Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. Дисциплину «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая

Методические указания. | Методические указания | Методические указания. | Целевая установка раздела. | Виды внутрипортового транспорта и путей. | Исходные данные | Статистический расчет больверка | Подбор шпунта и определение диаметра анкерных тяг | Проверка общей устойчивости больверка | Практические приемы расчета общей устойчивости больверка |


Читайте также:
  1. I. Введение
  2. I. ВВЕДЕНИЕ
  3. I. ВВЕДЕНИЕ
  4. I. ВВЕДЕНИЕ.
  5. Введение
  6. ВВЕДЕНИЕ
  7. Введение

 

Дисциплину «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая эксплуатация» согласно учебному плану курсанты заочной формы обучения изучают на 5 курсе. Дисциплина рассчитана на 36 часов аудиторных занятий и предусматривает выполнение расчетно-графической работы.

Целью изучения дисциплины является получение курсантами знаний о назначении режима эксплуатации причалов с определением допускаемой загрузки складских площадей, а также требуемом по условиям прочности, устойчивости и долговечности портовых сооружений в режиме работы средств механизации и транспорта.

В процессе изучения дисциплины решается задача подготовки инженера-механика по вопросам эксплуатации причалов и других элементов порта, содержащем в своем составе гидротехнические и береговые сооружения.. Усвоив дисциплину, курсант должен

знать: конструкции и характер работы портовых сооружений, правила их технической эксплуатации; способы усиления, принципы выявления резервов пропускной способности причалов на основе использования запасов их грузоемкости и несущей способности причальных сооружений;

уметь: определять допускаемые нагрузки на складские площади причалов в зависимости от складывающейся грузовой ситуации; определять допускаемый режим эксплуатации средств механизации и транспорта на причалах; учитывать конструкцию и состояние причального сооружения при выборе и обосновании типов портовых перегрузочных машин; определять требуемый режим работы причалов при возникновении локальных повреждений причальных сооружений; осуществлять мероприятия по защите сооружений от агрессивных воздействий морской среды и перерабатываемых грузов; правильно использовать на практике руководящие и нормативные материалы, регламентирующие эксплуатацию портовых сооружений. Для удобства и более полного изучения дисциплины материал разбит на шесть разделов (направлений). Раздел 1 охватывает общие вопросы устройства морских портов. Раздел 2 – посвящен строительным материалам и изделиям, применяемым при возведении портовых сооружений и зданий. В третьем разделе изложены основные сведения о грунтах, основаниях и фундаментах. Раздел 4 – вопросы, связанные с конструкциями портовых гидротехнических сооружений и допускаемыми нагрузками на них. В пятом разделе приведены виды инженерных сетей и типы береговых портовых зданий и сооружений и их техническая эксплуатация. Раздел 6 – техническая эксплуатация портовых сооружений.

Расчетно-графическая работа состоит из расчета набережной в виде тонкой стальной шпунтовой одноанкерной стенки (больверка). Рекомендуется пользоваться методическими рекомендациями по её выполнению, разработанными в виде примера расчёта.


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 86 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Новороссийск 2007| Методические указания

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)