Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение, общее устройство ППО, системы ПАЗ, системы пневмооборудования, водооткачивающих средств

Назначение, устройство главного фрикциона | Назначение, общее устройство коробки передач и привода управления ею. | Назначение, общее устройство стояночного тормоза и его привода | Назначение, общее устройство бортовой передачи. Уход за агрегатами силовой передачи | Уход за агрегатами силовой передачи | Назначение, общее устройство и составные части гусеничного движителя | Назначение, общее устройство подвески | Источники электрической энергии | Потребители электрической энергии | Вспомогательные приборы электрооборудования |


Читайте также:
  1. III. Требования к организации системы обращения с медицинскими отходами
  2. III. Требования к организации системы обращения с медицинскими отходами
  3. IV. ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 1 страница
  4. IV. ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 2 страница
  5. IV. ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 2 страница
  6. IV. ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 3 страница
  7. IV. ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 3 страница

Противопожарное оборудование (ППО) предназначено для туше­ния пожаров в машине. Оно состоит из системы автоматического туше­ния пожаров и ручного огнетушителя.

Автоматическая система противопожарного оборудования обеспечи­вает тушение пожара в силовом отделении. Она состоит из двух балло­нов, магистрального трубопровода с четырьмя распылителями двух обратных клапанов, четырех термодатчиков, реле (в релейной коробке КР-40) и крепежа.

Баллоны емкостью по 2 л (см. рис. 84) содержат огнегасящий состав (бро­мистый этил и углекислота). Крепятся баллоны на кронштейнах в бое­вом отделении. Баллон представляет собой цилиндрический сосуд, в верхнюю горловину которого ввернута головка.

Магистральный трубопровод представляет собой длин­ную трубку, проходящую от баллонов через перегородку силового отделения в зону расположения двигателя. От магистрального трубопровода с помощью тройников отводятся трубки, на концах которых закреплены распылители (под силовой установкой); распылитель закреплен над коробкой передач и распылитель под воздухоочи­стителем.

Стык трубопровода, идущего от баллонов, с отверстием в пере­городке силового отделения уплотняется с помощью резиновых колец, поджатых гайкой.

Обратные клапаны (см. рис. 85) предназначены для предотвращения перетекания огнегасящего состава из одного баллона в другой. Клапаны установлены в корпусах, ввернутых в штуцер (тройник). Клапан тарельчатый поджат к седлу корпуса пружиной 9. При срабатывании пиропатрона баллона клапан открывается под действием давления расширяющейся огнегасящей смеси.

Термодатчики предназначены для автоматической подачи сигнала на реле о возникновении пожара. Они размещены рядом с распылите­лями.



 

Рис. 84.Баллон системы ППО:

а — баллон; б — головка баллона; 1 — сифонная трубка; 2 — электропровод; 3 — накидная гайка; 4 — головка баллона; 5 — корпус головки; 6 — выходной шту­цер; 7 и 14 — пробки; 8 — поршень с пробойником; 9 — пружинное кольцо; 10 — мембрана; 11 — шайба; 12 — прокладка; 13 — уплотнитель; 15 — накидная гайка; 16 — штуцер заправки баллона; 17 — штуцер крепления головки в баллоне; 18 — пробойник; 19 — полость для пиропатрона.

 

 

Рис. 85. Обратный клапан системы ППО:

1 — трубка к первому баллону; 2 —клапан первого баллона; 3 — штуцер клапанов; 4 — трубка ко второму баллону; 5 — корпус обратного клапана второго баллона; 6 — резьба для накидной гайки магистрального трубопровода; 7 — корпус об­ратного клапана первого баллона; 8 — шток клапана; 9 — пру­жина клапана; 10 — накидная гайка; 11 — клапан.

.

Два реле Р1Б и Р2Б предназначены для автоматического включе­ния цепи электрозапала пиропатронов баллонов при получении сигна­ла от термодатчиков и одно реле РПР обеспечивает работу ППО на по­луавтоматическом режиме. Реле смонтированы в релейной коробке КР-40.

На центральном щитке водителя расположены две кнопки 1Б и 2Б, предназначенные для приведения в действие системы НПО вручную. Кнопка 1Б управляет первым баллоном, а кнопка 2Б — вторым. Кнопки закрыты опломбированными крышками. Для включения системы нужно откинуть крышку и нажать па кнопку.

Работа автоматической системы ППО. При включении выключате­ля аккумуляторных батарей напряжение бортовой сети подается через предохранитель Пр-10А на центральном щитке к двум сигнальным лампам Л1 и Л2. Лампы загораются, что свидетельствует об исправности пиропатронов обоих баллонов.

Ручной огнетушитель ОУ-2 предназначен для тушения пожаров в отделении управления и в десантном отделении. Он крепится на кронштейне в десантном отделении, слева около двери.

Огнетушитель состоит из стального цилиндрического баллона емкостью 2 л, запорного вентиля, предохранительного клапана, соединительной трубки с гайкой, сальникового устройства, раструба и рукоятки. Баллон огнетушителя заправляется углекислотой.


Дата добавления: 2015-11-03; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Стартерные аккумуляторные батареи| Узлы герметизации

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)