Читайте также:
|
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СХЕМЫ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ РАЗЛИЧАЮТ ПАССАЖИРСКИЕ
СТАНЦИИ: 1) сквозные, тупиковые и комбинированные
В СОСТАВ СКОРЫХ ПОЕЗДОВ ВКЛЮЧАЮТ: 1) до 17 вагонов
В СОСТАВ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ВКЛЮЧАЮТ:1) до 20 вагонов.
ВРЕМЯ НА ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И ЭКИПИРОВКУ ВАГОНОВ ДЛЯ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ, НАХОДЯЩИХСЯ В ПУТИ В ОДИН КОНЕЦ СВЫШЕ 5 СУТОК, МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ И СКОРОСТНЫХ СОСТАВЛЯЕТ: 1) в пунктах формирования – 10 часов и оборота – 8 часов
ВРЕМЯ НА ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И ЭКИПИРОВКУ ВАГОНОВ ДЛЯ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ, НАХОДЯЩИХСЯ В ПУТИ В ОДИН КОНЕЦ ОТ 3 ДО 5 СУТОК СОСТАВЛЯЕТ: 1) в пунктах формирования – 8 часов и оборота – 6 часов
ВРЕМЯ НА ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И ЭКИПИРОВКУ ВАГОНОВ ДЛЯ ПОЕЗДОВ МЕСТНОГО СООБЩЕНИЯ СОСТАВЛЯЕТ: 1) в пунктах формирования – 6 часов и оборота – 4 часа
В ПУНКТАХ ФОРМИРОВАНИЯ И ОБОРОТА ПАССАЖИРСКИХ СОСТАВОВ ПОСЛЕ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ ПРОИЗВОДЯТ: 1) мойку полов, протирку несъемного оборудования и чистку мягкого инвентаря
ВСЕ ОБНАРУЖЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ЗАНОСЯТ: 1) в книгу натурного осмотра
ВЫПУСК ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА ИЗ РЕМОНТА ОФОРМЛЯЮТ УВЕДОМЛЕНИЕМ ФОРМЫ: 1) ВУ-36
ВЫПУСК ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА ИЗ РЕМОНТА ЗАПИСЫВАЮТ В КНИГЕ УЧЕТА РЕМОНТА ВАГОНОВ ФОРМЫ: 1) ВУ-31
В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ В ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДАХ ПРОИЗВОДЯТ: 1) влажную уборку и обработку пылесосом мягкого съемного инвентаря
ВЕС ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ: 1) тяговыми расчетами
В ПУНКТАХ ФОРМИРОВАНИЯ НА ВЕСЬ ПУТЬ СЛЕДОВАНИЯ СНАБЖАЮТСЯ ТОПЛИВОМ ПАССАЖИРСКИЕ ПОЕЗДА, ИМЕЮЩИЕ ОБОРОТ: 1) не более 2 суток
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ РЕГЛАМЕНТИРУЮТ РАБОТУ ВОКЗАЛОВ СЛЕДУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ: 1) правила технической эксплуатации железных дорог РК; типовой технологический процесс работы вокзалов; межгосударственные и государственные стандарты строительных норм и правил, санитарных норм и правил, норм пожарной безопасности; технический регламент оснащенности железнодорожных вокзалов; отраслевые нормы технологического проектирования железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования
ВОКЗАЛЫ КАКОГО КЛАССА ИМЕЮТ ПЛОЩАДЬ ПОМЕЩЕНИЙ 11 тыс.м2 и РАСЧЕТНУЮ ВМЕСТИМОСТЬ СВЫШЕ 1500 ПАССАЖИРОВ: 1) внеклассные
ВОКЗАЛЫ КАКОГО КЛАССА ИМЕЮТ ПЛОЩАДЬ ПОМЕЩЕНИЙ 4,6 тыс.м2 и РАСЧЕТНУЮ ВМЕСТИМОСТЬ 1200 - 1500 ПАССАЖИРОВ: 1) I класса
ВОКЗАЛЫ КАКОГО КЛАССА ИМЕЮТ ПЛОЩАДЬ ПОМЕЩЕНИЙ 2,3 тыс.м2 и РАСЧЕТНУЮ ВМЕСТИМОСТЬ 500 - 900 ПАССАЖИРОВ: 1) II класса
ВОКЗАЛЫ КАКОГО КЛАССА ИМЕЮТ ПЛОЩАДЬ ПОМЕЩЕНИЙ 1 тыс.м2 и РАСЧЕТНУЮ ВМЕСТИМОСТЬ 300 ПАССАЖИРОВ: 1) III класса
