Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Гидравлический расчет и построение пьезометрического графика

Введение | Определение нагрузок источника энергоснабжения | Определение структуры системы теплоснабжения | Определение мощности источников энергоснабжения и выбор основного оборудования | Определение параметров системы транспорта тепла на отопление и горячее водоснабжение. | Определение структуры и параметров электрических сетей | РАСЧЕТ СХЕМЫ ОТПУСКА ТЕПЛА | Показатели энергетической эффективности ТЭЦ | ЗАКЛЮЧЕНИЕ |


Читайте также:
  1. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  3. II. IV. Построение фациальных и палеогеографических карт
  4. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  5. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  6. II. Расчет зубчатых колес редуктора.
  7. II. Расчет редуктора
По типу и количеству местных сопротивлений на каждом участке определяется их суммарная эквивалентная длина, м [3] прив= i+ эквi
Определяется падение давления на каждом участке,
Вычисляется величина падения напора на участке, где – плотность воды, принимаемая в расчетах; – ускорение свободного падения.
Далее определяется величина суммарных потерь напора на каждом расчетном участке . Результаты расчета приведены в таблицу 6

 

Таблица 6

  Результаты расчета      
             
  Магистраль - П4-П3-П5-И1                      
Участок L, м Qi Gi, кг/с R, Па/м di, м dфакт, м Rd, Па/м Lэкв,м Lприв, м deltaP, Па deltaH, м  
П4-П3     317,36   0,458 0,48 64,67 24,25 224,25 14504,32 1,51  
П3-П5     740,5   0,632 0,63 84,47 34,07 544,07 45958,06 4,8  
П5-И1     1103,2   0,736 0,82 46,98 56,83 656,83 30861,42 3,22  
             
                 
n1(Компенс) n2(задв) Σζ          
               
               
    1,2          
                 
  Магистраль - П6-П1-П2-И1                      
Участок L, м Qi, МВт Gi, кг/с R, Па/м di, м dфакт, м Rл, Па/м Lэкв,м Lприв, м deltaP   deltaH, м  
П6-П1     317,36   0,458 0,48 64,67 19,4 469,4 30360,44 3,17  
П1-П2     634,72   0,596 0,630 62,05 13,62 233,62 14498,18 1,51  
П2-И1     952,08   0,696 0,72 69,26 148,95 1278,95 88589,44 9,26  
                 
               
n1(Компенс) n2(задв) Σζ          
    0,8          
    0,4          
    3,7          
                                                                                     

К местным сопротивлениям можно отнести задвижки и компенсаторы [1].

На трубопровод будут установлены задвижки стальные и сальниковые компенсаторы (служащие для компенсации термических изменений длины трубопровода на тепловых сетях.)

ζЗадв=0,3; ζКомп=0,2

 

Пьезометрический график магистрали 1-2-3

 

Пьезометрический график магистрали 4-5-6

 

 

Из выше написанного принимаем:

1)Источником тепловой и электрической нагрузки будет ТЭЦ. Расчитаное выше количество энергии и тепла, может обеспечить ТЭЦ для рассматриваемого небольшого городка;

2)Радиальную тепловую сеть с секционирующим задвижками через каждый . При раскрытии (разрыве) трубопровода место отказа или аварии локализуется секционирующими задвижками. Благодаря этому уменьшаются потери сетевой воды и сокращается длительность ремонта вследствие уменьшения времени, необходимого для дренажа воды из трубопровода перед проведением ремонта и для заполнения участка трубопровода сетевой водой после ремонта Радиальная тепловая сеть будет оптимальным вариантом построения, так как мы имеем один источник ТЭЦ в небольшим городке, и на небольшом расстоянии от потребителей. Так же она будет наиболее выгодна по затратам;

3)Двухтрубную закрытую систему теплоснабжения с независимым регулированием отопительной нагрузки.Выбор закрытой системы обосновывается, тем что в таких системах сетевая вода, циркулирующая в тепловой сети, используется только как теплоноситель, но из сети не отбирается. Преимущественное применение в городах двухтрубной системы, объясняется тем, что эти системы по сравнению с многотрубными требуют меньших начальных вложений и дешевле в эксплуатации;

4)Трассу магистральных сетей выбираем по кратчайшему направлению;

Из-за отсутствия топографических карт, считаем, что нет труднопроходимых территорий и различных препятствий. Делаем прямое направление от источника к потребителям.

5)Выбираем надземную прокладку теплопроводов из гидроизоляционной оцинкованной оболочки и пенополиуретановой изоляции. И поставим на неподвижные опоры, закрепленные в железобетонном каркасе. Герметичность конструкции обеспечивается за счет применения термоусадочной ленты.

6) Ставим сальниковые компенсаторы, двухсторонние. Такие компенсаторы специально разработаны для установки в теплосетях с рабочей средой вода и водяной пар с параметрами давления до 25 кг/см2 и температуры воды до 2000 0С и водяного пара до 3000 0С. Сальниковый компенсатор состоит из подвижного стакана и корпуса. Компенсаторы сальниковые имеют недостатки и преимущества: преимущество – может обеспечить компенсацию любые по величине осевые перемещения, недостаток – на сегодняшний день не существует сальниковых уплотнений для горячей воды и пара, которые могут обеспечить герметичность трубопровода в течение длительного времени. Но так как у нас надземная прокладка трубопровода, то вложения будут оправданы.


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 195 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тепловые потери в тепловых сетях| Выбор насосов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)