|
Читайте также: |
Жүк тасымалдау технологиясы негізгі... ұғымнан тұрады: 2
Жүк тасымалдау технологиясының негізгі екі ұғымы: кезең және қимыл
Жүк тасымалдаудағы маршруттар: айналмалы,маятникті,жинап таратушы
Жүк тасымалдауды ұйымдастыру,жоспарды орындау,қозғалыстың қауіпсіздігін қамтамасыз ету қызметтің міндеті: пайдалану қызметі
Жүк тасымалдаудың негізгі қасиеті: жылдамдық,сенімділік, арзандық
Жүк тасымалдаудың технол/қ үрдісін жасауға... негіз болып табылады: тасымалдауға сұраным,келісім-шарт
Жүк тобы дегеніміз: бір мекен жайға, бір уақытта, бір көлікпен бір құжатпен жіберілетін жүктің саны
Жүк(1)- белгілі(9)жұмыс
Жүк(1)көл- белгілі(6)мөл
Жүк(1)мар- айнымалы,маятникті,жинап-таратушы
Жүк(1)- тасымалдауға(9)заттар
Жүк(11)мін- жүк тобы
Жүк(2)қас- жылдамдылық,сенімділік,арзандық
Жүк(4)ұйы- сағ кестесі арқ
Жүк(5)бөл- жергілікті тасым-у,тікелей қатынас,аралас қатынас тасым
Жүк(5)жас- екі таврлы
Жүк(5)қас- жылдамдылық,сенімділік,арзандық
Жүк(6)бөл- жергілікті тікелей қа,аралық қат
Жүк(6)бөл- өте аз,аз,күрделі,үлкен жүк көтергіштікті
Жүк(6)кер- жүк салмағы,жүк жинайтын ж жүк қабылдайтын пунктілер
Жүк(6)таб- тасымалдауға сұраным,келісім-шарт
Жүк(7)көр -кіші жүк көтерімділікті,жеңіл,үлкен,өте үлкен
Жүк(9)мін- пайдалану қызметі
Жүкке қатысы бар құжат: тауар-көлік жүк құжаты
Жүккөтергішті статикалық пайдалану коэффициенті сипаттайды: жүктерді тасымалдау алыстығын ескермей, автокөліктің жүк көтергіштік мүмкіндігін пайдалану дәрежесін
Жүкпен жүрген жолдардың жалпы жүрген жолдарға қатынасы: жүрісті пайдалану коэффициенті
Жүкпен жүрістің жеңіл ұзақтығы,км :Ітж=Lтж/nж
Жүкпен(9)таб- жылжымалы құрамның жүріс түрлері
Жүктер түрге бөлінеді 4
Жүктерді 1 маршруттар айналмалы 1 рационалды
Жүктерді 3 сақтайды ауа 2 сақтайды
Жүктерді 5 жиынтығы жүк 1 технологиясы
Жүктерді барлық тиеп түсіруге жұмсалған уақыт: tТТ = P – ATTR + N сағ
Жүктерді келесі көрсеткішке сай сақтайды: nайн=Тб/ tж
Жүктерді келесі көрсеткішке сай сақтайды: ауа райына қарай сақтайды
Жүктерді сақтайтын жер қоймаларды сақтайды
Жүктерді тасымалдау үшін оларды... дайындайды: қолайлы етіп
Жүктерді тасымалдаудағы маршруттар; айнымалы,бағыттаушы,рационалды
Жүктерді тұтынушыға жеткізу үрдісін орындау тәсілдерінің жиынтығы: жүк тасымалдау технологиясы
Жүктерді(1)жер- қоймаларда сақтайды
Жүктерді(1)мар- айнымалы,бағыттаушы,рационалды
Жүктердің барлық тиеп түсіруге жұмсалған уақыт: tn=p+anR+Nсағ
Жүктердің физикалық жағдайына байланысты түрлерге бөлінуі: сұйық қатты газ тәрәзді
Жүктердің физикалық қасиеті: орап қаптау
Жүктердің(4)бөл- сұйық,қатты,газ тәр
Жүкті 1 мәліметтері негізгі 1 қосымша
Жүкті 7 бөлінеді тікшіл 2 еңесті
Жүкті автомобильді жүргізіп бейімдеу кезінде қажет: жаман жолдармен жүрмеу, жылдамдықты 45 км/с асырмау, бақылаушы-өлшеуші аспаптардың көрсеткіштерін қадағалау, автомобильдің толық жүк сыйымдылығының 80 пайыз асырмау
Жүкті маркерлеудің мәліметтері: негізгі,ақпараттық,қосымша
Жүкті орналастыруына б\ша машиналар мен құрылшлар осы топқа бөлінеді: тікшіл, көлбеу,аралас,еңісті
