Что именно делают при развале-схождении

Как правило при прохождении стенда вы получаете распечатку, в которой расписаны значения всех углов. В ней можно увидеть обычно следующие значения:
- углы развала правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
- углы схождения правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
- смещение передней и задней оси авто;
- продольный и поперечный угол наклона оси поворота колеса;
- повёрнутость задней оси (угол движения автомобиля).

Для всех параметров будет указаны допустимый диапазон значений для вашей марки автомобиля, значение до регулировки, значение после регулировки.

В самом начале проверяется, что все измеряемые углы находятся в допустимых диапазонах. Если какие-то значения выходят за пределы нормы, то их регулируют с помощью специальных регулировочных узлов, которые предусмотрены конструкцией подвески.

Надо заметить, что регулировка развала и сходимости исключена в случаях повреждений дисков и изменения их геометрии. Колёсные диски должны обладать одинаковыми параметрами (диаметр, вылет, ширина). Покрышки справа и слева должны быть одинаковы по размеру и быть одной модели. Давление в шинах должно быть одинаковым.

Идею, которую я хочу предложить, новой назвать нельзя, но от этого своей актуальности она не потеряла. Идея заключается в следующем: в снятом в аренду боксе размещаем автосервис по регулировке развала-схождения автомобилей.

Почему именно регулировка развала-схождения? Во-первых, это мое личное наблюдение и проблема, с которой я столкнулся, будучи автолюбителем; во-вторых, любой ремонт подвески неизбежно ведет к регулировке развала-схождения, а подвеска, к сожалению, одно из самых больных мест практически у любого автомобиля; в-третьих, если вовремя не отрегулировать развал-схождение, можно остаться без колес в прямом смысле этого слова, т.к. на резине начнется неравномерный износ, что приведет к покупке новой резины для автомобиля, что несоизмеримо больше по стоимости, нежели вовремя произведенная регулировка развала-схождения.

И еще одна немаловажная деталь - относительно небольшие капитальные вложения в организацию такого рода бизнеса и быстрая окупаемость этих вложений. Город у нас небольшой, и, как я считал, автосервисов очень мало, и столкнувшись с серьезным ремонтом своего автомобиля, понял, что данная услуга очень востребована на нашем рынке. Ведь в уже существующих сервисах существует большая очередь.

ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН.

Затраты: аренда бокса площадью в 50 кв.м. = 15000 руб., оборудование для развала-схождения = 60000 руб., расходные материалы и инструмент = 7000 руб. Нанимаем слесаря на условиях 50% на 50% от прибыли. Итого на открытие дела нужно примерно 82000 рублей.

Считаем прибыль: Стоимость регулировки развала-схождения в нашем регионе колеблется от 200 до 800 рублей, в зависимости от крутизны фирмы и оборудования, на котором производится регулировка. Возьмем минимальную стоимость 200 руб.

В среднем в час можно отрегулировать два автомобиля, итого при восьмичасовом рабочем дне - 16 автомобилей, для пущей уверенности возъмем 10 автомобилей в день, 10 умножить на 200 руб., получаем 2000 рублей в день, половину этой суммы отдаем слесарю, итого чистыми у нас остается 1000 рублей в день или 30000 рублей в месяц.

За три месяца работы мы с лихвой окупаем все вложенные затраты. Кроме того, стоит учесть, что зарплату слесарю можно снизить до 30%, и увеличить стоимость работы до 250 - 300 рублей, тем самым увеличим прибыльность бизнеса.

Эта идея пришла в голову после того как я в очередной раз отремонтировал подвеску своей машины и объехал полгорода в поисках свободного развальщика, да так и не нашел. В нашем уже существующем автосервисе на очереди по 3-4 машины и не только на развал-схождение.

В данном случае в качестве своих потенциальных клиентов стоит рассматривать владельцев наших родных жигулей и недорогих иномарок. Кроме того, в связи с ежегодным увеличением автопарка отбоя от клиентов не будет.

3.РИСКИ И СПОСОБЫ ИХ СНИЖЕНИЯ.

Доходность компании будем повышать за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов. Для этого будем предпринимать следующие шаги:

1) расширение спектра оказываемых нами услуг;

2) минимизация затрат на приобретение оборудования (за счет размещения заказов на осуществление тех или иных работ в специализированных компаниях);

3) сокращение арендных платежей (можно отказаться от бокса и ограничиться обычным вагончиком, но это негативно отразится на имидже предприятия);

4) использование рекламы только в краткосрочном периоде, а затем переключение на «ползучий маркетинг» — новый клиент приходит по рекомендации старого.

Дата добавления: 2015-10-28