Хроника пикирующего факультета

(страницы нашей новейшей истории)

	Вместо эпиграфа цитата из странички факультета «Мосты и тоннели» в Интернете:
	«Государство постоянно уменьшает план набора абитуриентов на наш факультет: 1988 г. - 150 чел. 1990 г. - 100 чел. 1991 г. - 75 чел. с 1997 г. - по 40 (!!!) чел. Спрашивают: А почему факультет «Мосты и тоннели» еще не закрыт? Отвечаем: Потому, что нам помогают наши выпускники. Спрашивают: А почему они помогают? А потому, что ИХ ЗДЕСЬ ХОРОШО И ПРАВИЛЬНО УЧИЛИ. И ОНИ НАУЧИЛИСЬ...»

1991, ноябрь

Впервые в вузе на нашем факультете разработана и внедрена сквозная подготовка на ПЭВМ, начиная от первого курса до дипломного проектирования. Наше стремление к новым знаниям поощрялось ректоратом: первый дисплейный класс на базе PC AT–286 (они ж тогда были в диковинку!) в НИИЖТ был отдан мостовикам, первый компьютер среди административных подразделений оказался тоже в деканате МТ в сентябре 1992 г.

1992, январь

С Омским колледжем транспортного строительства согласован план ускоренной подготовки их выпускников на нашей базе. В мае 1993 г. приехала первая тройка омичей, но, к сожалению, закончил СГУПС из них только один – К. Климов.

1992, февраль

В вузе появилась «Программа профессора Шапошникова Н.Н.» из МИИТ, которая подняла уровень инженерной подготовки на новую высоту, за счет того, что студенты получили возможность рассчитывать любую сложную конструкцию.

1992, май

На факультете в дополнение к традиционным специализаци­ям «Мосты» и «Тоннели и метрополитены» открыта третья: «Городские транспортные сооружения».

Потребность в данных специалистах определяется развитием больших городов - необходимостью проектирования, строительства и эксплуатации городских мостов, эстакад, путепроводов, метрополитенов, подземных переходов, транспортных развязок, подземных гаражей и автостоянок, набережных и т.д.

Так сложилось, что многие хорошие студенты захотели специализироваться именно по городским сооружениям, поэтому если бы возродилось соревнование за звание лучшей группы СГУПС и города, то мы бы с группами МТ–513, имея «на руках» по 2 – 3 именных стипендиата и 10 – 12 отличников, повторили путь знаменитой МТ–511 (1974) от Новосибирска до Петербурга («…Их вон нынче в Ленинград повезут, а для меня туда автобусы не ходят» – как пел «Ньютон»).

1992, август

На факультете открыта новая специальность «Экономика и управление в строительстве». Идея была грандиозной – объединить четыре направления подготовки выпускника: инженерное, экономическое, компьютерное и психологическое. Учебный план составлен таким образом, что студенты получают по полной программе современные знания по таким «модным» дисциплинам, как маркетинг, менеджмент, экономика недвижимости, бухгалтерский учет, финансы и кредит, психология и т.д.

Но, кроме того, будущие «Экономисты–менеджеры» получают достаточный запас чисто инженерных знаний: от геодезии, геологии, строительных материалов, строительной и теоретической механики до мостов, тоннелей и метрополитенов.

Вторая задача, которую мы решали при открытии этой специальности, заключалась в привлечении на факультет абитуриентов совершенно другого уровня: золотых школьных медалистов или отличников со средним школьным аттестатом 4,9 и набирающими при поступлении 9 – 10 баллов из 10. Главная хитрость была в том, что не прошедшие по конкурсу на «Экономику строительства» в своем большинстве шли в мостовики и тоннельщики, существенно меняя менталитет и генный фонд «аборигенов».

Благодаря экономистам-строителям мы познали вкус больших побед, увидели идеальных студентов, пришествие которых преобразило имидж факультета МТ. Но... по ряду причин от жесткого сопротивления новой специальности внутри родного вуза до изменения экономической ситуации в стране... мы в 2000 г. распрощались с яркой Кометой (экономистами–строителями), которая пронеслась по орбите МТ, озарив его мастерством учебы, россыпью незабываемо красивых и умных юношей и девушек, оставившими неизгладимый след в нашей истории. Нам осталось только вспоминать слова В. Высоцкого: «Из колоды моей утащили туза, да такого туза…»,

1992, ноябрь

Для чтения лекций для наших студентов по новому курсу «Архитектура транспортных сооружений» был приглашен из Москвы один из лучших архитекторов, автор проектов многих известных мостов и книг по архитектуре Борис Михайлович Надежин.

