Агрегат технического обслуживания АТО-9993

АТО-9993 на базе тракторного шасси Т-16 предназначен для:

· очистки и мойки поверхностей непосредственно при консервации (после общей очистки и мойки);

· удаления продуктов коррозии, отслаивающейся краски;

· химической обработки ржавой поверхности перед окраской;

· обдувки и сушки влажных поверхностей сжатым воздухом;

· нанесения различных видов консервационных материалов;

· герметизации рабочих полостей агрегатов и сборочных единиц;

· проверки клиновых ремней, аккумуляторных батарей, измерения развала и схождение колес;

· проверки и регулировки форсунок;

· дозаправки машин топливом и маслом и др.

С левой стороны агрегата размещены верстак 1 (рисунок 7.1 а), водяной насос, выдвижные инструментальные ящики 2, 3, 4, 5 и 6, бак для отработанных нефтепродуктов, щит управления 8, выдвижная ванна 9 для мойки деталей, самонаматывающие барабаны 10. В подкузовном ящике размешены рукав для жидких материалов, рукав 12 с моечной щеткой, наконечник 13 с манометром для воздухораздаточного шланга, воздушный рукав, обдувочвый пистолет 16, пневматический пистолетсолидолонагнетателя 17, гидромонитор 18 с рукавом 19 для воды. Внизупод рамой самоходного шасси закреплен бак 15 для воды.

С правой стороны агрегата размещены компрессор 21 (рисунок7.1 б), четыре пневматических насоса 37, влагомаслоотделитель22, бак 23 для моторного масла, переносной диагностический комплект 24, полиэтиленовая канистра 25 для дистиллированной воды, заправочный инвентарь 26, фартук 27, выносной баллон 28 для трансмиссионного масла, ванна 29 для мойки прецизионных деталей, масленка 30 и рукавицы 31. В подкузовном ящике размешены шприц 32 для промывки деталей, лопатка 33 для солидола, лопата 34, приспособление 35 для определения правильностинастройки предохранительных муфт и домкрат 36.

В передней части агрегата размещеныванна 39 (рисунок 7.1 в) для сбора отработанных нефтепродуктов, бункер 40 для солидола и щит 50 управления жидкостным подогревателем 45. Жидкостный подогреватель смонтирован напередней стенке бака 42 для воды. Баки для нефтепродуктов размещены в средней части агрегата. Здесь же находятся заливная горловина бака 15 для воды и бачок 7 (рисунок 7.1 a) для бензина.

Рисунок 7.1 – Общий вид агрегата технического обслуживания АТО-9993:

а - вид слева, б - вид справа, в - вид спереди;

1- откидной верстак; 2, 3, 4, 5, 6 - выдвижные инструментальные ящики;

7 - бачок для бензина;8 - щит управления;5- выдвижная моечная ванна;

10 -самонаматывающий барабан; 11, 12, 14 и 19 - гибкие рукава; 13-наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга;15 и 42- бак для воды;

16 -обдувочный кран; 17 - пневматический пистолет-солидолонагнетатель;

18 – гидромонитор; 20 - самоходные шасси; 21 – компрессор;

22 –масловлагоотделитель; 23 - бак для моторного масла; 24 - переносное диагностический комплект; 25 - полиэтиленовая канистра; 26 - заправочный инвентарь; 27 – фартук; 28 - выносной баллон; 29 - ванночка для мойки прецизионных деталей, 30- масленка; 31 – рукавицы; 32-шприц для промывки деталей; 33 - лопатка для солидола; 34 – лопата; 35- приспособление для определения правильности настройки предохранительных муфт сельскохозяйственных машин; 36 – домкрат; 37 –пневмонасос; 38 - карданный вал; 39 -ванна для сбора отработанных нефтепродуктов; 40 - зарядный бункер для солидола; 41- электрический вентилятор; 42 - бак для воды; 43- свеча накаливания; 44, 47 и 45 – трубопроводы;45 - жидкостный подогреватель;

46 – зарядный наконечник для пневматического пистолета-солидолонагнетателя; 49 – электромагнитный клапан; 50 – щит управления подогревателя;

51 – кран с бензоотстойником.

