Введение. 1 анализ организации технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..5

1 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЬНЫЗ ДВИГАТЕЛЕЙ…………………………………………………………………….7

1.1 История создания дизельного двигателя………………………………...7

1.2 Общее устройство системы питания дизельных двигателей………….10

1.3 Правила эксплуатации системы питания дизельного двигателя…...…17

1.4 Основные неисправности и способ их устранения………………..…...19

2 АНАЛИЗ УЧАСТКА РЕМОНТА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ НА СТО ИП «АВТОСТИЛЬ» И ОБОСНОВАНИЕ ЗАДАНИЯ….………..…………....25

2.1 Историческая справка…………………………………………………….25

2.2 Общая характеристика СТО ИП «Автостиль»………………………….26

2.3. Анализ особенностей спроса на ремонт приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей в г.Бердске………………………………. 29

2.4 - Таблица Примерный перечень видов работ выполняемых на СТО ИП «Автостиль»……………………………………………………………………..29

2.5 Анализ СТО ИП «Автостиль» на предмет возможности внедрения на СТО ИП «Автостиль» участка по ремонту приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей…………………………...………………………………35

3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ…………………………………...………..37

3.1 Определение годового объема работ на участке ремонта топливной аппаратуры дизельных двигателей……………………………………………..37

3.2 Определение численности рабочих на СТО…………………………....38

Вывод………………………………………..…………………………………38

4 МЕТОД ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА..........…39

4.1 Выбор метода организации технического процесса на топливном участке……………………………………………………………………………39

4.2 Схема технического процесса на топливном участке ………………....39

4.3 Подбор технологического оборудования……………………………..…39

4.4 Расчет производственной площади на топливном участке………...…..41

4.5 Выбор режима работы производственных подразделений………….…42

4.6 Технологический процесс проверки и регулировки форсунок двигателей на стенде КИ 562……………………………………………...……42

5 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ…………..………………..48

5.1 Общая характеристика организации работы по охране оттуда……..…48

5.2. Вредные вещества и их предельно допустимые концентрации……...52

5.2.2 Перечень организационно- технических мероприятий по снижению концентрации вредных веществ и индивидуальной защите рабочих на участке по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей…………53

5.3 Оптимальные метеорологические условия……………………………..54

5.4 Электробезопасность……………………………………………………. 55

5.5 Пожарная безопасность…………………………………………………..58

Опись пожарного щита………………………………………………………58

5.6 Охрана окружающей среды………………………………………………60

Вывод……………………………………………………………………….….61

6 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ……………………………………….………………….……….62

6.1 Расчет капитальных вложений………………..…………………………62

6.2 Расчет окупаемости участка…………………………………………...…67

ВЫВОД……………………………………………...……………………....…71

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………..…………………………….…………………..……72

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………..………...….74

ПРИЛОЖЕНИЕ А(обязательное) Проект участка…………………..….…..77

ПРИЛОЖЕНИЕ В Электронная версия дипломной работы…………..…...78

ВВЕДЕНИЕ

Дизельные двигатели в мировой системе энергетических средств занимают значительную долю. Расширяется применение дизелей и на легковых автомобилях. Так, по данным фирмы R. Bosch, доля находящихся в эксплуатации легковых автомобилей с дизельными двигателями в Западной Европе в 2000г. равнялась 32,5%, а в 2005г. составило уже 40 – 48%.

Дизели, работающие с повышенными степенью сжатия и коэффициентом избытка воздуха, в большей степени, чем другие двигатели, отвечают современным тенденциям двигателестроения, и в первую очередь – улучшению экономических показателей и экологического влияния на окружающую среду (в выхлопных газах дизелей, по сравнению с бензиновыми двигателями, обнаруживается очень малое содержание окиси углерода (СО), углеводородов (СН) и окиси азота (NO).

Однако реализация этого принципиального преимущества будет невозможна без обеспечения оптимальных характеристик и параметров топливоподачи в соответствии с режимом работы двигателя и условиями его эксплуатации. Надежность работы двигателя, его экономичность и выброс вредных веществ в атмосферу во многом зависит от качества настройки топливной аппаратуры и своевременного ее технического обслуживания.

Любые, даже незначительные, неисправности или отклонения от заданных регулировочных параметров в топливной системе двигателя приводят к снижению мощности, перерасходу топлива, наблюдаются повышенные вибрация двигателя и дымность выхлопных газов, нагарообразование и закоксовывание распылителей форсунок. Снижается общий ресурс двигателя[23].

Таким образом, если на предприятии не будет отлаженной системы по ремонту и обслуживанию топливной аппаратуры, автомобильная техника будет быстро подходить к предельной точке износа. Вследствие этого предприятие будет нести большие затраты на ремонт или даже покупку новых автомобилей.

Исходя из актуальности темы определим цель, предмет, объект и задачи исследования.

Объект исследования: организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры на СТО ИП Автостиль

Предмет исследования:

Внедрение услуги по ремонту приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей на СТО ИП Автостиль;

Цель исследования:

Анализ оказания услуг по технического обслуживания. и ремонт приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей;

разработка проекта участка по ремонту приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей на СТО ИП Автостиль;

Гипотеза:

Внедрение участка по ремонту приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей на СТО ИП Автостиль позволит:

- Расширить рынок услуг и увеличить количество клиентов;

- Увеличить прибыль предприятия;

Задачи исследования:

- Выявить особенности спроса на ремонт приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей;

- Произвести анализ СТО ИП Автостиль на предмет возможности внедрения на СТО ИП Автостиль участка по ремонту приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей.

- Подобрать современное, высокопроизводительное оборудования;

- Разработать эффективную систему безопасности труда на участке;

- Определить экономическую эффективность от внедрения участка;

Представленный материал состоит из введения, пяти глав основной части, заключения, библиографии и приложений.

Дата добавления: 2015-09-05