Информация разведотдела 1-го Украинского фронта от 11 сентября 1944 года на имя Маршала Советского Союза И.С.Конева о положении в повстанческом районе Словакии.

«Наш представитель при штабе повстанческого движения майор Скрипка доносит: «Положение тяжёлое. Район удерживается армией и партизанами против четырёх дивизий немцев. Население эвакуируется в глубь партизанских районов. Ждут прихода Красной Армии или десанта». Скрипка, военный министр, командующий армией и секретарь ЦК партии очень просили передать вам просьбу – помочь им десантом, оружием и дать истребителей. Это, по их мнению, поднимет моральный настрой населения и армии. В вашем лице, как заявили представители, вся армия видит спасителя.

Другой наш агент «Торос» сообщает, что в беседе с задержанным партизанами генералом Туранец (бывший командующий словацкими войсками), последний заявил, что Словацкое правительство во главе с Тисо возражало против пропуска немцев через Словакию. Сейчас среди правительства Тисо царит растерянность и недовольство политикой немцев».

Источник: ЦАМО, ф. 336, оп. 2712, д. 104, л. 102.

Документ № 64

Сообщение посла СССР при союзных правительствах в Лондоне В.З.Лебедева от 16 сентября 1944 года в Народный комиссариат иностранных дел СССР о благодарности президента Чехословакии Э.Бенеша Советскому правительству за помощь Словацкому национальному восстанию.

«В связи с получением Бенешем сведений о посылке парашютной части в Словакию и другими последними распоряжениями нашего командования по этому вопросу президент просит передать Советскому правительству «искреннюю благодарность за помощь, которая оказывается в Словакии. Чехословацкий народ не забудет этого дружеского отношения к нему Кранной Армии, проявленного в такой момент. Вместе с тем эта помощь является доказательством того, что договор о союзе, заключённый между обоими нашими государствами, оказался вполне действительным при первом же представившемся случае».

Источник: Документы и материалы по истории советско-чехословацких отношений. – С. 158.

Документ № 65

Боевой приказ № 20 командира 5-го авиакорпуса дальнего действия генерал-майора авиации И.В.Георгиева о доставке частями соединения 2-й чехословацкой воздушно-десантной бригады в Словакию.

«В период с 16 по 22 сентября 1944 года частям авиакорпуса выполнять особо важное спецзадание в интересах 1-го Украинского фронта с высадкой десанта и доставкой пехоты с вооружением, ручными и станковыми пулемётами, миномётами калибра 50, 82 и 120 мм, орудий калибра 45 и 76 мм, ПТР, зенитных орудий и автомашин «Виллис» на аэродром «Три Дуба» (7 км севернее Зволен) – Чехословакия.

Загрузку самолётов людьми производить на аэродромах подскока: 53-й авиадивизия – аэродром Кросно (расположен на западной окраине Кросно, 42 км юго-западнее Жешува); 54-я авиадивизия – аэродром Кросно (расположен 5 км юго-юго-восточнее Кросно). Загрузку самолётов боеприпасами и вооружением производить на аэродроме Ясенка (7 км сев.-сев.-восточнее Жешува). Напряжение – один вылет в ночь.

Для выполнения поставленной задачи от каждой дивизии выделить не менее 40 самолётов Ли-2 и по одному самолёту Си-47 с опытными экипажами, способными производить посадку при кострах с фарами без прожекторов. Нагрузка на один самолёт Ли-2 – 18 человек с личным оружием или 1500 – 1700 кг груза, в зависимости от подготовки экипажа. На самолётах Си-47 транспортировать машины «Виллис» и полковые орудия.

Вылет с аэродрома основного базирования производить с расчётом посадки за один час до наступления темноты. Впереди каждой группы выслать наиболее опытные экипажи для наведения групп на цель. После выполнения задания посадку производить на аэродромах основного базирования львовского аэроузла.

Ответственным офицером на аэродроме выгрузки десанта, вооружения и боеприпасов назначаю заместителя командира 53-й авиадивизии гвардии полковника Чирскова, на которого возлагаю организацию ночного старта с переброской приводной станции и рации, выкладку световых сигналов, приём и выпуск самолётов.

Предупредить лётные экипажи, что в случае необнаружения аэродрома или невыполнения задания по другим причинам, посадку с десантом и грузом производить на свои аэродромы основного базирования. Аэродромы погрузки будут прикрываться истребителями 2-й воздушной армии. На каждом самолёте иметь средства крепления грузов (тросы, фалы, доски).

Мой КП до вылета на спецзадание – аэродром Кросно, штаб истребительного корпуса. После вылета на задание – Львов, штаб корпуса. Моим заместителем на аэродромах подскока назначаю командира 53-й авиадивизии генерал-майора авиации Лабудева».

Источник: ЦАМО, ф. 18-й ва, оп. 7106, д. 40, л. 147.

Дата добавления: 2015-10-28