В апреле 1995 г. с аналогичной миссией из Петербурга прибыло еще «одно архитектурное светило» – профессор, доктор архитектуры Андрей Львович Пунин.

1993, июль

На факультете появился первый и один из самых надежных спонсоров, выпускник 1975 г. – Владимир Васильевич Костылев. Он финансировал первые Балы отличников, закупал стиральные машины в общежитии, оплачивал договор на установку железных дверей в коридоре общежития МТ для изоляции от внешнего мира (суровое было время – начало 1990–х гг.), сделал евроремонт со сменой сантехники в туалетах нашего общежития и т.д. Посмотреть на комнатные цветочки и шторки в наших туалетах приходили как на представление Игоря Кио («Этого не может быть!») – ведь до евроремонта всех общежитий оставалось еще пять лет.

1993, сентябрь

На факультете введено несколько «Положений о премировании студентов за успехи в учебе»: для первокурсников в командном зачете среди условных команд; второкурсников – по текущей успеваемости; старшекурсников – по курсовому проектированию. Успех этого начинания и интерес к нему со стороны студентов превзошли все ожидания.

1994, апрель

Логическим продолжением линии деканата на привитие приоритета учебы стала идея проведения «Балов отличников факультета МТ». За девять прошедших ежегодных Балов сложилась традиционная «повестка дня»:

– все участники (отличники; выпускники, имеющие пожизненное право участия в Балах, заработанное победами в Олимпиадах по сопромату; работники деканата; выпускники-спонсоры) при полном параде (в пригласительном билете так и написано «…форма одежды – парадная…») занимают празднично оформленные столики (цветы, шампанское – все как на балах)

– прослушивание Гимна факультета (стоя)

– персональное представление деканом всех участников Бала по номинациям «Наши надежды», «Гвардия», «Мэтры», «Гранды», «Чемпионы», «Суперчемпионы»

– участие в интеллектуальной игре «Мосты и тоннели» (с призами)

– конкурс на лучший тост

– соревнование студентов и выпускников на лучшее исполнение «мостовицких» песен

– представление новых именных стипендиатов на будущий учебный год

– музыка, танцы и т.д.

Пару цитат из статьи о Бале: «Идея была проста – «отличники факультета должны знать друг друга в лицо; здороваться в коридорах и в столовой; говорить товарищам: «Вон тот высокий парень - отличник с пятого курса, мы с ним знакомы, а та красавица – первокурсница, тоже отличница, я с ней танцевал на Балу...». Пишут ветераны Балов: «Первокурсники смотрят на нас с интересом и удивлением: «Неужели и мы так сможем?!». «Сможете! Ведь не зря же декан назвал Вас сегодня «Наши надежды»…

1994, июнь

Благодаря нашим «главным архивариусам» В.С. Молчанову и П.В. Гресу и спонсору С.Н. Ровбелю (выпускники 1973 – 1974 гг.), выпущен единственный в мире (возможно) сборник студенческих песен факультета – оплот патриотического воспитания будущих мостовиков и метростроителей 90–х гг. (эсмщики тоже любят петь – «Но все же бушует, как прежде, по жилам голубая кровь…»).

1995, январь

На кафедре «Мосты» успешно завершилось курсовое проектирование в группе МТ–513 по дисциплине «Висячие и вантовые мосты», которое проходило в виде деловой игры. Студенты выполняли проект, имитируя конкурсное соревнование проектных фирм на разработку одного моста. Публичная защита своих проектов каждой «фирмой» проводилась в виде тендера с выставлением оценок жюри.

1996, январь

Состоялось первое массовое праздничное событие на факультете – 60-летний юбилей «крестного отца» нашей дружной тоннельной семьи («мафии» – по-итальянски), профессора А.К. Поправко. Первый праздник запомнился не столько немыслимым по тем временам количеством гостей (более 100 человек, хотя последний юбилейный банкет МТ в 2001 г. дошел до численности приглашенных 155), сколько небывалым подарком выпускников своему любимому Учителю – автомобилем «Жигули».

1997, февраль

Факультет вместе с университетом успешно прошел Государственную аттестацию и получил лицензию на дальнейшую подготовку инженеров-строителей по специальности «Мосты и транспортные тоннели».