Жүкті тасымалдау процесі дегеніміз: жөнелту пунктінен жеткізілу пунктіне жүкті тасымалдау процесі
Жүктің және жүкпен жүрген жолдың орташа қашықтығы: Lж=L+InМаршруттағы керекті тиеп түсіру орнының саны:Nтг=ja+tайн/Am
Жүктің өзінің таза салмағы: нетто
Жүктің(3)сал -брутто
Жүргізуші 3 талабы кең 4 ыңғайлы
Жүргізуші отыратын орынға қойылатын талабы: кең,жарық,орындығы биік және ыңғайлы
Жүргізушіге автомобиль қозғалыс жылдамдығы және жүріп өтілген жол туралы ақпаратты хабарлайтын: спидомерт
Жүргізушілер 6 күндері 20күн жұмыс 10 күн демалыс
Жүргізушілер үшін автобустың ауысымдылық графигі: АТП-ның бригадалық жұмысын ұйымдастыру ауысымдық графикпен орындалады
Жүргізушілерге 4 беріледі 1
Жүргізушілердің жұмысын ұйымдастыру формасы: ауысымды, жеке
Жүргізушінің жұмыс уақытының құрамы: автобусты басқару уақыты
Жүргізушінің жұмыс уақытының құрамы: басқару уақыты
Жүріп бейімдеу ережелерін бақыламау..әкеледі:жүріп бейімдеу кезеңі аяқталғаннан кейін ақаулықтардың пайда болу ықтималдырын жоғарылатады, қалыпты пайдалану кезеңін азайтады және шығындарды көбейтеді
Жүріс бөлігіне байланысты барлық машиналар келесі түрлерге бөлінеді: стационар,жүрісті
Жүрісті машиналардың стационарлы машиналардан айырмашылығы: жүріс құрылғысы бойынша
Жүрісті пайдалану коэффициенті: В=LТЖ/Lжалпы
Жылдамдықтан автобустар келесідей пайдаланылады: бағыттағы жеке әрбір автобус үшін жылдамдықтан пайдаланып есептеуде
Жылжымалы (2) түрлері жүкпен (4) жүріс
Жылжымалы 3 коэффициенті бш=Aп/Аж
Жылжымалы 4 бағаланады тасымалданған жүк көлемі
Жылжымалы 4 тұрады міндетті элементтерден
Жылжымалы 5 көрсеткіштер жолдың 7 қарқындылығы
Жылжымалы 6 көрсеткіштер уақыт 6 саны
Жылжымалы 6 тонна Q=А*Кп*Uжк
Жылжымалы 7 формуласы Wсағ=Wжк/Тн
Жылжымалы 8 өзгеруі өнімділік 1 өседі
Жылжымалы құрам... таңдалып алынады: жүк тасыған кезде
Жылжымалы құрам келесі құжат жасалған соң тандалып алынады :келісім шарт
Жылжымалы құрамға мыналар қызмет көрсетеді: жанармай құю станциясы мен техникалық қызмет көрсету орны
Жылжымалы құрамдар паркінің белгілі уақыт кезеңдегі өнімділігі: Q=A * Kп * Uжк
Жылжымалы құрамды желіге шығару коэффиценті: бш=Ап/Аин
Жылжымалы құрамды пайд/ғы жол жағдайы анықтайды: жолдың жүріс бөлігінің ені,жол төсемінің жағдайы,қозғ/с қарқындылығы
Жылжымалы құрамды пайдаланудағы жол жағдайы анықтайтын көрсеткіштер: жолдың жүріс бөлігінің ені, жол төсемінің жағдайы, қозғалыс қарқындылығы
Жылжымалы құрамды пайдаланудағы көлік жағдайларды анықтайды: тасымалдаудың ұзақтығы, шұғылдығы, көлемі, жүк қасиеті
Жылжымалы құрамды пайдаланудағы табиғи-климаттық жағдайлар: ауа ылғалдылығы,темп/сы,атмос/қ қысым,жер бедері
Жылжымалы құрамның жүк көтерімділігі ж\е оның пайдалануының сипатталуы: жүк көтеру коэффицинентіменен
Жылжымалы құрамның жүріс түрлері: жүкпен жүріс,бос жүріс,нолдік жүріс
Жылжымалы құрамның күту уақыты келесіден тұрады: міндетті элементтерден
Жылжымалы құрамның орташа жүк көтерімділігі анықталады: тонналардың қосындысын автомобильдердің санына бөлу арқылы
