Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Повышенный риск

Какова специфика работы лизинговых компаний в регионах? | Как можно уберечься от мошенничества при страховании лизинговых сделок? | Основные схемы действий мошенников | Повод для конфликта | Под подозрением | Финансовый лизинг | Возвратный лизинг | Оперативный лизинг | Ненужный инструмент | Некуда идти |


Читайте также:
  1. группа (повышенный английский)

Несмотря на все плюсы работы с ИП, есть лизинговые компании, которые пока не горят желанием сотрудничать с малыми предпринимателями. Некоторые фирмы до сих пор устанавливают им жесткие рамки и ограничения. «Банковские и кэптивные лизинговые компании требуют от клиентов таких форм обеспечения, как ликвидные векселя, права на безакцептное (без согласия клиента) списание средств со счетов клиента, а также перевод их в «дружественный» банк», — рассказывает Александр Михайлов. Оно и понятно. Ведь риски по сделке с ИП гораздо выше, чем при работе с крупным бизнесом. У организаций, тем более крупных, есть своя кредитная история, внятная организационная структура, четкое управление финансами, которое можно проследить во времени, а оборот в основном «белый». «У ИП же все наоборот, — сетует Дмитрий Горизонтов. — Серьезный анализ финансово-хозяйственной деятельности у них не провести». Кроме того, в ходе сделки может неблагоприятно измениться положение дел у лизингополучателя или его поручителей.

Лизинговый бизнес: компании впали в транс

Несмотря на общее замедление роста рынка лизинговых услуг, связанное с нежеланием налоговых органов возмещать налог на добавленную стоимость по итогам сделок, лизинг автотранспорта продолжает расти теми же стремительными темпами.

Ежегодно этот рынок демонстрирует прирост в 60%, а по некоторым оценкам, и в 70%. И если раньше самому крупному клиенту в лизинг поставлялись партии из десятка-другого автомобилей, то теперь в рамках только одной сделки счет может идти на сотни машин.

Участники рынка лизинговых услуг, говоря о сегменте, связанном с поставкой компаниям различного транспорта, не скрывают своей радости. Их бизнес продолжает расти теми же темпами, что и прежде, а объем обычной сделки уже вышел на десятки миллионов рублей, тогда как еще два года назад такие контракты считались чем-то из ряда вон выходящим.

" На сегодня лизингом автотранспорта не занимается только ленивый. За последние годы этот вид бизнеса получил широкое распространение и стал 'поточным'. Особенно это заметно на направлении розничного лизинга легковых автомобилей", - заявил корреспонденту Ъ Андрей Бугров, заместитель генерального директора ООО "Глобус-лизинг". "Поточным" данный механизм, по словам господина Бугрова, стал благодаря снижению требований лизинговых компаний к количеству документов, необходимых для заключения сделки, и ускорению процесса рассмотрения заявки. А это, в свою очередь, стало возможно благодаря тому, что риски для лизинговых компаний по такому виду сделок минимальны.

" Самая главная тенденция заключается в том, что рынок лизинга автотранспорта, несмотря на прогнозы некоторых скептиков, продолжает активно развиваться темпами, превышающими темпы роста лизинговой отрасли. Среднегодовые приросты этого сегмента составляют более 60 процентов в год, - согласен с коллегой Михаил Королев, начальник отдела лизинга автотранспорта группы компаний "Балтийский лизинг". - И до насыщения рынка автомобильного лизинга еще далеко. Автотранспорт остается наиболее ликвидным видом имущества. Обусловлен процесс роста и технологичностью процесса передачи в лизинг данного вида имущества".

" На рынке лизинга легкового автотранспорта наблюдается всплеск активности. Количество обращений в конце августа - начале сентября резко увеличилось, что связано с традиционным ростом деловой активности после летнего периода отпусков жителей, - отметил генеральный директор ООО "Прогресс-Нева лизинг" Станислав Ким. - У многих менеджеров и владельцев бизнеса появилось вполне понятное желание обновить свой легковой автотранспорт в преддверии зимы. Но не менее активно развивается и второе направление - лизинг грузового, специального и пассажирского автотранспорта. Можно сказать, что у транспортных и логистических компаний города происходит постоянное обновление парка эксплуатируемых автомобилей. Довольно широко используется лизинг и строительной техники, что объясняется постоянно растущей потребностью в технике у предприятий строительного комплекса и добывающих отраслей, а также высокой стоимостью данной специализированной техники".


Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Индивидуальный плюс| Конкуренция растет вместе с рынком

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)