Читайте также: |
|
Разработка вариантов.
Составление схемы моста.
Предварительно определим характеристики русла реки;
hр = к× hb;
где hр -глубина размыва;
к - коэффициент общего размыва = 1,2;
hb - существующая глубина от уровня высоких вод (Ñ УВВ = 17,0 м);
НК=РСУ +hгаб=16+5=21 м-отметка низа конструкций
ПР=НК+hстр=21+2,805=23,805 м-отметка подошвы рельса
БН=ПР-0,9=23,805-0,9=22,905 м-отметка бровки насыпи
Н=БН-(УМВ+УВВ)/2=22,905-(13,00+17,00)/2=7,905 м-высота насыпи,
где Ñ УМВ - уровень меженных вод = 13,00 м.
Принимаем опоры промежуточные сборно-монолитные для железных дорог (проект серии 3.501-79 на свайном фундаменте).
Полная длина моста определяется по заданному отверстию с учетом количества пролетов в схеме моста и конструктивных параметров опор (тип устоя, толщина промежуточной опоры и т.п.).
Разработка варианта.
Фактическая длина моста при обсыпных устоях
Lф = ∑ln +∑δ+2 lу
где Lп – длина пролётов, м;
δ – длина деформационного шва = 0,05 м
lу - длина устоя = 3,75 м
Lф = (2*18,7+27,6)+4*0,05+2*3,75=72,7 м
Полная длина моста:
Lп =L0+ ∑bоп + 3 Hнас + 2a = 44+2*2,6+3*7,905+2*1=74,915 м
а – величина заведения устоя в тело насыпи = 1,0 м, т.к. Н>6 м
bоп - толщина промежуточных опор = 2,6 м
Отклонение фактической длины моста от полной:
(Ln-Lф)/Lф*100%=(74,915-72,7)/72,7×100%=2,9%,что допустимо.
Таким образом, получим, что полная длина моста равна 75 м, состоящая из одного пролётного строения длиной 27,6 м и двух пролетных строений длиной 18,7 м.
Стоимость
1) Пролетные строения.
Объем железобетона пролетного строения полной длиной 27,6 м - 83,0 м3.
Объем железобетона пролетного строения полной длиной 18,7 м – 45,8 м3.
2) Промежуточная опора №1
Тело опоры
Опору высотой 7,6 м принимаем в виде сборно-монолитных конструкций.
Объем железобетонных блоков составляет 43,4 м3
Бетон стыков составляет 66,69 м3
4. Устои
Объем железобетонного оголовка устоя составляет 59,8 м3. Объем полых свай составляет:24,1
Объем бетона для заполнения свай оболочек:27,4
Таблица 1.
Элементы моста | Наименование работ | Единица измерения | Количество | Стоимость единицы измерения, руб. | Общая стоимость, тыс. руб. | |
Пролётное строение | Изготовление и монтаж пролетного строения из преднапряженного | |||||
железобетона длиной 27,6 м. | 1 м3 | 31,5 | ||||
То же, длиной 18,7 м. | 1 м3 | 45,8 | 17,4 | |||
Промежуточная опора №1 | Сооружение промежуточной опоры № 1 | |||||
Устройство ограждения котлована из брусчатого шпунта длиной 6 м | 1 м2 | 144,0 | 4,32 | |||
Устройство тела опоры | 1м3 | 43,4 | 10,85 | |||
Устройство свайных фундаментов | ||||||
1)железобетонные сваи | 1шт/1м3 | 12/23,51 | 8,0 | |||
2)заполнение свай бетоном | 1м3 | 94,05 | 6,58 | |||
3)ростверк из монолитного железобетона | 1м3 | 47,0 | 6,58 | |||
Итого по промежуточной опоре №1 | 36,33 | |||||
Устой | Устройство надфундаментной части | |||||
Устройство свайных фундаментов | 1м3 | 59,8 | 8,37 | |||
1)железобетонные сваи диаметром 60 см | 1шт/1 м3 | 9/24,1 | 8,2 | |||
2)Заполнение бетоном полых свай | 1 м3 | 27,4 | 1,9 | |||
Итого по устою | 18,44 |
Определение общей стоимости моста приводятся в таблице 2
Таблица 2.
Наименование конструктивных элементов | Количество однотипных элементов | Стоимость, тыс. руб. | ||
Одного элемента | Общая | |||
Пролетное строение из преднапряженного железобетона lп = 27,6м | 31,5 | 31,5 | ||
Пролетное строения из преднапряженного железобетона lп = 18,7 м | 17,4 | 34,8 | ||
Промежуточная опора высотой 7,6 м | 36,33 | 72,66 | ||
Устой | 18,44 | 36,88 | ||
Полная стоимость моста в ценах 1984г. | 175,84 |
Разработка вариантов.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Контрольная работа по теме | | | Стоимость |