Жылжымалы құрамның өнімділігі келесі көрсеткіштермен бағаланады: тасымалданған жүк көлемі
Жылжымалы құрамның техникалық жылдамдығын анықтау формуласы: Vт=L/Tкөз
Жылжымалы құрамның тонна-километрмен өлшенген сағаттық өнімділігін анықтау формуласы: Wсағ = Wжк / Tн
Жылжымалы құрамның тоннамен анықталған өнімділігі тасым/у қашықтығының қарауына байланысты өзгеруі: өнімділік еселеп өседі
Жылжымалы(2)түр- жүкпен жүріс,бос жүріс,нөлдік жүріс
Жылжымалы(3)тон- Uсағ=Uжк/Тн
Жылжымалы(4)көр- жанармай құю сианциясы мен техн-қ қыз көрсету
Жылжымалы(4)сип- 2
Жылжымалы(5)көр- тасымалдаудың(4)қасиеті
Жылжымалы(6)алы- келісім шарт
Жылжымалы(6)көр- ауа(7)бедері
Жылжымалы(6)сип- жүк көтеру коэфиц
Жылжымалы(6)тон- Q=A*Kп*Uжк
Жылжымалы(8)өзг- өнімділік өзгермейді
Жылжымалы12 атқарады диспетчер тобы
З
Зерттелетін қозғалтқыштардың газ таратушы механизмдеріндегі жылу саңылауларының мәні... аралықтарда жатады: 0,25-0,45мм
ЗИЛ-130 қозғалтқыштарын сыртқа шығаратын клапандарын... толтырады: металл натриімен
ЗИЛ-508.10(6)бел- натрий(7)материалымен
ЗИЛ-508.10: натрий тотықтырғышының болуымен,айналдыру механизмімен,бастиек диаметрімен,материалмен
И
Иннерциялық-май түріндегі..майлау материалдары ауа сүргішінде қолданылады: матор майлары
Иінді 11 белгілеңіз 10-15
Иінді 17 белгілеңіз қозғалтқыштың жылытылмауы кезінде
Иінді біліктегі айналдыру моменттің жоғарылататын берілісті қолданған кезде,берілістің өзгеретін қатынас аралығы: 10-15
Иінді біліктін..айналымында төрт тактілі қозғалтқыштың жұмыс циклі жүзеге асады: 2 айналымында
Иінді біліктің айналу кедергісі күрт азаяды,майдың қоюлығы төмеендейді,қысылу процесіндегі жылу жоғалады: қозғалтқыштың жылытылмауы кезінде
К
Кам АЗ-740 салқындату жүйесінін желдеткіші..айналымға келеді: Гидрожалғастырғыш көмегімен
КамАЗ 9 әдістері реттеуіш тығырықтар
КамАЗ автомобилінің қозғалтқышын шешу үшін кабинаны: екінші орнықтырылған күйге қисайтады
КамАЗ қозғ/ғы 1 айналымда жіб/н отынның бірдей көлемін ТНВД секциясында реттеу әдістері: ТНВД секцияларының бұрылысы
КамАЗ қозғалтқышындағы таратушы біліктің жұдырықтарының саны: 16
КамАз қозғалтқышының қоректендіру жүйесіндегі бүркігішін тозаңдату инесін көтеру қысымын реттеу әдістері: реттеу тығырықтар
КамАЗ(4)каб- екінші орнықтырылған күйге қисайтады
КамАЗ5320 автомобиліндегі салқындату жүйесінің түрі: жабық еріксіз айналыммен
КамАЗ-5410 автомобилдің түрі қосатын тиягач
КамАЗ-740 қозғалтқышындағы иінді біліктің бұлғақты мойындарының орналасу бұрышы: 90 градус
КамАЗ-740 қозғалтқышындағы цилиндрдің орналасуы: V тәрізді
КамАЗ-740 салқындатқыш жүйесінің желдеткішіайналады: гидрожалғағыш көмегімен
КамАЗ-740. 7 көрсетіңіз 8
Кантейнердің ішкі көлемі кем дегенде..болу керек :1м3
Карбюратор қозғалтқышындағы жұмыс қоспасының тұтануын..жүйесі қамтамасыз етеді: оталдыру
Карбюраторға қарағанда дизель қозғалтқышының кедергі моментінің көп болу себебін белгіленіз: дизельде қысылу дәрежесі көп
Карбюратордағы экономайзердің қызметін көрсетіңіз: Толық қуаттылық алу үшін
