Виды транспорта

· Автомобильный (личный)

· Общественный (автобусы и маршрутки)

· Железнодорожный

· Метро

Автомобильный (личный)

В девятом микрорайоне много личного автотранспорта, об этом свидетельствуют забитые дворы и обочины дорог. Проблема парковочных мест существовала уже не один год, и с ростом машин во дворах только продолжает расти. Однако меры по расширению и увеличению парковочных пространств предпринимаются. В 2012-м было увеличено количество машиномест во дворах, в 2014-м увеличились парковочные места вдоль обочин Лухмановской улицы.

Существуют различные выезды из района на личной машине в зависимости от выбранного направления. Для того чтобы попасть на МКАД в сторону юго-востока или юга, удобнее всего ехать по Косинскому шоссе (рис.2), а на север лучше двигаться в сторону улицы Николая Старостина и уже с неё попасть на МКАД. Движение по Салтыковской улице будет сопровождаться парой лежачих полицейских напротив фитнес-клуба и заправки, при движении в Кожухово – затором перед перекрёстком с Рудневкой в пиковое время из-за стройки непонятного назначения, так как часть дороги сужается. Но в случае, если внешняя сторона МКАДа свободна и летит, то для попадания в восточную и северную часть кольцевой автодороги так же разумно воспользоваться Косинским шоссе.

Наиболее оптимальный маршрут до станции метро Новокосино можно подсмотреть у 792 автобуса, его трасса следования длиной в 7 км – наиболее короткий путь до этой станции. В случае пересадки на метро здесь организована перехватывающая парковка. Всю информацию о наличии мест можно предварительно узнать на сайте: http://metro-parking.ru/

Ри

Рисунок 2 Трасса следования из девятого микрорайона в сторону МКАДа (примерно 6,5 км)

До Выхино прямой путь по Косинскому шоссе (трассе Вешняки-Люберцы) открыт только для автобусов и маршруток. На машине придётся воспользоваться либо Новоухтомским шоссе, либо съездом с Косинского шоссе на МКАД, а с него на развязку Новоухтомского шоссе и продолжить путь в сторону улицы Молдагуловой. Если нужна перехватывающая парковка, то для пользования той, что на улице Красный Казанец, нужно свернуть на Косинскую улицу (налево). Вторая парковка находится на Вешняковской улице.

Помимо московских направлений есть ещё и подмосковные. Выезд из района доступен на Новорязанское шоссе (Косинское шоссе – МКАД Юго-Восток), Горьковское шоссе (Косинское шоссе – МКАД Восток), Носовихинское шоссе, Егорьевское шоссе и другие. В случае с Носовихинским шоссе есть два варианта. Каждый из них определяется транспортной загруженностью на дорогах в то или иное время. Если дороги свободны, то попасть на Носовихинское шоссе с учетом того, что нужно ехать дальше города Железнодорожного можно следующим образом: с Лухмановской свернуть на трассу Вешняки – Люберцы и двигаться в сторону Некрасовки, а затем Железнодорожного (рис.3). В Железнодорожном дальнейший путь возможен через Керамическую улицу, либо через Пригородную, Автозаводскую и Пролетарскую. Данный путь хорош тем, что исключает на своём пути множество светофоров и лежачих полицейских, которые могли бы быть на втором варианте пути следования – через Салтыковскую улицу.

Рисунок 3 Трасса следования из девятого микрорайона в сторону Железнодорожного (А – В 10 км)

В город Люберцы и Егорьевское шоссе можно попасть через Красную Горку, ближайший к Кожухово район города. Трасса следования на рисунке 4. Путь до поворота с Октябрьского проспекта на улицу Гаршина составит 10 км и займёт по времени в среднем 20 минут.

Рисунок 4 Трасса следования из девятого микрорайона в сторону города Люберцы и Егорьевского шоссе

Общественный транспорт (автобусы и маршрутки)

В девятом микрорайоне по состоянию на август 2015 года курсируют 6 автобусов и 4 маршрутки. За годы существования микрорайона ситуация с общественным транспортом претерпевала множество изменений. Изначально район обслуживали только маршрутки, чтобы попасть в них, нужно было занять очередь на конечной. Иного варианта не предполагалось.

4 февраля 2008 года в район пустили первый автобусный маршрут. Им стал 855-й автобус, следовавший до Выхино. В этот же день от Косинской фабрики был продлён 773-й маршрут, увеличившись тем самым почти в два раза. Затем был введён 821-й маршрут, продлённый от 4-го микрорайона, за ним 808-й и 787-й. Последним был продлён 792-й автобус после того как 30 августа 2012 года ввели в эксплуатацию станцию метро Новокосино.

С маршрутками ситуация иная, их количество со временем сократилось. После ввода станции Новокосино, из района убрали три маршрутки: 27м, 725м и 257м. Две последние ходили из девятого микрорайона и были отменены в связи с низким пассажиропотоком.

