АВР на трансформаторах ответвительной подстанции

3.5.1. Общие сведения

Согласно [1] устройства АВР должны предусматриваться для восстановления питания потребителей путем автоматического присоединения резервного источника питания при отключении рабочего источника питания, приводящем к обесточению электроустановок потребителя. Устройства АВР должны предусматриваться также для автоматического включения резервного оборудования при отключении рабочего оборудования, приводящем к нарушению нормального технологического процесса.

Общие требования, предъявляемые к АВР:

- устройство АВР, как правило, должно обеспечивать возможность его действия при исчезновении напряжения на шинах питаемого элемента, вызванном любой причиной, в том числе КЗ на этих шинах (последнее - при отсутствии АПВ шин);

- устройство АВР при отключении выключателя рабочего источника питания должно включать, как правило, без дополнительной выдержки времени, выключатель резервного источника питания;

- должна быть обеспечена однократность действия устройства, длительность команды на включение резервного оборудования должна быть ограничена;

- для обеспечения действия АВР при обесточении питаемого элемента в связи с исчезновением напряжения со стороны питания рабочего источника, а также при отключении выключателя с приемной стороны (например, для случаев, когда релейная защита рабочего элемента действует только на отключение выключателей со стороны питания) в схеме АВР должен предусматриваться пусковой орган напряжения. Указанный пусковой орган при исчезновении напряжения на питаемом элементе и при наличии напряжения со стороны питания резервного источника должен действовать с выдержкой времени на отключение выключателя рабочего источника питания с приемной стороны, что необходимо, чтобы не допустить включения резервного источника на не отключенное повреждение в рабочем источнике.

Минимальный элемент напряжения пускового органа АВР, реагирующий на исчезновение напряжения рабочего источника, должен быть отстроен от режима самозапуска электродвигателей и от снижения напряжения при удаленных КЗ. Напряжение срабатывания элемента контроля напряжения на шинах резервного источника пускового органа АВР должно выбираться по возможности, исходя из условия самозапуска электродвигателей. Время действия пускового органа АВР должно быть больше времени отключения внешних КЗ, при которых снижение напряжения вызывает срабатывание элемента минимального напряжения пускового органа, и, как правило, больше времени действия АПВ со стороны питания.

Для автоматического включения секционного выключателя, при авариях на одном из силовых трансформаторов, используется терминал SPAC 801.02, на базе которого реализуется функция АВР. Этот терминал предназначен для управления, сигнализации и защиты секционного выключателя. Цепь пуска АВР организуется вне устройства SPAC 801 по факту аварийного отключения вводных выключателей.

Схема АВР приведена на рис. 3.3.

Схема АВР выполнена с использованием следующих сигналов:

- готовность АВР (18);

- пуск АВР (сигнал со входа Х18:9 и сигнал 16);

- запрет АВР (от схемы запрета АВР, рис. 3.3).

Рис 3.3. Схема АВР

На проектируемой подстанции пуск АВР производиться с контролем отсутствия встречного напряжения секции, для этого установка переключателя устанавливается в положение SG2/1=1. Контроль отсутствия напряжения на шинах производится внешним реле, которое замыкает свои контакты при отсутствии напряжения и подает напряжение положительной полярности на вход Х18:6.

3.5.2. Расчет параметров срабатывания пусковых органов АВР

Также на терминале SPAC реализуется функция пуска АВР по факту отключения вводного выключателя. Тогда выдержка времени срабатывания АВР при КЗ в трансформаторе будет равна:

,	(3.16)
где - время действия основной РЗ;
- полное время отключения выключателя НН трансформатора; - собственное время включения секционного выключателя.

Напряжение срабатывания пускового органа минимального напряжения выбирается из двух расчетных условий:

- отстройка от минимального значения напряжения при трехфазном КЗ за реактором или трансформатором:

, где UОСТ.МИН - остаточное напряжение на шинах, где установлен пусковой орган напряжения в режиме трехфазного КЗ;	(3.17)
	– коэффициент отстройки.

- отстройка от минимально возможного напряжения при самозапуске ЭД:

, где UСАМ.МИН - минимальное напряжение на шинах НН подстанции при самозапуске электродвигателей.	(3.18)

В связи с недостатком информации о параметрах нагрузки проектируемой подстанции расчеты напряжения срабатывания реле KV производится по упрощенному выражению:

.

(3.19)

кВ.

Вторичное напряжение срабатывания реле минимального напряжения равно:

, где - коэффициент трансформации трансформатора напряжения.

(3.20)

В.

Выдержка времени пускового органа минимального напряжения выбирается из условия отстройки максимальной выдержки времени защит, отходящих присоединениях:

,

(3.21)

где - время действия защит отходящих присоединений.

с.

Напряжение срабатывания блокирующего реле контроля напряжения на резервном источнике выбирается из условия обеспечения устойчивого возврата измерительного органа при минимально возможном значении напряжения на резервном источнике:

,	(3.22)
где	- коэффициент возврата;
	– коэффициент отстройки.

При проектировании напряжение срабатывания блокирующего реле контроля напряжения на резервном источнике принимается равным:

.

(3.23)

кВ.

Вторичное напряжение срабатывания блокирующего реле:

В.

Дата добавления: 2015-09-04