 5,0 | 0,03 | 1,4 | 0,74-0,89 | 210 | |
19 | Котки гладковальцьові | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 3,0 | 0,04 | 1,3 | 0,80-0,90 | 780 |
20 | Котки на пневмоходу | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 3,0 | 0,04 | 1,3 | 0,77-0,87 | 780 |
21 | Котки для ущільнення земполотна | 265 | 82 | 59•0,8=47,2 | 2,1 | 0,03 | 1,2 | 0,80-0,85 | 1000 |
22 | Змішувальна установка ДС‑168 для приготування асфальтобетонних сумішей | 190 | 60 | 43•0,55=23,7 | - | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
23 | Пароперетворювач для одержання пари під час роботи асфальтобетонного заводу | 190 | 60 | 43•0,55=23,7 | - | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
Продовження додатку 1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 10 | |||
24 | Бітумні насоси бітумоплавильних установок | 190 | 60 | 43•0,55=23,7 | - | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
25 | Мобільний дозатор бітуму „Крокус" для розподілення в'яжучого матеріалу | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 7,4 | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 460 |
26 | Причіпний гудронатор для улаштування поверхневої обробки автомобільних доріг бітумом | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 7,4 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 430 |
27 | Дорожня машина ДН-008 з синхронного розподілення щебеню та в'яжучих матеріалів для улаштування поверхневої обробки автомобільних доріг | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 1,0 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 480 |
28 | Дорожня машина Road Master 4000 фірми Schäfer з синхронного розподілення щебеню та в'яжучих матеріалів для улаштування поверхневої обробки автомобільних доріг | 118 | 36 | 30•0,5=15 | 1,0 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 480 |
29 | Причіпний бітумізатор Б 400.02.ІЕ "Крокус" | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 13,9 | 0,03 | 1,4 | 0,74-0,84 | 790 |
30 | Установки для приготування бітумних емульсій типу Мassenza | 190 | 60 | - | - | 0,07 | 1,4 | 0,74-0,84 | 820 |
31 | Установки для приготування модифікованого бітуму | 190 | 60 | - | - | 0,07 | 1,4 | 0,74-0,84 | 820 |
32 | Котли для підігріву бітуму пересувні | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 13,9 | 0,03 | 1,4 | 0,74-0,84 | 790 |
33 | Установка для приготування цементно-водної суспензії типу WM 1000 | 190 | 60 | 43•0,4=17,2 | 6,7 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
34 | Щебенерозподілювачі | 190 | 60 | 43•0,3=12,9 | 25 | 0,03 | 1,4 | 0,74-0,84 | 770 |
35 | Цементорозподілювач RW 16000 S причіпний | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
36 | Трактор на пневмоколісному ходу К-701 (у складі цементорозподілювача) | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 2,9 | 0,05 | 1,4 | 0,74-0,84 | 760 |
37 | Автобітумовози | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | - | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 840 |
38 | Бетонозмішувальна установка МОВІ МІХ 3000 | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 5,0 | 0,04 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1180 |
39 | Грунтозмішувальна установка ДС-50 Б | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 5,0 | 0,03 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1180 |
Продовження додатку 1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 10 | |||
40 | Машини для укладання цементобетону | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 1,7 | 0,04 | 1,2 | 0,74-0,84 | 740 |
41 | Бетоноукладальна машина Wirtgen SP 850 | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 1,7 | 0,04 | 1,2 | 0,74-0,84 | 740 |
42 | Машина для нанесення шорсткості та плівкоутворювальних рідин ДС-105 | 190 | 60 | 43•0,5=21,5 | 1,7 | 0,04 | 1,2 | 0,74-0,84 | 740 |
43 | Лабораторна причіпна установка для відбору кернів з асфальтобетонного та цементобетонного покриття BW 400 | 190 | 60 | 43•0,4=17 | 4,2 | 0,04 | 1,2 | 0,74-0,84 | 760 |
44 | Лабораторна причіпна установка для відбору кернів з асфальтобетонного та цементобетонного покриття BW 508 | 190 | 60 | 43•0,55=23,7 | 4,2 | 0,03 | 1,2 | 0,74-0,84 | 760 |
45 | Електротрамбівки | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 15,6 | 0,03 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1090 |
46 | Електростанція CAT 3412 | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 2,3 | 0,03 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1200 |
47 | Електростанція ЕСД-200 | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 2,3 | 0,03 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1200 |
48 | Електростанція ДГ-10 для освітлення в темний період доби | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 2,3 | 0,03 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1200 |
49 | Електростанція АБ-70 | 265 | 82 | 59•0,5=29,5 | 2,3 | 0,03 | 1,3 | 0,74-0,84 | 1200 |
50 | Машина для руйнування бетону ARROW D 500 | 265 | 82 | 59•0,8=47,2 | 2,1 | 0,03 | 1,2 | 0,74-0,84 | 1000 |
51 | Універсальна бурова машина для улаштування буронабивних паль BG-40 | 365 | 114 | 86•0,3=26 | 11,6 | 0,02 | 1,8 | 0,74-0,84 | 2390 |
52 | Свердлильна установка 210 SRA | 265 | 82 | - | 4,6 | 0,03 | 1,4 | 0,74-0,84 | 1490 |
53 | Установка сушильна з двигуном ТМ-50 на тракторі Т‑150 | 175 | 54 | 40•0,5=20 | 1,0 | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 770 |
54 | Установка для забивання стояків бар'єрного огородження на автомобільних дорогах | 265 | 82 | 59•0,1=5,9 | 5 | 0,04 | 1,2 | 0,74-0,84 | 1200 |
55 | Дорожні машини для ямкового ремонту асфальтобетонних покриттів автомобільних доріг | 190 | 60 | 43•0,8=34,4 | - | 0,04 | 1,4 | 0,74-0,84 | 740 |
Продовження додатку 1
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Розробка та обгрунтування схеми організації ТО і ремонтів машин ВАТ; вибір форм організації ТО і Р 2 страница | | | Розробка та обгрунтування схеми організації ТО і ремонтів машин ВАТ; вибір форм організації ТО і Р 4 страница |