Карбюраторды ашқан және жинаған кезде: тар түтіктерді қайта ауыстыруға немесе басқаларын қолдануға болмайды
Карбюратордың 4 қолданады екі камералы ағымдағы берілетін теңгерілген қалтқы камерамен кедергішті жапқыштарды бірізді ашушы
Карбюратордың бұл түрін ВАЗ авт/де: екі камералы, ағымды беретін, теңгерілген қалтқылы камерамен, кедергішті жапқыштарды бірізді ашушы
Карбюраторлы қозғалтқышта ең аз іске қосылудың айналу жиілігінің шамасы... болады: 40-60 айн/мин
Карбюраторлы қозғалтқыштың қоректену жүйесі: бак-сүзгіш қатты тазалағыш-сорғы-сүзгі майда тазалағыш-карбюратор
Кардан біліктері мүшелеуде бұрыштық саңылауды анықтау үшін арналған аспап: люфтометр-динамометр
Картер желдеткішінің жабық жүйесі кезінде газдар бөлінеді: картер газдар май ұстағыштар ар/ы кіргізетін құбыр өткізгішке түседі
Картограмма деп: автомобиль жолдарының көлік желісіне түсірілген жүк ағымдарының эпюралары
Карюбраторды ашқан және жинаған кезде: тар түтіктерді қайта ауыстыыруға н\е басқаларын қолдануға болмайды
Касса 14 жатады 3
Касса залы,аралс күту залы,жүк сақтайтын орын,қызметтің орын топтасқан автовокзал жүйесі келесі класқа жатады: 3
Касса(14)жат -2
Кассалық әдістің кемшілігі: табыстың бақылау әлсіздігі
Кез келген бағыттағы автобустың бір күндегі жүрген жолының жұмыс өнімділігі анықталады: Lжж=nж*Lб
Келесі 3 анықталады Vт=Lб/(tp-Уnap*Уtap-tca)
Келесі қызметтердің орын топтасқан автовокзал жүйцесі қай классқа жататынын белгіле:касса залы, күту залы, жүк сақтайтын орын: 3
Келесі формуламен техникалық жылдамдық арқылы рейс уақыты анықталады: tр = Lб/Vт + (∑nap*∑tap + tca)
Келесі(3)анық- Vt=Lб/(tp-Уnap*Уtap-tca)
Келесі(6)аны- tp=Lб/Vт+(£nap*£tap+tca)
Келіп – кету жолдары, қойма ғимараттары, таразы қондырғылары, шұғыл байланыс құралдары келесі нысанда болады: тиеу – түсіру пунктерінде
Кесте бойынша жүрген автобустар 1 рейсте... минутқа ауытқи алады: ұ2
Кестелердің 1 мезгілі жазғы 2 көктемгі
Конденсатордың бөлгіш контактілермен қосылуы: параллельді
Консервация бұл –: автомобильдерді ұзақ сақтау
Консервацияда тұрған машиналарды: сақтау орнында қозғалтқышты іске қосумен,10км ара қашықтықта жүріп өтумен
Консервацияда(6)мүм- сақтау (11)өтумен Статор(6)бұр- 120
Контейнерге... пломбасы салынады: жүк жөнелтуінің
Контейнердің ішкі көлемі кем дегенде... болу керек: 1м3
Контейнерлік тасымалдаудың айырмашылығы: жүкті арнаулы котейнерлерге салу арқылы тасымалдау
Континейнерлерді 3 фурмуласы Rk=tok*nk/Xk
Концервация бұл автомобильдерді ұзақ сақтау
Корбюратордың(4)қолда- 2 камералы, ағымды беретін, текгер.қалытқылы камерамен кедергішті жапқыштарды бір ізді ашушы
Котергіш(3)көр- конвейр
Көлік 5 бірі тас жолы
Көлік 5 қажет уақытында 3 отырып
Көлік 6 құрайды 15%
Көлік 7 бөлінеді негізгі тасу қайталанатын
Көлік және тиеу құралдары жұмыстарының сәйкестенуінің негізгі шарты: R=Ia
Көлік желісі бөлінеді: күре жолдар мен кіші жолдар
Көлік желісі жолдардын жиынтығы