В КАКОМ ДОКУМЕНТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНЫ ТАКИЕ РАЗДЕЛЫ, КАК ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВОКЗАЛА, СИСТЕМА ПРОПУСКА ПАССАЖИРОПОТОКОВ, ОРГАНИЗАЦИЯ ПОСАДКИ И ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ, СПРАВОЧНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПАССАЖИРОВ И Т.Д.: технологический процесс работы вокзала
ВСЕ КАССЫ СИСТЕМЫ «ЭКСПРЕСС» МОГУТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ ПРОДАЖИ БИЛЕТОВ: 1) предварительную, суточную и текущую продажу билетов
В ГРАНИЦАХ ОТДЕЛЕНИЙ ДОРОГ (КРОМЕ ГОЛОВНОГО, ГДЕ РАСПОЛОЖЕНО УПРАВЛЕНИЕ ДОРОГИ) ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕСТ НА ПАССАЖИРСКИЕ ПОЕЗДА ВЕДЕТ: 1) ЛБК
В ЧЕМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ РАБОТА ОДБ И ЛБК: ведут учет свободных и освобождающихся мест
ВРЕМЯ РЕАКЦИИ НА ЗАКАЗ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ «ЭКСПРЕСС-3» СОСТАВЛЯЕТ: 1) 10секунд
В ПАМЯТИ БПМФ ХРАНИТСЯ ИНФОРМАЦИЯ СРОКОМ: 1) не менее 10 лет
ВОПРОС О НАЗНАЧЕНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОЕЗДА РЕШАЕТСЯ, ЕСЛИ ГРУППОВАЯ ЗАЯВКА СОСТАВЛЯЕТ: 1) 50 % и более вместимости состава поезда
В ПЕРЕВОЗОЧНОМ ДОКУМЕНТЕ ДЕЛАЕТСЯ ОТМЕТКА ПРИБЫТИЯ БАГАЖА И ГРУЗОБАГАЖА СЛЕДУЮЩИМ ЧИСЛОМ В ТОМ СЛУЧАЕ ЕСЛИ ВЫГРУЗКА БАГАЖА И ГРУЗОБАГАЖА ИЗ ВАГОНА ПРОИЗВОДИТСЯ: 1) после 16 часов
В СТАЦИОНАРНЫХ КАМЕРАХ ХРАНЕНИЯ ОРГАНИЗОВАНА ЖЕТОННАЯ СИСТЕМА ОБСЛУЖИВАНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ: 1) БПМФ
ВСЕ СОСТАВЛЕННЫЕ СЛУЖБОЙ ВОКЗАЛА КОММЕРЧЕСКИЕ АКТЫ РЕГИСТРИРУЮТСЯ В КНИГЕ УЧЕТА КОММЕРЧЕСКИХ АКТОВ ФОРМЫ: 1) ГНУ-2
В СОСТАВ ПАССАЖИРСКОГО ТАРИФА ВКЛЮЧЕН СБОР ОБЯЗАТЕЛЬНОГО: страхования
ВСЕ ПОЕЗДА В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН ПРИБЫВАЮТ И ОТПРАВЛЯЮТСЯ: по астанискому времени
В ПОЕЗДЕ ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ ПАССАЖИР ИМЕЕТ ПРАВО ДОПОЛНИТЕЛЬНО К УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЕ ЗА ПЛАТУ ПРОВЕЗТИ РУЧНУЮ КЛАДЬ НЕ БОЛЕЕ: 1) 50 кг
В ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДАХ ДЕТИ ПЕРЕВОЗЯТСЯ БЕСПЛАТНО: 1) до 5 лет В НАЧАЛЬНЫХ И КОНЕЧНЫХ ПУНКТАХ ЛИНИИ ПОСАДКА И ВЫСАДКА ПАССАЖИРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ПОД КОНТРОЛЕМ: 1) капитана судна
В ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ПУНКТАХ ЛИНИИ ПОСАДКА И ВЫСАДКА ПАССАЖИРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ПОД КОНТРОЛЕМ: 1) штурмана с участием боцмана и вахтенного матроса
В КАКОМ СЛУЧАЕ НА СУДНЕ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ ФЕЛЬДШЕР: 1) если оборот судна превышает двое суток, а пассажировместимость находится в пределах от 200 до 600 мест
В КАКОМ СЛУЧАЕ НА СУДНЕ ДОЛЖЕНЫ РАБОТАТЬ ВРАЧИ: 1) если оборот судна более пяти суток, а пассажировместимость свыше 600 человек
ГДЕ РЕГИСТРИРУЕТСЯ ТРАНЗИТНЫЙ ГРУЗОБАГАЖ ИЛИ БАГАЖ, ПРИБЫВШИЙ НА СТАНЦИЮ: 1) в книге выгрузки и отправления багажа и грузобагажа
ГДЕ РЕГИСТРИРУЕТСЯ ПОДАЧА БАГАЖНЫХ ВАГОНОВ ПОД ВЫГРУЗКУ: 1) в книге выгрузки и отправления багажа и грузобагажа
Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Логіко-філософський трактат | | | ГЛАВНОЙ ЦЕЛЬЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ЯВЛЯЕТСЯ |