На сегодняшний день из девятого микрорайона курсируют следующие маршрутки:

718м Девятый микрорайон Кожухово – станция метро Выхино (следует по Лухмановской улице от дома №33 через ул. Дмитриевского);

732м Девятый «А» микрорайон Кожухово – станция метро Выхино (следует по Лухмановской улице от дома №15к4 через улицу Руднёвка);

726м Девятый микрорайон Кожухово – станция метро Новокосино (следует по Лухмановской улице от дома №33 через ул. Руднёвка, Салтыковская ул., Городецкая ул.);

539 Девятый микрорайон Кожухово – станция Люберцы (следует по Лухмановской улице от дома №33, далее улица Руднёвка, ул. Татьяны Макаровой, ул. Святоозёрская, Лухмановская ул., Красковская ул., затем г. Люберцы: ул. 8 марта, ул. Льва Толстого, ул. Попова, ул. Митрофанова, Инициативная ул.).

Автобусные маршруты представлены следующим образом:

821 Девятый микрорайон Кожухово – станция метро Выхино (следует по Лухмановской улице от дома №33 через улицу Руднёвка и Наташи Качуевской);

855 Девятый микрорайон Кожухово – станция метро Выхино (следует по Лухмановской улице от дома №33 через ул. Дмитриевского);

792 Девятый микрорайон Кожухово – станция метро Новокосино (следует по Лухмановской улице от дома №33 через ул. Руднёвка, Салтыковская ул., Городецкая ул.);

787 Девятый микрорайон Кожухово – станция Перово (следует по Лухмановской улице от дома №33 через Святоозёрскую ул., ул. Наташи Качуевской, Косинское шоссе, ул. Бол.Косинскую, Новоухтомское шоссе, ул. Молдагуловой, Вешняковскую ул., Перовскую ул., 2-ую Владимирскую ул., Зелёный проспект, ул. Плеханова, Кусковскую ул.; обратно вместо 2-ой Владимирской и Перовской едет через Новогиреевскую и Мартеновскую);

773 Девятый микрорайон Кожухово – станция Реутово (следует по Лухмановской улице от дома №33 через Святоозёрскую ул., ул. Наташи Качуевской, Салтыковскую ул., Каскадную улицу, ул. Бол.Косинскую, Суздальскую и Городецкую ул., далее г.Реутов – через Южную улицу);

808 Девятый микрорайон Кожухово – платформа Косино (следует по Лухмановской улице от дома №33 через ул. Дмитриевского, Салтыковскую и Каскадную ул.).

Чаще всего общественный транспорт используется для того, чтобы добраться до метро. До Выхино едут маршрутки 718м и 732м, начиная свой путь из разных кварталов микрорайона и состыковываясь после светофора на Лухмановской улице возле дома №17. Из автобусов до Выхино следуют 821-й и 855-й. У 855-го маршрут короче, но в связи с тем, что остановок на нём больше – время в пути до Выхино, как правило, одинаково у обоих автобусов. На Выхино же лучше занимать очередь в 821-й, так как ходит он чаще и шанс уехать раньше в район увеличивается.

До станции метро Новокосино ходит маршрутка 726м и автобус 792-й. Оба идут по одинаковому маршруту. Теоретически до Новокосино можно доехать и на 773-м, но это было бы слишком неразумно, так как маршрут составит минимум полчаса.

Так же можно добраться до станции метро Перово на 787-м автобусе, но это тоже не менее 30-35 минут. Доступна и станция метро Лермонтовский проспект. Автобусы 773-й и 808-й довезут до платформы Косино, затем после перехода путей нужно будет пройти ещё 5 минут.

Платформа Косино тоже пользуется популярностью в направлении движения из микрорайона, однако гораздо меньшей, чем метро. Маршрутки до неё не идут, а из двух автобусов лучше выбрать 808-й – его маршрут короче и пассажиропоток меньше, к тому же к самой платформе он подъезжает ближе. Ну а если выбора нет, лучше садиться на первый приехавший, чтобы, к примеру, не упустить драгоценную электричку.

В связи с застройкой и развитием нового микрорайона «Люберецкие поля», вырос спрос на транспортное сообщение с ним. Из 9-го микрорайона прямых маршрутов туда нет, зато они есть от 4-го. На остановке возле «Магнита» останавливается 849 автобус, который ходит хоть и не часто, зато довезёт прямо в кварталы Люберецких полей. Остальной транспорт можно поймать на Косинском шоссе, идущем вдоль улицы Дмитриевского. На остановке «мкр.Кожухово» (по требованию) остановятся 841 и 885 автобусы, а так же маршрутка 472м, дублирующая маршрут автобуса 841.

До Выхино время в пути на маршрутке в среднем составит 10-15 минут, на автобусе 15-20 минут, до Новокосино на автобусе и маршрутке – 15-20 минут, до платформы Косино – 10-15 минут. Люберецкие поля находятся в 5 минутах езды от района.

