Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Классификация строительных грузов и виды транспорта

Искусственное закрепление грунтов. | Технология погружения свай, изготовления набивных свай и возведения подземных сооружений. | Бетонирование полов | Технология кладки рядовых перемычек | Периоды, циклы, строительные процессы. | Трудовые ресурсы в строительстве | Производительность труда в строительстве. | Основные документы, регламентирующие строительство. | Качество выполнения строительно-монтажных работ | Организация строительных процессов |


Читайте также:
  1. VI. Психологическая классификация участников антипрививочного движения.
  2. АВТОСЕРВИС. КЛАССИФИКАЦИЯ.
  3. АВТОСЕРВИС. КЛАССИФИКАЦИЯ.
  4. Аддиктивное поведение: понятие, классификация, коррекция
  5. Анализ воротников, классификация современного вида.
  6. Бюджетная классификация РБ
  7. Бюджетная классификация РФ

В условиях современного индустриального строительства, когда широко применяются готовые конструкции заводского изготовления, возросла роль транспорта.

В зависимости от физических характеристик строительные грузы принято разделять на следующие группы: - сыпучие; порошкообразные (цемент, гипс); тестообразные (бетонная смесь, раствор); мелкоштучные (кирпич, бутовый камень); штучные (оконные и дверные блоки, железобетонные плиты и панели); тяжеловесные (железобетонные элементы значительной массы, разное тяжелое оборудование); длинномерные (железобетонные и стальные колонны); крупнообъемные (санитарно-технические кабины, блок-комнаты, крупногабаритные контейнеры, резервуары и другие емкости); жидкие (бензин, керосин, смазочные масла и т. п.). Для каждого вида грузов характерны свои особенности и средства транспортирования.

Транспорт бывает горизонтальный и вертикальный, внешний, внутрипостроечный и объектный. Внешним транспортом перевозят строительные грузы, поступающие на строительную площадку извне. Внутрипостроечный транспорт обеспечивает перемещение грузов по территории строительства, а объектный — непосредственно на объекте. В условиях индустриального строительства значительную часть таких грузов, как, например, сборные конструкции, доставляют от предприятий строительной индустрии к рабочим местам.

Для перевозки грузов в строительстве используют следующие виды транспорта: автомобильный — наиболее распространенный (до 85% перевозок); тракторный для перемещения тяжелых грузов, особенно в условиях бездорожья; железнодорожный (до 10% всех перевозок); воздушный для доставки грузов в труднодоступные районы с помощью большегрузных самолетов, вертолетов или специальных транспортных дирижаблей; специальные виды транспорта для внутрипостроечных и объектных перемещений строительных грузов.

Вертикальное перемещение строительных грузов в условиях строительной площадки осуществляют монтажными кранами и подъемниками. Необходимость установки последних особенно возрастает в период отделочных работ, когда строительные материалы надо подавать на этажи через оконные или другие проемы.

 

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 123 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технологическое проектирование строительных процессов| Схемы транспортных перевозок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)