Читайте также: |
|
По типу и количеству местных сопротивлений на каждом участке определяется их суммарная эквивалентная длина, м [3] прив= i+ эквi |
Определяется падение давления на каждом участке, |
Вычисляется величина падения напора на участке, где – плотность воды, принимаемая в расчетах; – ускорение свободного падения. |
Далее определяется величина суммарных потерь напора на каждом расчетном участке . Результаты расчета приведены в таблицу 6 |
Таблица 6
Результаты расчета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Магистраль - П4-П3-П5-И1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Участок | L, м | Qi | Gi, кг/с | R, Па/м | di, м | dфакт, м | Rd, Па/м | Lэкв,м | Lприв, м | deltaP, Па | deltaH, м | |||||||||||||||||||||||||||||||
П4-П3 | 317,36 | 0,458 | 0,48 | 64,67 | 24,25 | 224,25 | 14504,32 | 1,51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
П3-П5 | 740,5 | 0,632 | 0,63 | 84,47 | 34,07 | 544,07 | 45958,06 | 4,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
П5-И1 | 1103,2 | 0,736 | 0,82 | 46,98 | 56,83 | 656,83 | 30861,42 | 3,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
n1(Компенс) | n2(задв) | Σζ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Магистраль - П6-П1-П2-И1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Участок | L, м | Qi, МВт | Gi, кг/с | R, Па/м | di, м | dфакт, м | Rл, Па/м | Lэкв,м | Lприв, м | deltaP | deltaH, м | |||||||||||||||||||||||||||||||
П6-П1 | 317,36 | 0,458 | 0,48 | 64,67 | 19,4 | 469,4 | 30360,44 | 3,17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
П1-П2 | 634,72 | 0,596 | 0,630 | 62,05 | 13,62 | 233,62 | 14498,18 | 1,51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
П2-И1 | 952,08 | 0,696 | 0,72 | 69,26 | 148,95 | 1278,95 | 88589,44 | 9,26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
n1(Компенс) | n2(задв) | Σζ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
К местным сопротивлениям можно отнести задвижки и компенсаторы [1].
На трубопровод будут установлены задвижки стальные и сальниковые компенсаторы (служащие для компенсации термических изменений длины трубопровода на тепловых сетях.)
ζЗадв=0,3; ζКомп=0,2
Пьезометрический график магистрали 1-2-3
Пьезометрический график магистрали 4-5-6
Из выше написанного принимаем:
1)Источником тепловой и электрической нагрузки будет ТЭЦ. Расчитаное выше количество энергии и тепла, может обеспечить ТЭЦ для рассматриваемого небольшого городка;
2)Радиальную тепловую сеть с секционирующим задвижками через каждый . При раскрытии (разрыве) трубопровода место отказа или аварии локализуется секционирующими задвижками. Благодаря этому уменьшаются потери сетевой воды и сокращается длительность ремонта вследствие уменьшения времени, необходимого для дренажа воды из трубопровода перед проведением ремонта и для заполнения участка трубопровода сетевой водой после ремонта Радиальная тепловая сеть будет оптимальным вариантом построения, так как мы имеем один источник ТЭЦ в небольшим городке, и на небольшом расстоянии от потребителей. Так же она будет наиболее выгодна по затратам;
3)Двухтрубную закрытую систему теплоснабжения с независимым регулированием отопительной нагрузки.Выбор закрытой системы обосновывается, тем что в таких системах сетевая вода, циркулирующая в тепловой сети, используется только как теплоноситель, но из сети не отбирается. Преимущественное применение в городах двухтрубной системы, объясняется тем, что эти системы по сравнению с многотрубными требуют меньших начальных вложений и дешевле в эксплуатации;
4)Трассу магистральных сетей выбираем по кратчайшему направлению;
Из-за отсутствия топографических карт, считаем, что нет труднопроходимых территорий и различных препятствий. Делаем прямое направление от источника к потребителям.
5)Выбираем надземную прокладку теплопроводов из гидроизоляционной оцинкованной оболочки и пенополиуретановой изоляции. И поставим на неподвижные опоры, закрепленные в железобетонном каркасе. Герметичность конструкции обеспечивается за счет применения термоусадочной ленты.
6) Ставим сальниковые компенсаторы, двухсторонние. Такие компенсаторы специально разработаны для установки в теплосетях с рабочей средой вода и водяной пар с параметрами давления до 25 кг/см2 и температуры воды до 2000 0С и водяного пара до 3000 0С. Сальниковый компенсатор состоит из подвижного стакана и корпуса. Компенсаторы сальниковые имеют недостатки и преимущества: преимущество – может обеспечить компенсацию любые по величине осевые перемещения, недостаток – на сегодняшний день не существует сальниковых уплотнений для горячей воды и пара, которые могут обеспечить герметичность трубопровода в течение длительного времени. Но так как у нас надземная прокладка трубопровода, то вложения будут оправданы.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 195 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Тепловые потери в тепловых сетях | | | Выбор насосов |