Загальна характеристика ПМ-2-70

- встановлена потужність споживання електроенергії	- 21,8 кВт;
- споживча потужність з урахуванням одночасної роботи споживачів	-11,5 кВт;
- вид та напруга змінного струму - 3-х фазний; 220/380 В;
- максимальна швидкість пересування майстерні на горизонтальній ділянці прямої дороги з удосконаленим покриттям	- 60 км/год
- запас ходу по пальному	- 850 км
- час на розгортання (згортання) майстерні силами 16 чоловік без інженерного улаштування майданчика	- 50 хвилин

Майстерня ремонтно-слюсарна МРС–АР

- призначена для виконання розбірно-збірних та слюсарно-підганяльних робіт при ремонті артилерійського озброєння, а також для перевезення матеріалів, майна та особового складу майстерні. Майстерня може експлуатуватися у всіх кліматичних зонах, на всіх дорогах та по бездоріжжю.

Майстерня складається із таких основних частин:

- шасі автомобіля ЗІЛ–131 з лебідкою, коробкою відбору потужності, комплектом запасних частин та інструменту;

- кузову КМ–131 (К-131) з змонтованим у ньому обладнанням для опалювання, освітлення та вентиляції;

- комплекту технологічного обладнання, приладів, інвентарю та інструментів;

- запасних частин до електрообладнання, вузлів кріплення і технологічного обладнання та приладів.

Основне виробниче обладнання:

- палатка;

- опалювальна установка для палатки;

- генератор синхронний трьохфазний;

- перетворювач частоти струму;

- щит управління генератором;

- установка для ручного дугового зварювання та зарядки;

- перетворювальний пристрій (ВСА–5К);

- машина ручна свердлильна електрична – 2;

- машина ручна шліфувальна електрична;

- кран–стріла вантажопідйомністю – 1,5 т;

- прес гідравлічний на 10 т;

- насос повітряно-гідравлічний;

- пристрій для збирання та розбирання противідкотних пристроїв;

- комплект приладів та інструментів згідно переліку комплектації майстерні МРС–АР.

Габаритні розміри майстерні (КМ-131)

- довжина - 7470 мм;

- ширина - 2450 мм;

- висота - 3380 мм;

Вага майстерні (повна без екіпажу) – 10050 кг.

Майстерня ремонтно-технічна МРМ

- призначена для виконання токарних, фрезерних, шліфувальних та слюсарних робіт при ремонті озброєння, а також для перевезення матеріалів, майна та особового складу майстерні.

Майстерня складається із таких основних частин:

- шасі автомобіля ЗІЛ–131 з коробкою відбору потужності, комплектом запасних частин та інструменту;

- кузову КМ–131 (К-131) з змонтованим у ньому обладнанням для опалювання, освітлення та вентиляції;

- комплекту технологічного обладнання, приладів, інвентарю та інструментів;

- запасних частин до електрообладнання, вузлів кріплення і технологічного обладнання.

Основне виробниче обладнання

- щит управління генератором;

- генератор потужністю 12 кВт з приводом від двигуна базового автомобіля;

- токарно-гвинторізний верстат ЛТ-10М (з комплектом токарного інструменту);

- настольно-свердлильний верстат НС-12А;

- електрозаточувальний верстат ЕЗС–2;

- шліфувальний пристрій;

- блок живлення;

- щит з автоматичним захистом;

- комплект приладдя, матеріалів та інструментів згідно переліку комплектації майстерні МРМ.

Габаритні розміри майстерні (КМ-131)

- довжина - 7330 мм;

- ширина - 2450 мм;

- висота - 3375 мм;

Вага майстерні (повна, без екіпажу) – 9715 кг.

Спеціальний транспортний автомобіль ТА–5М

- призначений для розміщення і транспортування майна, а також для перевезення особового складу майстерні.

У автомобілі ТА–5М розміщується:

- зовнішні і внутрішні намети утепленої палатки;

- палатка 5х10м;

- комплект обладнання для горна ковальського;

- ковальське горно;

- накувальня;

- ящик з лещатами;

- ящик з кабельною мережею;

- насосна установка;

- верстаки, комплект ванн та інше приладдя.

Електрозварювальний агрегат 12У1-301 (АДБ-309)

- призначений для електричного дугового зварювання постійним струмом при ремонті озброєння. Агрегат змонтований на одноосьовому причепі 1-АП-1,5.

Пересувна зарядна електростанція ЕСБ–4–В3–1

- призначена для зарядки і розрядки кислотних та лужних АКБ в польових умовах. Електростанція перевозиться на одноосьовому причепі 1-АП–1,5. Коли у складі ремонтного взводу озброєння є автомобіль УРАЛ-4320, тоді електростанція ЕСБ–4-В3–1 перевозиться на цьому автомобілі, а причіп 1–АП-1,5 у складі взводу відсутній.

Обладнання майстерень МРС–АР та МРМ змонтовано в уніфікованих кузовах-фургонах типу КМ-131 (К-131) на шасі ЗІЛ–131.

Кузови-фургони обладнані автономними опалювально-вентиляційними установками, які працюють у залежності від необхідності в режимі опалювання або вентиляції. В режимі опалювання установка може працювати з відбором повітря зовні або з циркуляцією.

Кузови-фургони герметизовані, що дозволяє майстерням подолати ділянки місцевості, які зараженні радіоактивними та отруйними речовинами або мають бактеріологічне зараження. Герметичність забезпечується за рахунок створення стійкого надмірного тиску повітря в кузовах–фургонах фільтровентиляційною установкою, яка служить і для очищення повітря, яке поступає в них.

Майстерні МРС–АР і МРМ мають власні електроустановки, які забезпечують автономність їх роботи.

Наявність збірно-розбірних виробничих приміщень (кузовів-фургонів, палаток та навісу) дозволяє виконувати роботи по ремонту та технічному обслуговуванню озброєння практично в будь-яких кліматичних умовах та в будь-яку погоду.

Запас вантажопідйомності рухомих одиниць майстерні ПМ-2-70 забезпечує можливість додатково перевозити (в ящиках) ЗІП, рем.фонд та матеріали, які необхідні для ремонту озброєння загальною вагою до 1630 кг, в тому числі:

- майстерня МРС-АР - 300 кг;

- майстерня МРМ - 200 кг;

- транспортний автомобіль ТА–5М - 1130 кг.

Технологічний процес ремонту артилерійського озброєння в майстерні ПМ–2–70 організовується у відповідності до вимог експлуатаційної та ремонтної документації зразків озброєння.

Дата добавления: 2015-09-01