Көлік жүйесінде орындайтын рөліне байланысты маршруттар келесі түрге бөлінеді: негізгі, тасу, қайталанатын
Көлік жүк құжатын толтырады: жүкті жөнелтуші
Көлік құралына жататындар: жылжымалы ққрамдар,көлік жабдықтары,көлік желісі,өндірістік техникалық базалар
Көлік қызметін реттеу әдісі: экономикалық
Көлік өнімділігі берілген тасымалдау көлемін орындау қажет: уақытында тасымалдау шарттарын сақтай отырып
Көлік процесінің негізгі элементтері: тиеу,қозғалыс,түсіру
Көлік шығыны барлық өндірістің өзіндік құнының...жуығын құрайды: 15 пайз
Көлік(2)тағ-тауар- материалдар қозғ тіркеуге
Көлік(7)бөл- нег,тасу,қайталанатын
Көлікпен тасымалдауға қабылданған кезде алушыға жеткізіп бергенге дейінгі мерзім арасындағы заттардың аталуы: жүк
Көлікте жүк автомобилінің жұмысы келесі көрсеткіштермен сипатталады: жүкті тасымалдау көлемі,жүк айналысы
Көліктерді ұйымдастыру белгіленеді технологияның тиімділігінен
Көліктің барлық түрінің жұмыстарының маңызды көрсеткіші б.т: жүкті жеткізу жылдамдығы
Көліктің негізгі міндеті: жолаушыларды тасымалдау
Көліктің негізгі міндеті: жүктер мен жолаушыларды тасымалдаудағы тасымалдаушының қажеттілігі уақытында сапалы өтеуі
Көнтейнерлік 1 айырмашылығы жүкті 4 тасымалдау
Көп ковшты тежеуіштің өнімділігі: 16-75 м3/сағ
Көпірлі 2 көтергіштігі 5-50тонна жүру аралығы 11-32 метр
Көтергіш болып табылмайтын жабдықты көрсет: конвейер
Кузовтың толық көлемі qV=qн/Vк
Күнделікті қызмет көрсету құрамына...жатпайды: реттеу жұмыстары
Күрделі жөндеуден кейін жүру ресурсының мөлшері: 80%
Кіндік темір білігінің орналасуы: өндіруші зауытпен орнатылады және реттелмейді
Қ
Қазақстан Республикасының Халықаралық автомобиль тасымалдаушылар одағы: 1994жылы
Қазақстанда автокөліктің соңғы кездегі дамуын... кезеңге бөліп қарауға болады: 3
Қазақстанда автомобиль көлігінің екінші кезеңдегі дамуы,,, жылдары болды: 1956-1965 жылдары
Қазақстанда жүк тасымалдау жағынан су жолдары келесі орын алады: 3
Қазақстанда(5)бол- 1946-1955
Қазақстанда(6)бол- 1965
Қазақстанда(7)ала- 3
Қазіргі(1)бөл- темір жол көліктері,авто көл,әуе жол көл,су жол көл
Қала 10 бар жылдамдықты 2 экспресті
Қала 3 болады қ ала жоспарының өзгеруіне
Қала 4 қашықтық қала маңы
Қала 5 құрайды 190-250 км
Қала 6 қашықтығы 800-1200м
Қала 6 қашықтығы 300-700м
Қала 7 болады тек 4 аймақтарда
Қала 7 керек міндетті 3 керек
Қала автобусымен жолаушыларды тасымалдау келесі жүйеде қызмет етеді: екі өзара байланысты жүйе
Қала аралық автобус қозғ/ң бағыты міндетті түрде жүзеге асады: кестемен жүру арқылы
Қала аралық автобус қозғалысы кестесінің құрастырылу мезгілі: көктемгі жазғы
Қала аралық автобус қозғалысы кестесінің құрастырылуы: көктемгі-жазғы, күзгі-қысқы
Қала аралық жүретін автобустар кестесін құрастыруда ескеру керек: шығу уақытын және соңғы пункт аралығы ыңғайлы болуын
Қала бағытында әртүрлі автобус сыйымдылығына жүзеге асырып жолаушыларды тасымалдау: автобус сыйымдылығын рационалды таңдау
Қала бағытындағы автобустар орналасуына қарай: диаметралды, радиалды, радиалды айнымалды, тангенсиялды, жартылай айнымалы, аралас
