Читайте также:
|
Практические занятия включают:
- проработку учебного материала;
- выполнение индивидуальных занятий;
- ответы на вопросы.
| № раздела теоретич. курса | Наименование раздела и количество часов по программе | Практические занятия | Нормативные документы | Литература | Учебно-методические материалы | |||||
| Номер | Тема | Кол-во часов | Цели и задачи | МНО | НМОО | Стандарты НГМА | ||||
| 2. | Особенности организации и функционирования материально-технической базы по видам производственных систем морского транспорта. (32 час.) | Пр.1 | Расчеты, связанные с использованием технико-эксплуата-ционных характеристик судов в различных условиях эксплуатации. Линейные, массовые и скоростные характеристики. | Выполнить расчеты и оценить возможности использования судов в различных условиях эксплуатации в зависимости от их технико-эксплуатационных характеристик. | ММ1, ММ2, ММ3 ММ4, ММ5 | НМ3 НМ4 НМ5 | – | 3, 4, 5, 6, 7 | М1, М3, М4, М5 | |
| Грузовые марки и грузовая шкала судна. | Изучить изменение осадки судна по различные грузовые марки. Определить водоизмещение и осадку судна при загрузке по различные грузовые марки. |
| 4. | Организация производственных процессов на морском транспорте с присущими транспортному циклу особенностями. (42 час.) | Пр.2 | Расчет продолжительности рейса | Выполнить расчет продолжительности рейса и оценить факторы, влияющие на него. | ММ2, ММ3 ММ4, ММ5 | НМ3 НМ4 НМ5, НМ6, НМ7 | – | 4, 5, 6, 7, 9, 11, 12 | М3, М4, М5, М7, М8 М9, М10, М11 | |
| Расчет рейсовых запасов и определение загрузки судна на рейс с учетом его грузовместимости. | Рассчитать переменные рейсовые запасы и загрузку судна в зависимости от рода груза, грузовместимости и направления перевозок. | |||||||||
| Пр.3 | Расчет количественных и качественных эксплуатационных показателей работы судна и флота за рейс и эксплуатационный период. | Определить количественные и качественные эксплуатационные показатели работы флота. Оценить использование производственных ресурсов флота по времени, производительности тоннажа, провозоспособности. | ||||||||
| 6. | Оценка и анализ организации перевозок и работы транспортного флота. (18 час.) | Пр. 4 | Расчет и анализ количественных и качественных экономических показателей работы судна и флота. | Выполнить расчеты и проанализировать экономическую эффективность работы судна и флота по основным показателям. | ММ2, ММ5 | НМ10 НМ11 | – | 2, 7, 12 | М3, М4, М12, М13, М14 | |
| 7. | Содержание и порядок проектирования организации перевозок морем, новых типов транспортных судов и существующей производственной инфраструктуры. (54 час.) | Пр. 5 | Расчет параметров линии и обоснование основных требований к судну и его характеристикам. | Изучить основные подходы к обоснованию пополнения флота и потребных инвестиций. Выполнить подготовку и обработку обзорно-аналитических данных. | ММ2, ММ5 | НМ3 НМ4 НМ5 НМ6 НМ9 НМ10 НМ11 НМ12 | – | 2, 7, 9, 12 | М3–М15 | |
| Расчет водоизмещения, дедвейта и чистой грузоподъемности судна. Обоснование границ варьирования, исходя из условий эксплуатации. | Выполнить расчеты и обосновать границы варьирования, исходя из ограничительных признаков конкретных условий эксплуатации. | 4, 6, 12 | М4, М7, М8, М9 М15 | |||||||
| Определение провозоспособности и потребного числа судов. | Оценить потребность в тоннаже для освоения грузопотока. | 4, 6 | М15 | |||||||
| Пр.6 | Определение инвестиций потребных на пополнение флота и строительной стоимости судна. | Оценить капитальные вложения, потребные на пополнение флота. Изучить формирование строительной стоимости судна. | 6, 7, 12 | М15 | ||||||
| Расчет текущих затрат по оперейтингу судна и суточной себестоимости его содержания. | Выполнить расчеты текущих затрат судна по статьям. Изучить наиболее значимые факторы себестоимости содержания судна. | 4, 6, 7, 12 | М15, М13 | |||||||
| Определение показателей экономической эффективности работы судна, выбор оптимального варианта. | Оценить экономическую эффективность судов в пределах диапазона изменения их основных характеристик. | 6, 7, 12 | М12, М14, М15 | |||||||
| Итого: | 12 ч. |
1.2.4 Лабораторные занятия – не предусмотрены.
1.2.5. Индивидуальная работа – не предусмотрена.