Нередко нужно воспользоваться общественным транспортом для сообщения с ближайшим Подмосковьем, например Люберцами. Из девятого микрорайона в Люберцы идёт только маршрутка №539. Так же, можно воспользоваться автобусом 772, который идёт от конечной остановки «2-й Красковский проезд» (рис.5). Ещё в 2007 году автобус довозил к торцу 24 дома по Лухмановской улице, затем остановку перенесли на 150 метров ближе к реке Руднёвка в связи с застройкой микрорайона и прокладкой новых проездов. 772 автобус ходит нечасто, поэтому перед выходом из дома можно уточнить его расписание здесь: http://www.mosgortrans.ru/routes/routes/. Автобус довезёт до улицы 8 марта и платформы Ухтомская. Остальным транспортом до Люберец можно воспользоваться на остановке «4-й микрорайон Кожухово» рядом с универсамом «Магнит». С неё идут автобусы 726-й и 849-й, а так же маршрутка 940, следующая до ТЦ МЕГА Белая Дача.

Рисунок 5 Автобус 772 на к/ст «2-ой Красковский проезд»

Сегодня для пользователей общественного транспорта появилось удобное приложение, которое начало функционировать с 29 января 2015 года. Называется оно Яндекс.Транспорт. В нём, в режиме реального времени можно отследить, где едет нужный автобус или маршрутка, а так же посмотреть, что останавливается на выбранной остановке и увидеть на карте маршрут.

И о стоимости. Маршрутки стоят 25 рублей, в марте 2015 года перестали действовать проездные, которые были доступны в маршрутках, следующих до метро. В автобусе удобнее пользоваться картой «Тройка», за одну поездку с неё списывается 29 руб., тогда как обычный одноразовый билет стоит 40 рублей, а у водителя 50. Более подробная информация обо всех видах проездных билетов и тарифах доступна здесь: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/

Железнодорожный транспорт

В транспортной доступности от района расположено три железнодорожных направления: Казанское, Рязанское и Горьковское. Нередко жители района используют платформу Косино, как альтернативу метро. Примерно за полчаса электричка довезёт до Казанского вокзала, а электропоезд «Спутник», который с 2008 года останавливается на этой станции, довезёт до вокзала за 20 минут. Помимо конечной станции, с электрички можно пересесть на метро на станциях Новая (ст.м. Авиамоторная) и Электрозаводская (ст.м. Электрозаводская). Электропоезд «Спутник» на 7:55 и 8:25 делают остановку на платф. Новая (вместо Выхино). При посадке на Спутник при следовании до Казанского вокзала разумнее садиться в первые вагоны состава. Во-первых, на вокзале первый вагон ближе всего к выходу, а во-вторых, примерно за 10 минут до окончания поездки идёт активная миграция пассажиров из конца и середины состава в начало, а это рождает лишнюю суету и хлопание дверями.

Стоимость электропоездов до Новой, Электрозоводской и до Казанского вокзала составляет 30 рублей на август 2015 г., «Спутник» обойдётся в 60 рублей. Расписание электричек и стоимость проезда можно узнать тут: https://rasp.yandex.ru/

Станция Реутово (и далее Горьковское направление) как альтернатива метро не совсем разумна, так как добираться до неё примерно полчаса, прямой маршрут из района – 14-й автобус и две маршрутки: 940 и 941. Из 9-го идёт 773-й автобус, но весь маршрут займёт порядка 40 минут.

Метро

Жители района ранее и мечтать не могли, что метрострой когда-либо доберётся до Кожухово. Но вскоре это свершилось. Сначала намеревались продлить калининскую линию, а затем, сославшись на нецелесообразность этого проекта, разработали отдельную линию от Авиамоторной. Сегодня эта линия называется Кожуховская, на схеме будет обозначена розовым цветом.

На данный момент на территории Косино-Ухтомского района ведётся строительство двух станций: улица Дмитриевского и Лухмановская. Монтажные работы ведутся уже 4 года, но то из-за недобросовестных подрядчиков, то из-за финансовых проблем, сроки отодвигаются регулярно. С зыбкой перспективой планируют ввести всю линию целиком к 2018 году (был так же вариант ввода участка линии до пересечения с таганско-краснопресненской линией на станции Лермонтовский проспект).

По состоянию на август 2015 года строительные работы на всех станциях новой линии находятся на абсолютно разных этапах. Например, когда станция Некрасовка была уже на уровне раскопанного котлована, станция Салтыковская улица тогда представляла ещё девственный газон. Страшно подумать, но мы могли бы сесть на метро уже в конце 2015 года. А всё потому, что на стройплощадке станции Лухмановская позитивно красовался плакат (рис.6), который жители района могли видеть, начиная с 2013 года. Однако нас в очередной раз обманули, зачем-то пообещав такие фантастические сроки. Даже простому обывателю понятно, что это нереализуемо.

Рисунок 6 Плакат на станции Лухмановская в августе 2013 года (фото из материалов группы вк: Кожуховская линия)

Основными актуальными станциями метро для района остаются Выхино и Новокосино, причём последняя функционирует всего три года, но её появление заметно отразилось на транспортной ситуации в районе в позитивном контексте. За сроками введения в эксплуатацию новых станций будем следить все вместе, естественно информация не останется незамеченной в нашем сообществе в контакте.

В Москве завершено строительство развязки на пересечении 7-го км МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20111124222248.shtml

© Малашенков А., 2015

Дата добавления: 2015-09-02