Траверса крестообразная для мягких контейнеров

Наименование	Грузоподъёмность, т	Длина, м
Траверса крестообразная для мягких контейнеров	до 5	до 3

Погрузка и выгрузка МКР производится аналогично варианту 3.2.1. Единственным отличием является грузозахватное устройство, позволяющее перегружать одновременно 4 контейнера.

3.2.3 Вариант 3 (Баржа-площадка-Автомобильный кран «Углич» гак – склад - вилочный автопогрузчик – Ганц-5 - полувагон)

Погрузка/выгрузка – аналогична варианту 1 и 2. Грузозахватное устройство гак.

Потребное количество людей:

- вагон: 2 стропальщика

- погрузчик????

- судно2 стропальщика

- кран-2 крановой

- склад -2 стропальщика

3.3 Варианты схем механизации комплектующих в ящике

Сухогрузный теплоход

· СТ-600 / ST-600 (765, 765А, 765 р.ф.)

Длина, м: 65,6
Ширина, м: 9,6
Высота судна, м: 8,6
Высота борта, м: 2,4 / 2,8 (765А/765 р.ф.)
Полное водоизмещение, т: 837/859 (765А/765 р.ф.)
Максимальная осадка, м: 1,82/1,87 (765А/765 р.ф.)
Грузоподъемность, т: 400-600
Грузовые трюмы: 3
Вместимость трюмов, м3: 3 35/338, 327/325, 328/322
Люковые закрытия: телескопические, состоящие из 8 сдвижных щитков
Скорость порожнем, км/ч: 18,4/17 (765А/765 р.ф.)
Мест для экипажа: 14
Автономность сут.: 5
Главные двигатели: 3Д6
Мощность, э.л.с.: 2х150

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОБИЛЬНЫХ РАМП:

· Грузоподъемность мобильной рампы может составлять от 7 до 30 тонн.

· Длина эстакады от 7 м.

· Ширина эстакады от 2 до 3,5 м

· Стандартный диапозон регулировки высоты рампы 1.1-1.7 м

· собственный вес от 2,5 т

· Возможность организовать разгрузку на несколько сторон и одновременно принимать до 3 машин.

· Мобильная рампа быстро и просто состыковывается с транспортным средством

Грузовые крюки по ГОСТ 6627-74 Шифр: 19А Грузоподъемность: 16-20 тн. L (мм): 480 Вес: 70.0 кг

Крюк грузовой 19Б-1

Марка стали 20

Вес 74,0 кг

Г/п 15,0т

Цена 23 000руб

Цена: 350 000

рубли доллары США евро

Категория: Мини Погрузчики / Balkancar

Погрузчик вилочный Balkancar, 2005 г.в.,

Двигатель дизельный, объем 3900 см3.

Грузоподъёмность 5 т.

Вес 6,3 т.

3.3.1 Вариант 1 (крытый вагон (отд.места) – рампа - элетропогрузчик (техн.пакеты) -автопогрузчик – склад – автомобильный кран «Углич» – сухогрузный теплоход (открытый трюм с телескопической крышкой))

Ящики поступают на территорию порта в крытых вагонах г/п 68т модели 11-217. Фронтальный погрузчик производит установку рампы. Далее электропогрузчик с вилочным захватом заходит на мобильную рампу, выгружает ящики возле вагона, где рабочие из отдельных мест формируют технологические пакеты 3х6, автопогрузчик захватывает технологические пакеты и транспортирует в крытый склад, где формирует штабель. При прибытии сухогрузного теплохода, автопогрузчик доставляет технологические пакеты на причал. Автомобильный кран гаком грузит их в трюм судна пр.765А.

Потребное количество людей:

- вагон

- погрузчик

- судно 1сигнальщик

- кран-1 крановой

- склад -2 сигнальщика

3.3.2 Вариант 2 (крытый вагон (тр.пакетами) –электропогрузчик- мобильная рампа - автопогрузчик – склад – автомобильный кран «Углич» – сухогрузный теплоход).

Комплектующие поступают в порт также по железной дороге, но транспортными пакетами на поддонах размерами 1200х800. Электропогрузчик выгружает из вагона, формируются блок-пакеты, далее автопогрузчик транспортирует блок-пакеты на склад. Далее по приходу судна блок-пакеты перевозят на причал погрузки. Погрузка в судно аналогична варианту 1.

Дата добавления: 2015-09-04