1997, май

Впервые в Новосибирске прошло заседание Научно-методического совета по специальности «Мосты и транспортные тоннели», который курирует подготовку мостовиков и тоннельщиков во всей России и странах СНГ. Прибывшим корифеям из наших родственных вузов понравилось все: от экскурсии по метрополитену до настоящей ухи на берегу Оби между двумя мостами – Димитровским и Октябрьским.

1997, июнь

Второй раз собралась наша «тоннельная мафия» - на этот раз для празднования юбилея профессора Юрия Николаевича Третьякова (декана в 1981 – 1991 гг.) и вручения ему более ценного подарка (в долларовом эквиваленте). Тамада банкета (он же действующий декан) использовал такое столпотворение великих тоннельщиков и метростроевцев, чтобы впервые обратить внимание выпускников на политику государства по отношению к факультету (см. эпиграф к данному разделу).

На следующее утро в деканат для более предметного разговора были приглашены почти все участники банкета – пришло человек 6 – 7 (это неплохой коэффициент полезного действия). Первыми, подставившими плечо под проблемы факультета в то тяжелое утро, были В.Ф. Солохин, С.В. Сермягин, А.П. Мельник. Я почувствовал, что пока у нас есть такие выпускники – «мы еще повоюем!»

1997, июль

На факультете появился Гимн, созданный студентами-солистами нашей художественной самодеятельности А. Сурковым и М. Трифоновым под руководством декана и П.В. Греса из старой песни, написанной «Ньютоном» (В.Г. Наплавковым выпускником 1974 г., далее для краткости вводится обозначение: «МТ–74»):

ГИМН факультета «Мосты и тоннели»

От зари и до темна

Проекты лепим, словно сатана,

А ночами до утра

Во сне целуем швеллера ¹⁾.

Плачет мальчик за стеной,

Он вверх ногами "передрал" устой ²⁾.

Что ж тут плакать, пусть река

У нас течет под облака.

Мосты и тоннели

Четыре недели в месяц

Все бушует, как прежде,

По жилам голубая кровь ³⁾.

Шлет привет студент Петров(ский) ⁴⁾

Из Советской Армии рядов.

Он учиться так хотел,

Но сдать экзамен не успел.

Так печально жизнь течет

У тех, кто в сессию не все сдает,

И бредет по коридорам

Опечаленный народ. Ну, что ж...

Наденем калоши,

И в «Белую Лошадь» ⁵⁾,

Чтобы бушевала, как прежде,

По жилам голубая кровь.

Подожди, пройдут года,

Ты станешь инженером, а тогда

Сквозь мосты сто рек пройдешь,

А на сто первой запоешь:

Мосты и тоннели

Давно надоели мне,

Но все бушует, как прежде,

По жилам голубая кровь.

------------------------------------------------------------------------

¹⁾ «швеллер» – большая железяка

²⁾ «устой» – очень большая бетонная штуковина

³⁾ «голубая кровь» – еще со времен Александра III в Корпусе инженеров путей сообщения (основан в Петербурге в 1809 г.) мостовики считались «голубой кровью» и «белой костью». Нынешние представители профессии вынуждены соответствовать данному уровню

⁴⁾ «Петров(ский)» – сначала пели «Петров», потом перешли на «Петровский». Известны двое выпускников, претендующих на звание «человек из песни» (документально подтверждено исключение обоих из вуза за неуспеваемость)

⁵⁾ «Белая Лошадь» – только так студенты 1960 - 1970-х гг. называли гастроном № 5, расположенный напротив НИИЖТа. Табличку с аналогичным названием прибили значительно позже. Существует более десятка версий о происхождении данного термина.

1997, сентябрь

Первого сентября случилось историческое событие – впервые за 190 лет обучения инженеров путей сообщения в России центр подготовки мостовиков и тоннельщиков из Петербурга и Москвы переместился в Новосибирск.

Дело в том, что в СГУПСе в этот день за парты сели первокурсники численностью больше, чем в других вузах России за счет добавки договорных студентов, что стало возможным благодаря помощи наших выпускников, – тех, кто пришел в деканат после банкета Ю.Н. Третьякова и тех, кто не пришел, но «сделал все, что мог и что должен».

1998, июнь и сентябрь

Окончательно сложилась система торжественного проведения двух важнейших праздников года – «Дня первокурсника» (1 сентября) с вручением студенческих билетов и «Дня выпускника» с вручением дипломов (в последнюю пятницу июня). И там и тут: Гимн факультета, напутствия, теплые слова, цветы, музыка, видеофильмы, иногда слезы …

1999, май

21 мая проведен Первый праздник факультета «Мосты и тоннели» под девизом «Не стоит прогибаться под изменчивый мир – пусть лучше он прогнется под нас...». В программе было:

– премьера видеофильма «История мостостроения», сделанного на кафедре мостов (за 43 минуты показана история нашей профессии от Древнего Рима до сегодняшних дней)

– презентация аудиокассеты с песнями, написанными студентами и выпускниками факультета МТ, которая исполнялась «живым звуком» с хорошим артистизмом и юмором студентами А. Сурковым, М. Трифоновым и Н. Гредуновым.

