Читайте также:
|
5.1. Запрещается эксплуатировать под одним вагоном колесные пары с кассетными подшипниками различных конструкций и предприятий-изготовителей, а также со стандартными цилиндрическими подшипниками.
5.2. О всех случаях отцепок вагонов и выкатки колесных пар по причине неисправности кассетных подшипников COMPACT TBU130x250x160 сообщать в Департамент вагонного хозяйства ОАО "РЖД", ПКБ ЦВ, ЗАО СКФ и ОАО ВНИИЖТ.
5.3. Запрещается осуществлять разборку и ремонт кассетных подшипников COMPACT TBU130x250x160 в условиях вагонных депо.
Кассетный подшипник SKF COMPACT TBU130x250x160 в серийном корпусе буксы.
Рис.2.
| Поз. | Наименование | Поз. | Наименование | Поз. | Наименование | ||
| Подшипник CTBU 130x250х160 | Болт М12х35 | Кольцо уплотнительное резиновое | |||||
| Полимерная прокладка | Шайба 12 | Кольцо уплотнительное резиновое | |||||
| Лабиринтное кольцо | Смотровая крышка | Ось РУ1Ш | |||||
| - | Торцевая крышка | ||||||
| Корпус буксы | Болты М20х60 | ||||||
| Крышка крепительная | Стопорная пластина |
Поз. 4 – упаковочный элемент. На чертеже не указывается.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Обслуживание колесных пар в эксплуатации | | | Шаг первый. |