Kayaba (Япония) – номер 1 в рейтинге

Есть ответ: - Какие лучше купить и поставить амортизаторы?

На российском рынке деталей подвески присутствует 5 основных конкурентов, выпускающих амортизаторы для автомобилей иностранного производства и издавна зарекомендовавших себя на этом рынке: Kayaba, Bilstein, Monroe, Sachs, Boge. Во-первых, Sachs и Boge можно сразу объединить в одну фирму ZF, учитывая, что даже цены по многим позициям у них совпадают. Если вы выбираете амортизаторы для автомобиля, то выбирайте из пятерки предложенных здесь лидеров, а все остальное, как многие говорят, будет «Китай».

Kayaba (Япония) – номер 1 в рейтинге

Им пока можно отдать I-место в амортизаторном рейтинге.
Kayaba, главным образом, производитель амортизаторов на автомобили японских автопроизводителей, кроме того, много делает для корейцев и американцев, но в основном, все-таки, Kayaba имеет стратегию производства своих изделий преимущественно для азиатских автопроизводителей.

Так, например, компания TOYOTA, известная своими крайне жесткими требованиями к качеству деталей, 52% выпускаемых автомобилей комплектует амортизаторами KAYABA. Компания MITSUBISHI устанавливает амортизаторы KAYABA на 90% выпускаемых моделей. Доля амортизаторов KAYABA при производстве различных моделей SUBARU, NISSAN, SUZUKI, HONDA, DAIHATSU достигает от 30% до 48%. Важно отметить, что все амортизаторы - как для конвейера, так и на вторичный рынок - изготавливаются одной партией, на одних и тех же конвейерах, поэтому абсолютно нет различий между амортизаторами, которые устанавливаются на конвейере и теми, которые поступают на рынок запасных частей.

По количеству продаваемых изделий и широте ассортимента Kayaba, наверное, можно назвать лидером на рынке, так как до недавнего времени в ассортиментной линейки компании было много таких амортизаторов, которые производила и продавала только Kayaba и никто больше, например, такой эксклюзив у Каябы был по Ниссанам: Almera, Qashqai и X-Trail, то есть на рынке присутствовал только ОРИГИНАЛ и КАЯБА, поэтому цены у Каябы по таким амортизаторам, учитывая отсутствие конкуренции, были незначительно дешевле оригинала. Данная ситуация наблюдалась ранее, но теперь у других лидеров рынка стал появляться каябовский эксклюзив только по более привлекательным ценам. Даже фирма TRW, которая совсем недавно специализировалась только на тормозных системах, смогла освоить передние и задние стойки на Nissan Qashqai и Nissan X-Trail

По критерию «ЦЕНА» ниссановский ассортимент уже постепенно перестает быть интересным, так как у MONROE появляются по некоторым моделям интересные предложения, а по Фордам вторичный рынок для Каябы оказался уже потерянным. Также можно выделить еще один потерянный сегмент для Kayaba – это Suzuki Swift и Grand Vitara.

Лучшие конкурентные позиции на вторичном рынке Kayaba имеет по следующим автомобилям: Mitsubishi Lancer (десятого поколения) 2007-2012 г., Nissan Teana J32, Hyundai (Accent-ТАГАЗ и Tucson), KIA Sportage, а также Toyota Camry 2006-2012 г.в. По корейским автомобилям ситуация не очень складывается именно для самих владельцев корейских машин, так как, если по европейцам и японцам в качестве оригинальных запчастей никто не сомневается, то по корейским производителям все с точностью до наоборот – в большинстве случаев Каябу предпочтут Мобису или Мандо, несмотря на существенную разницу в ценах, - Каяба дороже Мандо раза в полтора.

Дата добавления: 2015-08-27