2000, январь

25 января в деканате состоялось заседание оргкомитета по подготовке Всемирного Конгресса выпускников факультета МТ. Историческое заседание, раскрутившее спираль дальнейших действий, было профинансировано А.В. Мартыновым (МТ–77) и В.Г. Чусовитиным (МТ–75) и прошло в очень теплой и непринужденной обстановке.

Главными итогами его работы было: принятие концепции Всемирного Конгресса, выраженной в девизе «Последний шанс факультета «Мосты и тоннели», возложение бремени его финансирования на участников оргкомитета (А.В. Мартынова (МТ–77), А.П. Мельника (МТ–77), В.В. Тура (МТ–75), А.Ф. Барсукова (МТ–73), П.В. Халявина (МТ–82).

2000, март

Второго марта проведен долгожданный Конгресс, на котором присутствовало более 60 наиболее выдающихся выпускников факультета. Обе его части прошли красиво и торжественно, начиная с прослушивания Гимна факультета и приветствия ректора.

Конгресс принял решение о необходимости сопротивления закрытию факультета до «последнего патрона и рубля» и о создании Благотворительного Фонда факультета МТ. Конгресс назначил Оргкомитет–2 (С.А. Бахтин, А.Я. Клят, А.В. Мартынов, А.П. Мельник, В.В. Тур, А.В. Сухарев, А.И. Гапеев) и передал ему полномочия по решению всех проблем, касающихся Судьбы факультета.

2000, апрель

Приход трех великих тоннельщиков и метростроевцев к ректору К.Л. Комарову позволил сохранить единственную за Уралом (и одну из трех в России) кафедру «Тоннели и метрополитены».

2000, июнь

В первый день Оргкомитетом–2 была зарегистрирована некоммерческая организация «Благотворительный Фонд факультета МТ» со своим банковским счетом в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2000, июнь

Весь месяц шли встречи выпускников разных лет – от 1955 до 1995 года! Такого количества встреч в один год даже у нас не было (начало сказываться проведение Всемирного Конгресса…).

Особый интерес вызывало совместное проведение вручения дипломов молодым специалистам 2000 г. и встреча выпускников факультета 1980 г. Это позволило декану побывать в роли доброго волшебника: «Сейчас я вам (это он к «старичкам») покажу, какими вы были двадцать лет назад (встают под аплодисменты выпускники 2000 г.). А сейчас вам (это уже к молодым) покажу, какими вы будете через двадцать лет (с буйными возгласами встают 42–летние инженеры, начальники и полковники, бизнесмены и свободные художники). Это надо было видеть!

2000, июнь

Выпускники этого года установили два рекорда в масштабах России и СНГ:

· Первый Абсолютный и Вечный: достижение показателя «100 % коэффициента выпуска», что казалось много лет просто немыслимым. Да, сколько мы приняли 5 лет назад, столько и выпустили в 2000 г. К сведению, другие вузы России и СНГ имеют коэффициент выпуска по специальности «Мосты и транспортные тоннели» в пределах 30 – 50% (десять лет назад мы тоже).

· Второй рекорд назвать Абсолютным и Вечным формально нельзя, но ему, конечно же, уготовлена судьба быть вечным и абсолютным, так как перебить его почти невозможно. Судите сами: из 105 выпускников факультета 27 человек (каждый четвертый!!!) получил диплом с отличием.

Третий рекорд выпускников 2000 г. тоже не удастся улучшить никому и никогда, но он можно сказать наш, местный: – 31 студент этого курса (30 %) участник седьмого Бала отличников 27 апреля 2000 г.

На этом Бале последний раз участвовали наши «экономисты-строители», и девочки из группы ЭСМ–512 выиграли традиционный конкурс тостов песней, ставшей Девизом нашего факультета:

«МТ, ты в жизни есть у меня!

МТ, ты радость каждого дня!

Все, о чем тревоги и мечты,

Это все, это все - ты!»

