Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ответственность сторон. Общество не несет ответственность за недостачу, утерю

Введение. | Краткая характеристика порта и его деятельности. | Техническая оснащенность контейнерного терминала | Производственный режим работы Общества | Условия приема и обработки судов у причалов общества | Промышленная безопасность | Взаимодействие с контролирующими органами в сфере промышленной безопасности. | Охрана труда |


Читайте также:
  1. III. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ УЧАСТНИКОВ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
  2. III. Права и обязанности Сторон
  3. Ntilde; Используя при объяснении правил жестикуляцию, не машите слишком сильно руками. Это не смотрится со стороны.
  4. Recessus intersigmoideum — межсигмовидный карман, расположенный на левой стороне брыжейки сигмовидной кишки, которая на рисунке поднята вверх
  5. VIII. Адреса, реквизиты и подписи Сторон
  6. XXXIX. Охрана труда при проведении испытаний и измерений. Испытания электрооборудования с подачей повышенного напряжения от постороннего источника
  7. А теперь о темной стороне жизни: это только иллюзия!

Общество не несет ответственность за недостачу, утерю, повреждение, засылку грузов или ущерб судну, независимо от того, когда это произошло, кроме случаев, когда клиентом доказано, что недостача, утеря, повреждение или засылка были вызваны небрежностью или незаконными действиями или упущениями Общества или его штатных работников.

10.2. Общество не несет ответственность за недостачу, утерю, повреждение, засылку грузов или ущерб судну, если это произошло при наличии следующих обстоятельств:

- непреодолимой силы, урагана, бури или наводнения;
- пожара, взрыва, задымления;
- забастовок, локаутов и других индустриальных акций;
- войны, революции, бунта и других гражданских волнений;
- несоответствующей или недостаточной упаковки грузов;
- несоответствующей, недостаточной, неясной или неправильной маркировки грузов;
- воздействия насекомых, вредителей, гниения или коррозии;
- воздействия тепла или холода;
- действий, совершенных третьими лицами, находящимися на территории Общества с разрешения или без разрешения Общества;
- действий со стороны Общества, его работников или агентов, оправданно необходимых для обеспечения безопасности и защиты людей, территории, судна или грузов;
- недостаточного количества причалов, рабочей силы, оборудования, топлива или электроэнергии;
- полного или частичного выхода из строя каких-либо предлагаемых Обществом электронных услуг или систем, включая полный или частичный выход из строя средств коммуникации с этими услугами и системами;
- с письменного согласия судовладельца, грузовладельца, или иного уполномоченного ими лица.

10.3. В случае если Общество ответственно за причинение ущерба грузу, максимальная сумма возмещения, подлежащая уплате, равна стоимости груза, к которому относится претензия, но не более:

• $ 200 за одно грузовое место,
• $ 2000 за общий ущерб по одному случаю повреждения.

10.4. В случае если Общество ответственно за причинение ущерба судну, максимальная сумма возмещения, подлежащая уплате, равна:

• стоимости той части судна, к которой относится претензия на момент повреждения или утери;
• стоимости ремонта (совместно определенной сюрвейерами, назначенными Обществом и судовладельцем).

Однако максимальная сумма, подлежащая уплате, не может превышать $250 000.

10.5. В случае если Общество ответственно за причинение ущерба оборудованию, максимальная сумма возмещения, подлежащая уплате, равна: стоимости ремонта (совместно определенной сюрвейерами, назначенными ОАО «Новорослесэкспорт» и владельцем оборудования), либо стоимости оборудования, к которому относится претензия, но не более $ 200 за одну единицу оборудования.

10.6. Ответственность сторон (судна, Общества, фрахтователя, грузовладельца) за несоблюдение сроков и условий погрузки/выгрузки, в том числе ставки диспача/ демереджа, определяется договорами (соглашениями).

10.7. Общество несет ответственность перед судовладельцем за повреждение судна, произошедшее по вине Общества, подтвержденное актом, составленным с обязательным участием представителя Общества в течение смены, в которого произошло повреждение.

 

 


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Учет стояночного времени| Значимые экологические аспекты

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)