Читайте также:
|
В расчетах по статике судна часто требуется определить элементы погруженной части корпуса судна: площади, ограниченные шпангоутами и ватерлиниями теоретического чертежа, объемное водоизмещение и т.д.
Расчетные формулы для определения этих элементов содержат определенные интегралы. Однако линии обвода корпуса судна, как правило, указанных интегралов производят методом приближенного численного интегрирования.среди этих методов наиболее распространенным является правило трапеций.
Далее по данному теоретическому чертежу парохода типа «СРТМ» строим строевую по шпангоутам, но для начала заполняем таблицу и делаем некоторые вычисления:
Таблица № 1-Строевая по шпангоутам
| № Ор- ты | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| ω |
-сумма,м
= 
-поправка,м
-исправленная сумма,м
ω =2∆d
Величина ∆d определяется следующим образом:
∆d=Т/n где n-число промежутков между ватерлиниями
∆d= 3,8/5 = 0,76
Теперь находим строевую по ватерлиниям,но для начала делаем таблицу и берем соответствующие значения с теоритического чертежа
| номер | значение | ВЛ0 | ВЛ1 | ВЛ2 | ВЛ3 | ВЛ4 | ВЛ5 | ВЛ6 |
| У0 | ||||||||
| У1 | ||||||||
| У2 | ||||||||
| У3 | ||||||||
| У4 | ||||||||
| У5 | ||||||||
| У6 | ||||||||
| У7 | ||||||||
| У8 | ||||||||
| У9 | ||||||||
| У10 | ||||||||
| У11 | ||||||||
| У12 | ||||||||
| У13 | ||||||||
| У14 | ||||||||
| У15 | ||||||||
| У16 | ||||||||
| У17 | ||||||||
| У18 | ||||||||
| У19 | ||||||||
| У20 | ||||||||
| ∑ | ||||||||
| поправка | ||||||||
| ∑Исправлен. | ||||||||
| Sватерлинии |
S=2∆l∑Исправлен.Где ∆l =L/n где n-число теоретических шпаций 20 или 10
∆l =50,4/20=2,52
Теперь по данным величинам в таблице строим график
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ | | | Определение объемного водоизмещения и положения центра величины судна |