1.2.6. Самостоятельная работа курсантов
| № раздела | Наименование раздела и количество часов по программе | Номер СРК | Вид СРК | Кол-во часов | Цель и задачи СРК | Нормативные документы | Литература | Учебно-методические материалы | |
| ММО | НМОО | ||||||||
| 1. | Научные основы организации производства. (12 час.) | СМ1 | Подготовка к лекционным занятиям. Законы и общие принципы организации структур и процессов производства. Основные элементы эффективной организации производства. | Ознакомиться с сущностью понятия «организация» применительно к производственным системам на транспорте. Изучить научные основы организации производства. | ММ5 | НМ1, НМ2, НМ3 | 1, 2 | М2 | |
| 2. | Особенности организации и функционирования материально-технической базы по видам производственных систем морского транспорта. (32 час.) | СМ2 | Подготовка к практическим занятиям. Современные типы морских транспортных судов и терминальных комплексов в мировом морском судоходстве | Ознакомиться с классификацией судов по назначению и специализации, с характеристиками и особенностями транспортных терминалов и видами сопутствующих услуг. | ММ1, ММ2, ММ3, ММ4, ММ5 | НМ1, НМ2, НМ3, НМ4, НМ5, НМ6 | 4, 5, 6, 7 | М4 | |
| СМ3 | Подготовка к лекционным занятиям. Современно состояние и основные направления развития морского транспорта России. | Научиться систематизировать и обобщать данные различных информационных источников для последующего анализа состава и структура флота. |
| 3. | Предприятия морского транспорта как производственные системы основной и обслуживающей производственной деятельности для и организационно-технической подготовки работы флота. (22 час.) | СМ4 | Подготовка к лекционным и практическим занятиям. Нормативно-правовая база и документация, регламентирующая техническую, технологическую и организационную стороны эксплуатации транспортного флота. | Ознакомиться с законами, конвенциями, постановлениями и другими нормативными актами, регламентирующими организацию работы флота. | ММ2, ММ3, ММ4, ММ5 | НМ7 НМ8 | 4, 5, 6, 8 | М5 | ||
| СМ5 | Подготовка к курсовому проекту. Технический паспорт судна, учетно-отчетная документация по коммерческой эксплуатации судов, судовые документы и сертификаты. | Более подробно изучить технический паспорт судна, как информационную базу для дальнейших расчетов. | ||||||||
| 4. | Организация производственных процессов на морском транспорте с присущими транспортному циклу особенностями. (42 час.) | СМ6 | Подготовка к курсовому проекту и дипломной работе. Рейс судна и его технико-экономическое нормирование. | Уметь определить продолжительность транспортного цикла судна и его элементов, потребные на рейс переменные запасы и загрузку судна. | ММ2, ММ3, ММ4, ММ5 | НМ3, НМ4, НМ5, НМ6, НМ9, НМ10 | 4, 5, 6, 7, 9, 11, 12 | М3-М11 | ||
| СМ7 | Подготовка к практическим занятиям, курсовому проекту и дипломной работе. Система показателей перевозочного процесса. | Научиться определять количественные и качественные показатели перевозочного процесса и анализировать затраты ресурсов флота и достигнутые результаты. | ||||||||
| 5. | Основные тенденции и закономерности развития организации перевозок как основного элемента эффективной организации производства (40 час.) | СМ8 | Подготовка к практическим занятиям, курсовому проекту и дипломной работе. Организационные формы судоходства и оперативное управление флотом. | Научиться четко определять характерные особенности регулярное и рейсовой форм судоходства, анализировать возможности каждой в реальных условиях транспортного производства. | ММ4, ММ5 | НМ9 | 2, 3, 7, 12 | – | ||
| СМ9 | Подготовка к лекционным занятиям. Транспортно-технологичес-кие системы, интермодальные и мультимодальные перевозки. | |||||||||
| СМ10 | Подготовка к лекциям и практическим занятиям. Организация пассажирских сообщений на морском транспорте. | |||||||||
| 6. | Оценка и анализ организации перевозок и работы транспортного флота. (18 час.) | СМ11 | Подготовка к курсовому и дипломному проектированию по анализу и оценке влияния факторов на производительность тоннажа. | – | НМ10, НМ11 | 2, 7, 12 | М3, М4, М6, М12, М13, М14 | |||
| СМ12 | Подготовка к курсовому и дипломному проектированию по анализу и оценке влияния факторов на экономические результаты работы судов. | |||||||||
| 7. | Содержание и порядок проектирования организации перевозок морем, новых типов транспортных судов и соответствующей производственной инфраструктуры. (54 час.) | СМ13 | Подготовка к курсовому проекту и дипломной работе. | ММ2 ММ5 | НМ3, НМ4, НМ5, НМ6, НМ9, НМ10, НМ11, НМ12 | 2, 7, 9, 12 | М3-М15 | |||
| CМ14 | Подготовка к курсовому проекту и дипломной работе. | |||||||||
| СМ15 | Подготовка к курсовому проекту и дипломной работе | |||||||||
| СМ16 | Подготовка к курсовому проекту и дипломной работе | |||||||||
| СМ17 | Подготовка к курсовому проекту и дипломной работе | |||||||||
| Итого: | 186 час. | |||||||||
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Распределение часов по разделам дисциплины и видам работ | | | Курсовое проектирование |