2000, август

Не прошло и трех месяцев после окончания Всемирного Конгресса, а его решения уже действовали: мы набрали к 40 студентам на бюджетной основе еще 82 студента на договорной основе за счет мосто– тоннельных отрядов, наших выпускников-спасителей. У нас на факультете почти 15 лет не было группы МТ–115 – и вот 1 августа 2000 г. она возвратилась на МТ!

Ситуацию начала августа 2000 г. лучше и точнее, чем словами В. Высоцкого, не передать:

«Наконец–то нам дали приказ наступать,

отбирать наши пяди и крохи.

Но мы помним, как солнце отправилось вспять

и едва не зашло на востоке»

2000, сентябрь

В середине месяца в Сургуте открывали великий «солохинский» вантовый мост (см. выше), ждали прибытия президента или премьер–министра Российской Федерации, но приехал наш ректор К.Л. Комаров, чтобы поздравить своих воспитанников с победой в нелегком споре с зарубежным мостостроением. А из динамиков над Сургутом звенела новая песня «Ньютона» в исполнении профессионалов:

«Так, пусть же памятью о нас в родной Сибири

мосты над Обью величавою летят!»

2000, декабрь

Состоялся Второй праздник факультета под девизом «Вы только проигравших урезоньте, когда я появлюсь на горизонте», посвященный возрождению группы МТ–115 и представлению Знамени, Герба и Девиза факультета МТ.

Программа была на редкость обширной: Гимн факультета, приветствие ректора К.Л. Комарова, декана Е.В. Поваляева, выпускника В.П. Абрамчука, доклад декана об истории Праздников факультета, слайд–видео–фильм о «новейшей истории» факультета под названием «Рвусь я из сил и из всех сухожилий…», видеофильм о Сургутском чудо-мосте, новые и старые песни в исполнении «живой легенды» факультета «Ньютона», выпускников и нынешних студентов.

Когда «Ньютон» спел «Ну что тебе сказать про факультет?!» – весь зал встал и зааплодировал себе, своим учителям и коллегам, бело-голубому Знамени и золотому Гербу.

2001, январь

Весь город, в том числе и мы, отмечали 15–летие Новосибирского метрополитена. Из своих ста с небольшим лет – 15 Новосибирск прожил с метрополитеном (85% жизни), что несравнимо ни с каким городом мира (для примера – Москва с метрополитеном 65 лет из 850 – 7,5 %). И когда недальновидные и ретивые преподаватели ругают студентов МТ, я им говорю «Возьмите 5 рублей и посмотрите, что сделали под Новосибирском те, кого тоже хотели исключать в свое время».

2001, март

Тепло и торжественно отметили 80-летний юбилей Евгения Васильевича Поваляева, обучавшего наших студентов полвека (1945 – 1995) и работавшего заместителем декана и деканом почти 20 лет, основателя первой на факультете тройной династии выпускников: «отец–сын–внучка» (сегодня у нас уже 6 тройных династий, и множество двойных).

2001, апрель

Оргкомитет-2 собрал Временный Верховный Совет (ВВС) выпускников МТ, который заслушал отчет Оргкомитета–2 о проделанной работе, утвердил план дальнейших действий и принял участие в восьмом Бале отличников факультета, где прозвучала новая запись Гимна факультета в исполнении одного из лучших теноров России Игоря Пашиева. Наиболее выдающимся выпускникам факультета началось вручение подарочной видеокассеты с тремя записями: Праздник факультета № 2 (от 18.12.00), празднование 65-летия университета (от 27.11.97), седьмой Бал отличников (от 25.04.00).

2001, июнь

Весь месяц вновь шли встречи выпускников разных лет – от 1956 до 1996 года! Такого количества встреч в один год (восемь!) не было даже в плодотворный 2000 г. К сожалению, эксперимент с проведением в один день, но в разное время (12–00 и 14–00) вручения дипломов инженерам 2001 г., и встреч выпускников 1981, 1991 и 1996 гг. оказался неудачным.

2001, август

На этот раз действовали суровые ограничения на прием студентов на договорной основе и нам с трудом удалось буквально «выцарапать» четвертую группу МТ–114 (к 40 «бюджетным» студентам добавили 60 «договорных» за счет мосто– тоннельных отрядов, наших выпускников–спасителей.). Перенаселение вуза начало сказываться не только в занятиях в 2 смены, но и в том, посланцам мосто– и тоннельных отрядов, как договорникам, мы смогли дать места в общежитии с большим трудом.

2001, сентябрь

В «День первокурсника» в деканате были высокие гости: первый заместитель министра путей сообщения РФ А.В. Целько, первый заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги А.К. Бородач и ректор К.Л. Комаров.

