Пожарная безопасность. Руководитель предприятия должен :

Руководитель предприятия должен:

- обеспечить соблюдение установленного противопожарного режима, требований норм и правил пожарной безопасности;

- организовать изучение и контролировать соблюдение правил пожарной безопасности и инструкций о мерах пожарной безопасности всеми рабочими;

- своевременно принимать меры к устранению нарушений;

- организовать на предприятии добровольную пожарную дружину и пожарно-техническую комиссию; обеспечить их работу в соответствии с действующими положениями;

- следить за исправностью приборов отопления, вентиляции, электроустановок, технологического и производственного оборудования; немедленно принимать меры по устранению обнаруженных неисправностей, в результате которых возможно возникновение пожара;

- обеспечивать исправное содержание и постоянную готовность к действию средств противопожарной защиты, пожарной сигнализации и связи;

- знать правила содержания и применения первичных средств пожаротушения, обеспечивать их исправность и не допускать использования не по прямому назначению;

- по окончанию работы обеспечивать уборку рабочих мест и помещений, контролировать отключение электроприборов;

- закрывать помещения только после тщательного их осмотра на предмет отсутствия источников загорания;

- периодически организовывать практическую отработку планов эвакуации людей и материальных ценностей на случай возникновения пожара.

При проведении ТО и ТР, связанного со снятием топливных баков, а также ремонтом топливопроводов, через которые может произойти вытекание топлива из баков, последние перед ремонтом должны быть полностью освобождены от топлива. Слив топлива должен производиться в местах, исключающих возможность его загорания. Хранение слитого топлива при ТО и ТР запрещается. Перед ремонтом бензобак необходимо промыть и пропарить до полного удаления паров бензина.

Перед проверкой (регулировкой) приборов электрооборудования на газобалонном автомобиле необходимо плотно закрыть все вентили и тщательно проверить подкапотное пространство. Регулировать системы питания и зажигания газобалонных автомобилей, а также проверять на герметичность и ремонтировать газовую аппаратуру разрешается только в хорошо проветриваемом помещении при включенной приточно-вытяжной вентиляции.

2.5. Техника безопасности при проведении ремонтных работ.

К работам по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля допускаются лица, прошедшие специальное обучение, проверку знаний по безопасности труда и проинструктированные по инструкции. Все операции по техническому обслуживанию и ремонту должны выполнятся с соблюдением правил по охране труда на автомобильном транспорте.

При работе с машинами необходимо знать и выполнять инструкции по безопасности труда для авто-слесарей, а также при работе на домкратах и по обслуживанию ремонту грузоподъемных машин. Перемещать автомобили по цеху имеет право лицо не моложе 18 лет, прошедшее медицинское освидетельствование, обучение и имеющее специальное удостоверение, а также лицо прошедшее инструктаж по технике безопасности. Все ремонтные работы должны производится в положенной по нормам спецодежде, спецобуви и защитных приспособлениях костюм х/б, ботинки кожаные куртка ватная).

2.5.1 Техника безопасности перед началом работы

2.5.1.1. Автомобили, направленные на ремонт, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка автомобилей на техническое обслуживание и ремонт осуществляется под руководством ответственного лица.

2.5.1.2. После постановки автомобиля на ремонт необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков), На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью "Двигатель, не пускать — работают люди"

2.5.1.3. Привести в порядок спецодежду: застегнуть обшлаг рукавов, заправить одежду так, чтобы не было свисающих концов, убрать волосы под плотно облегающий головной убор. Следует также внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок, убрать все мешающие работе посторонние предметы.

2.5.1.4. Убедится в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не попадает в глаза

2.5.2.Техника безопасности во время работы:

2.5.2.1. При работе гаечным ключом необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку. Нельзя поджимать гайку рывком.

2.5.2.2. При работе зубилом или другим рубящим инструментом необходимо пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук.

2.5.2.3. При снятии и установки агрегатов (задние и передние мосты, рессоры, колеса и т. п.) установить раму автомобиля на специальные металлические подставки, а под колеса подложить упоры. Подкладывать кирпичи, обрезки дерева и другие случайные предметы под раму автомобиля запрещается. Пользоваться только специальными подкладками.

2.5.2.4. Снятые с автомобиля узлы и агрегаты следует устанавливать на устойчивые специальные подставки, а длинные детали - только на стеллажи.

2.5.2.5. Для работ впереди и сзади автомобиля и для перехода через осмотровую канаву необходимо пользоваться переходными мостиками, а для спуска в осмотровую канаву и подъема из нее — специальными лестницами.

2.5.2.6. Влезать под автомобиль и вылезать из - под него только со стороны, противоположной проезду. Работать под автомобилем, разрешается между колесами (вдоль машины).

2.5.2.7. Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки автомобиля, когда возможно вытекание жидкости, необходимо предварительно слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская проливания.

2.5.2.8. Для снятия и установки деталей, узлов и агрегатов массой 15 кг и более (для женщин 10 кг и более) необходимо пользоваться подъемно - транспортными механизмами, оборудованными специальными приспособлениями.

2.5.2.9. При необходимости выполнения работ под автомобилем, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, работники должны обеспечиваться лежаками.

2.5.2.10. Накачку шин сжатым воздухом производить в специальном ограждении. При этом следует убедиться, что запорное кольцо полностью легло в замковый паз диска. Накачка шин сжатым воздухом вне ограждения запрещена.

2.5.2.11. В зоне технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается:

- протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т. п.);

- хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы, кислоты, краски, карбид кальция и т. д. в количестве больше сменной потребности;

- заправлять автомобиль топливом;

- хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;

- загромождать проходы между стеллажами и выходами из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами;

- хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.

2.5.2.12. Слесарю и водителю автотранспорта при техническом обслуживании и ремонте запрещается:

- работать лежа на полу, земле (без лежака).

- выполнять какие-либо работы на автомобиле (прицепе, полуприцепе), вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях), стационарных;

- снимать и ставить рессоры на автомобилях (прицепах, полуприцепах) всех конструкций и типов без предварительной их разгрузки от массы кузова;

- проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя;

- поднимать (вывешивать) автомобиль за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них троса, цепи или крюка подъемного механизма;

- поднимать даже кратковременно грузы массой более чем это указано на табличке данного подъемного механизма;

- поднимать груз при косом натяжении троса или цепей;

- работать на не исправном оборудовании, а также с неисправными инструментами и приспособлениями;

- оставлять инструмент и детали на краях осмотровой канавы;

- работать под поднятым кузовом автомобиля - самосвала, самосвального прицепа без специального дополнительного упора;

- использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора;

- работать с поврежденными или неправильно установленными упорами;

- пускать двигатель и перемещать автомобиль при поднятом кузове;

- производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля - самосвала, самосвального прицепа без предварительного его освобождения от груза;

- проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки;

- сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.

2.5.2.13. О любом несчастном случае немедленно сообщать руководителю и обратиться в здравпункт.

Дата добавления: 2015-09-01