Етап №5. Крутопохила переправа вгору через «яр».

Умовна складність – 3А. Оцінка етапу – 4,8 б. Довжина – 8 м., Крутизна – 35%, Обладнання: КЛ на початку етапу, верхні ПСП, «фал» на ЦД (петля).

Учасники переправляються по наведеній суддями крутопохилій переправі (ПСП) ногами в напрямку до низького берега з суддівською страховкою, яка здійснюється силами команди (страховка здійснюється безперервно під час подолання етапів №5 та 6). Кріплення учасника до перил навісної переправи здійснюється двома карабінами або одним карабіном при збалансованій системі (ІСС) та карабіном короткого вуса самостраховки.

Умова: для останнього учасника супроводжуюча мотузка знизу не потрібна. Використовувати затискачі (жумар, «кроль») блочки (тандеми, треки) на крутопохилій переправі вгору не заборонено. Вантаж транспортується разом з учасником на ПСП закріплений окремим карабіном до карабіна «вуса» самостраховки. Після подолання крутопохилої переправи учасник, не знімаючи страховки, кріпить до блокування ІСС суддівський «фал» самостраховки, і тільки після цього виконує інші дії (зняття з ПСП, навішування поручнів, кріплення до поручнів тощо).

Етап №6. Спуск по вертикальних поручнях.

Умовна складність – 2А. Оцінка етапу – 8,4 б. Довжина – 5 м., Крутизна – 90% (від’ємний рельєф). Обладнання етапу: КЛ, 2 ЗСК, 2ВО – на ВД та ЦД (петлі), обмеження.

Всі учасники спускаються по перильній мотузці з використанням спускового пристрою в рукавицях та з верхньою командною страховкою (зняття суддівського «фалу» самостраховки тільки після кріплення індивідуального спускового пристрою до поручнів). Кріплення командних поручнів – жорстке (карабін або вв’язаний вузолв суддівський карабін) і тільки останній учасник організовує самозйом.

Після подолання спуску по вертикальних поручнях учасник відчіпляє від себе страховку та передає її судді етапу, який приносить страховку на ВД етапу №5.

Дата добавления: 2015-09-05