Мы и раньше знали, но теперь и другие убедились, что выдающиеся выпускники факультета ЭЖД-УПП Александр Витальевич и Александр Константинович очень хорошо относятся к нашему факультету. Они прослушали, как и полагается стоя, Гимн факультета, обсудили положение дел в отечественном мосто– и тоннелестроении, сказали здравицы в адрес факультета и т.д.

2001, декабрь

Проведено заседание Временного Верховного Совета выпускников МТ, на котором были заслушаны отчеты Оргкомитета–2 и Благотворительного Фонда МТ; торжественно открыт первый в России дисплейный класс в общежитии факультета, закупленный на средства выпускников (вместе с ксероксом, холодильниками, стиральными машинами, часами, спортивной бело-голубой формой и т.д.); утверждены основные Положения Хартии Клуба выпускников факультета «Мосты и тоннели».

В данной Хартии записано, что Оргкомитет–2 и Временный Верховный Совет выполнили поставленные на 2000–2001 гг. Всемирным Конгрессом задачи и с 1 марта 2002 г. передали свои Полномочия «Высшему Совету выпускников факультета «Мосты и тоннели», утвержденному в составе 20 человек.

Оргкомитет–2 и Временный Верховный Совет напоследок обеспечивают изготовление и распространение фирменных галстуков всем выпускникам факультета МТ для воспитания патриотизма и чувства гордости за свой факультет, для создания ощущения причастности к мостовому и тоннельному братству.

В данной Хартии записано, что Высший Совет будет награждать Серебряными и Золотыми Знаками факультета «Мосты и тоннели» согласно Положению по категориям:

1) ректоры и деканы; 2) преподаватели; 3) выпускники, принесшие своими достижениями славу факультету; 4) выпускники, оказавшие помощь факультету МТ.

Согласно Положению в дни празднования 70-летия НИВИТа-НИИЖТа-СГУПСа будут вручены –

· Золотые Знаки:

1) К.Л. Комарову, Е.В. Поваляеву (МТ–45), Ю.Н. Третьякову (МТ–60), С.А. Бахтину (МТ–74)

2) А.К. Поправко 3) В.Ф. Солохину (МТ–55)

4) С.В. Сермягину (МТ–77), В.В. Костылеву (МТ–75), А.В. Мартынову (МТ–77), А.П. Мельнику (МТ–76), А.П. Голышеву (МТ–82), А.М. Летуновскому (МТ–74), А.Я. Кляту (МТ–74), С.П. Климонтову (МТ–82), А.В. Сухареву (МТ–79)

· Серебряные Знаки:

2) В.М. Монастырному 4) В.П. Абрамчуку (МТ–68), В.В. Туру (МТ–75), А.М. Постоеву (МТ–74), А.Ф. Барсукову (МТ–73), С.И. Бочкареву (МТ–78), П.В. Халявину (МТ–82), В.И. Лущику (МТ–83), В.Г. Чусовитину (МТ–75), В.М. Круглову (МТ–68), В.А. Ковляшенко (МТ–67), В.Н. Калюге (МТ–68), В.А. Стояновскому (МТ–91), Н.А. Смехову (МТ–71), В.Н. Краснову (МТ–61).

2002, июнь

Трагическая страница нашей истории: погиб в автомобильной катастрофе Вячеслав Андреевич Стояновский. Потомственный мостовик, один из выдающихся выпускников факультета (МТ–91), лучший представитель нового поколения руководителей, ставший к 33 годам главным инженером одного из крупнейших мостоотрядов (МО–125), настоящий патриот факультета, с которым мы связывали продолжение лучших «солохинских» традиций в отечественном мостостроении. Опять вспоминается В.Высоцкий: «Конь на скаку и птица влет…».

2002, ноябрь

В 164 аудитории собираются выпускники факультета «Мосты и тоннели», все в фирменных галстуках, подходят студенты, кругом цветы, фото-видеотехника… Все привычно встают под звуки Гимна факультета, а мне вспоминаются строки из песни о трех мушкетерах, имеющие отношение к нашему факультету:

«Но слава Богу есть друзья, но слава Богу есть друзья, а у друзей - есть шпаги...».

Декан МТ С.А. Бахтин

В сборе материала принимали участие П.В. Грес, А.А. Григорьева.

Текст очерка утвержден на заседании Совета факультета «Мосты и тоннели» (25 июня 2002 г., протокол № 3)

Дата добавления: 2015-08-27