Принцип работы агрегата АТО-9993 рассмотрим на примере работы основных систем, показанных на рисунке7.2. Пневматическая система агрегата действует следующим образом: воздух через фильтр 71 поступает в компрессор 70, а от него через обратный клапан 65 в ресивер 67 и через масловлагоотделительпо трубопроводам к распределительным кранам 31, 32, 46, 55 и 58, муфте 57 и далеепо трубопроводам к пневмонасосам 11,15, 22 и 26 в бункер 64, затем по рукаву 60 в баллон 47 с трансмиссионным масломи к остальным потребителям сжатого воздуха 48, 49, 50. При отключении потребителей воздух из механизмов выходит в атмосферу через распределительные краны 21, 32,.46, 55 и 58 и наконечники 51, 52, 53, 54 иди 59.

Работа системы распределения нефтепродуктов и технологических материаловагрегатом заключается в следующем. При выдаче жидкостей (кроме солидола, трансмиссионного масла и воды) сжатый воздух поступает по трубопроводам к одному из пневмонасосов 11, 15, 22 или 26, которые при открытых кранах 12, 14 и 21 забирают жидкость из отдельных баков 13, 19, 20, 25 или 30 (из этого бака масло забирается напрямую) и подают моторное масло по трубопроводам. Через самонаматывающие барабаны 24 и 29, раздаточные краны 23 и 28и при необходимости съемный наконечник 27 оно поступает а соответствующим картерам обслуживаемых машин; промывочную жидкость через соединенные полумуфты 17 и 18 в ванну 16, отработанное моторное масло через наконечник 1,подсоединенный к полумуфте 10. При мойке деталей пневмонасос 11 забирает промывочную жидкостьиз ванны 16 через полумуфты 7 и17 икран 12подает ее к моечной щетке 3, соединенной с пневмонасосом с помощью полумуфт 5 и 10.

Выдача солидола для зарядки солидолонагнетателей происходит при подаче сжатого воздуха в бункер 64, а трансмиссионного масла в баллон 47, подсоединенный к пневматической системе агрегата через рукав 60,муфты 57 и 61 и наконечники 54 и 59.

Заправлять баки жидкостями можно с помощью посторонних механизированных средств или вручную через заливныегорловины.

Отработанные масла собирают в ванну 8, к которой через полумуфты 7 и 9и кран12 подсоединяютпневмонасос11. Масло насосом через соединенныеполумуфты 6 и 10 подается в бак 13.

На агрегате для перекачки жидких нефтепродуктов применен пневмоприводной насос.

Рисунок 7.2 - Принципиальная комбинированная схема агрегата технического обслуживания АТО-9993:

1 - раздаточный наконечник;2- ванночка для мойки прецизионных деталей; 3 - моечная щетка; 4, 37 и 60 – рукава; 5, 6, 7, 9, 10, 17 и 18- полумуфты; 8 - выдвижная моечная ванна; 11, 15, 22 и 26 –пневмонасосы;12, 14 и 21- четырехходовые краны; 13 -бак для отработанных жидких нефтепродуктов;16 - ванна для мойки деталей;19- бак для промывочной жидкости; 20- бак для масла III;23 и 28 - раздаточный кран; 24 и 29-самонаматывающиебарабаны;25- бак для масла II; 27 - съемный наконечник к раздаточному крану; 30- бак для масла I;31, 32, 46, 55 и 58 - трехходовые краны;33 -бак для воды;34 - сливная трубка; 35 - водяной насос;36 и 66 - предохранительные клапаны; 38 –гидромонитор;39, 40 и 68 - сливные краны;41- жидкостный подогреватель; 42 -вентилятор, 43 - электромаг нитный клапан;44 - кран с отстойником, 45- бак для бензина; 47 - выносной баллон для трансмиссионного масла; 48- пневматический пистолет солидолонагнетателя; 49- наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга; 50-облувочный кран; 51-54 и 59 – наконечники; 56 – манометр; 57 и 61 - муфты; 62 -наконечник для заправки ручныхсолидолонагнетателей; 63- кран с заправочным наконечником; 64 - бункер для солидола; 65 – масловлагоотделитель; 67 – ресивер; 69 -обратныйклапан; 70 – компрессор;71- воздушный фильтр компрессора; 72 - регулятор давления компрессора.

Дата добавления: 2015-09-04