Қала бағытының өзгешелігі байланысты болады: қала жоспарының өзгеруіне
Қала жағдайындағы кесте б\ша ауыстыру минуты: +1
Қала маңы маршрутына келесі автобустарды пайдаланады: қала іші автобустары
Қала маңындағы автобус бағытының аялдама пунктерінің ара қашықтығы: 800-1200 м
Қала маңындағы бағыттың аяқталу жері: қала шетіне 50км-ге дейін
Қала маңындағы жолаушылар үшін қол жүгі... кг дейін тегін: 16
Қала сыртында автобус жұмысын кондукторсыз ұйымдастыру: тек қана жолаушылар аз жүретін аймақтарда
Қала шетіндегі 50км-ге дейінгі қашықтық: қала маңы
Қала іші және қала маңы автобус маршруттарының аялдау пункттеріне келесі жол белгі орнатылады: 5.12
Қала ішінде жүретін автобустардың аялдамалары арасындағы ара қашықтық: -700м
Қала ішінде жүретін автобустардың аялдамалары арасындағы арақашықтық: 300-700м
Қала ішіндегі автобустардың бір күнгі жорығы құрайды: 190-250км
Қала(13)құж- келісім шарты болу керек
Қала(4)бөл- диаметаральді,радиальді,рад айн,тангенциалды,жарт айн,аралас
Қала(4)құраст.- көктемгі-жазғы. күз қыс.
Қала(4)мин -+1
Қала(6)кер- міндетті түрде кестемен жүру керек
Қала(7)бол- тек қана жолаушылар аз жүретін аймақтарда
Қала(9)кер- 16
Қалааралық автобус қозғалысы кестесінің құрастырылу мезгілі: көктемгі-жазғы
Қалааралық автобус қозғалысының бағыты қамтуы керек: міндетті түрде кестемен жүруді
Қалааралық автобус қозғалысының бағыты міндетті түрде жүзеге асады: кестемен жүру арқылы
Қалааралық автобус қозғалысының кестесі келесі мерзімге құрастырылады: көктемгі, жазғы,күзгі,қысқы
Қалааралық автобус қозғалысының кестесі: көктемгі,жазғы,күзгі,қысқы
Қалааралық автобустар кесте б\ша жүргенде бір рейстегі ауытқуымин барады: 5
Қалааралық автобустар кестесін құрастыруда: жолаушылардың шығу уақытын және соңғы пункт аралығы ыңғайлы болуын
Қалааралық жолаушылар тасым/тын автобустар бір қаладан екінші қалаға бағыт алу үшін араларында толтырылады: келісім шарты болу керек
Қалада 3 пайдаланады автобус 2 сияқты
Қалада 9 анықталады Aт=QLn/Inлqорт
Қалада 9 ұмтылады бағыт 2 асыру
Қалада автобус қозғалысын диспетчерлік басқару жүйесі: бағыт принципін жүзеге асыру
Қалада автобуспен тасымалдау келесі байланысты жүйеде қызмет етеді: екі өзара байланыста
Қалада автобустың күндік жеңіл жорығы километрді құрайды: 190-250км
Қалада кесте бойынша ауытқулар... минут болады: 1
Қалада такси көліктерін жолаушылар пайдаланады: автобус көліктерін пайдаланған сияқты
Қалада(6)ете- екі өзара байланыста
Қалалық 2 жері қала 3 кезде
Қалалық бағыттың аяқталу жері: қала тұрғындарының пункті аяқталған кезде
Қалалық жолаушы тасымалдау кезінде жолаушы ағыны өзгереді: жыл мезгіліне байланысты,территориясына байланысты
Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 913 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Тасымал қашықтығын анықтау жолдары: қашықтықты тікелей өлшеу,маршрутты жүріп өту,картадан өлшеу 2 страница | | | Тасымал қашықтығын анықтау жолдары: қашықтықты тікелей өлшеу,маршрутты жүріп өту,картадан өлшеу 4 страница |